以前都覺得飛機總是最方便的，但其實現(xiàn)在我們乘坐高鐵，就能高速便捷的到達你想去的地方。我國的高鐵網(wǎng)路在近年發(fā)展迅速，已經(jīng)成為了人們樂于選擇的出行方式之一。除此之外，客車也是一大“主力軍”。

如果把高鐵比作人體，那么高鐵的動力系統(tǒng)就是心臟，遍布于高鐵周身，串聯(lián)高鐵各部分機能的高鐵線束，則為神經(jīng)網(wǎng)絡與血脈，對客車來說亦如是。

據(jù)統(tǒng)計，在中車電動旗艦車型——12米“新巴客”中，單臺車的線束總長就有近5000m，因此，線束的質(zhì)量對于客車的安全性來說是非常重要的，可謂“牽一發(fā)，動全身”。

就拿中車來說，為了讓高鐵線束有一個良好性能，就做出了很大的努力。

1.提升電氣安全性

在設計之初，工程師們通過模擬排布零部件，使關(guān)鍵部件及線束避開高危區(qū)域，并為關(guān)鍵部件建立隔離艙，增強其防水防塵能力，大大提升了整車電氣的安全性。

2.優(yōu)化線束布置，減少相互影響

更多的從整車的全生命周期考慮，通過規(guī)劃走向，分層布置，避免管線路之間的相互影響。例如避免高壓線路電壓不穩(wěn)定，對控制線路的電磁干擾作用。

除了以上兩點，線束測試儀也可以為保證客車線束質(zhì)量做很多。隨著技術(shù)的迭代更新，現(xiàn)如今的線束測試儀，已經(jīng)越來越多的走進了客車線束測試廠房，它功能強大、更高效，更精準，為客車線束從源頭把好質(zhì)量關(guān)。

安泰電子自主研發(fā)的ATX-3000S線材測試儀，適用于客車線材測試，能高效準確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，最大測試點可達65536，通道可快速擴展，可以有效解決速度慢、效率低、工人易疲勞，及錯檢和漏檢等問題。

具有自學習功能，幫用戶進行數(shù)據(jù)對比分析，測試報告自動記錄，擁有兼容智能化測試軟件及大型數(shù)據(jù)庫，高壓檢測后可自動復位，讓線纜測試更安全。支持WIFI無線通信，配置win10操作系統(tǒng)與10寸多點式電容觸摸屏，測試操作更便捷，科技感十足

ATX-3000S系列臺式線材測試儀

絕緣測試檢測電壓DC50V-750V

耐壓測試檢測電壓AC50V-500V

四線制電阻測試，測試精度最小0.002歐

儀器可選配件有打印機、探針、轉(zhuǎn)接板、校準配件。

編輯：jq