一個(gè)正常的人要有一個(gè)正常的好腦子，一個(gè)可靠的無(wú)人車(chē)，也要有一個(gè)可靠的好腦子，那么決定一輛無(wú)人車(chē)是否安全、可靠、高效的重要組成又是什么呢？

無(wú)人駕駛大腦！

那么一個(gè)成熟的量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)無(wú)人駕駛大腦，到底要經(jīng)過(guò)多少試驗(yàn)經(jīng)受多少“摧殘”，才證明它安全又可靠呢？

智行者的無(wú)人駕駛大腦（brain box）耗時(shí)30天，共進(jìn)行34項(xiàng)車(chē)規(guī)級(jí)試驗(yàn)，其中電磁兼容性（EMC）試驗(yàn)8項(xiàng)，電性能試驗(yàn)12項(xiàng)，環(huán)境試驗(yàn)14項(xiàng)，均已通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證。（請(qǐng)戳視頻號(hào)）

1、為確保無(wú)人駕駛大腦適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境、溫度、濕度、振動(dòng)等方面，并且有效安全的穩(wěn)定工作，對(duì)無(wú)人駕駛大腦進(jìn)行高溫耐久、低溫下啟動(dòng)喚醒、濕熱循環(huán)、鹽霧、振動(dòng)、沖擊、防護(hù)等級(jí)（防塵&防水）、跌落、撞擊等試驗(yàn)項(xiàng)目驗(yàn)證。

這些意味著什么呢？打個(gè)比方，把無(wú)人駕駛大腦放在溫度高達(dá)85攝氏度，或低于負(fù)25攝氏度的地方，以加速度500m/s2，半正弦波波形在固定方向上沖擊10次，或者讓它在混凝土地面或鋼板上撞擊，無(wú)論瘋狂淋雨下雪還是落塵，無(wú)論用什么方式不斷“摧殘”，基本“毫發(fā)無(wú)損”。

2、為確保無(wú)人駕駛大腦在使用中供電電壓變化或線(xiàn)束異常等情況，大腦可以進(jìn)行自我保護(hù)，異常解除后能夠自動(dòng)恢復(fù)正常，依據(jù)汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 16750對(duì)各控制器進(jìn)行直流供電、啟動(dòng)、低電壓復(fù)位、供電瞬降、供電電壓反向、交流干擾疊加、供電過(guò)壓、拋負(fù)載、供電偏移、開(kāi)路、短路項(xiàng)目試驗(yàn)。

3、為確保無(wú)人駕駛大腦在各復(fù)雜電磁環(huán)境下可以正常工作，依據(jù)ISO11452 、ISO7637、CISPR 25對(duì)自研無(wú)人駕駛大腦進(jìn)行輻射抗擾度、電源線(xiàn)瞬態(tài)抗擾、信號(hào)線(xiàn)耦合抗擾、模擬手持發(fā)射機(jī)抗擾、空間輻射和傳導(dǎo)輻射項(xiàng)目試驗(yàn)，均達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)要求。

編輯：jq