某化工廠的一臺大型離心式壓縮機，采用蒸汽汽輪機驅動。該汽輪機有一運一備兩臺凝結水泵。凝結水泵將凝結水輸往凝結水儲存罐。原設計是，當工作凝結水泵因故跳閘后，致使儲存罐的水位低于設定值時，其電接點水位計接通中間繼電器KA，KA的常開觸點接通處于自動狀態(tài)下備用凝結水泵的控制回路，備用水泵投入運行。當儲存罐的水位高于設定值時，繼電器KA斷開，備用泵停運。由于凝結水儲存罐容積不大，此時水位變化就較為劇烈，造成備用的水泵頻繁啟動。時間一長，致使水泵的電動機燒毀。為解決此問題，設計部門對控制回路進行了改進。改進前、后的電路圖如圖1、2。

圖1改進前的電路圖

圖2改進后的電路圖

筆者前往該廠參觀，發(fā)現(xiàn)該改進后的電路還存在有較大缺陷，即：備用泵只能在水罐水位低于設定值時，實現(xiàn)自啟動并連續(xù)運行。而當運行泵故障跳閘時，不能立即自啟動運行，只能等待水罐水位低到設定值時，才能投入運行，這無疑給安全生產(chǎn)帶來一定隱患。例如電接點水位計失靈或中間繼電器KA故障，備用泵都可能失去備用的功能。如在圖2中，即使備用的2號泵的控制開關的③④在接通位置，如KA不接通，接觸器KM2是無法勵磁的，備用泵無法啟動。故筆者又提出巧改的再改進意見，如圖3。

圖3再改進的電路圖

電路動作原理：如1號泵為運行泵，2號泵為備用泵。⑴當凝結水罐水位低于設定值時，中間繼電器KA接通，處于聯(lián)鎖、自動狀態(tài)備用的2號泵，其SA2⑨⑩在接通狀態(tài)，KM2接通并自保持，2號泵運行。⑵當1號泵故障跳閘時，接觸器KM1在2號泵控制回路中的常閉觸點接通，處于聯(lián)鎖、自動狀態(tài)的2號泵，其SA2⑨⑩在接通狀態(tài)，KM2接通并自保持，2號泵投入運行。這樣，備用泵既能在水罐水位低于設定值時自啟動投入運行，也能在運行泵故障跳閘時，立即投入運行，實現(xiàn)了一開一備互為備用全面的聯(lián)鎖功能。同時，這巧改也十分簡便，把原來互相串聯(lián)的KM1、KM2的常閉、常開觸點，改為并聯(lián)的即可。另外，對改進前的電路標識也提出了修改：兩臺泵的控制開關用同一文字符號SA，是不正確的。會被誤認為是一臺SA在兩臺泵的控制電路中。應各有各的，如SA1、SA2。兩臺控制開關的接點也應該相同，以便于檢修、儲存?zhèn)淦贰Ｍ瑫r，斷路器QF1、QF2改用2極的，以在檢修電路時，完全斷電，保證安全。
責任編輯人：CC