外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克( Elon Musk ) 報告的電話會議中傳遞的信息是，馬斯克告訴員工，這個月——2021 年 9 月——是特斯拉“有史以來”最瘋狂的交付月份。

盡管全球芯片供應短缺，特斯拉上海廠今年前9個月預估累計產(chǎn)量可以達到30萬輛。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會（CPCA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1-8月特斯拉上海廠累計產(chǎn)量達到24萬輛，當中許多出口到日本和德國。

據(jù)悉，截至6月30日，特斯拉第二季度整體交付車輛年增121%達到201304輛，超越第一季度的184800輛，再創(chuàng)歷史新高。9月11日，特斯拉中國宣布，即日特斯拉ModelY高性能版車型價格上調1萬元，調整后車輛起售價位387900元。據(jù)悉，特斯拉上海廠在每個季度上半階段主要生產(chǎn)出口電動車，下半階段以當?shù)厥袌鰹橹?。路透社引述消息人士?shù)據(jù)，特斯拉中國9月批發(fā)銷量達6萬輛，遠高于6月的33155輛，目前這個消息還沒有得到證實。

在中國舉辦的互聯(lián)網(wǎng)大會上，埃隆·馬斯克在最新視頻中說：“我坦率地觀察到，中國在包括汽車行業(yè)在內的不同行業(yè)應用最新的數(shù)字技術投入了大量資源和精力，使中國成為數(shù)字化的全球領導者?！?“特斯拉將繼續(xù)擴大我們在中國的投資和研發(fā)力度?！?br />

“特斯拉在中國設立了數(shù)據(jù)中心，將我們在這里的業(yè)務產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)本地化，包括生產(chǎn)、銷售、服務和充電。所有個人身份信息在中國安全存儲，不會轉移到海外。只有在極少數(shù)情況下，對于例如，來自海外的備件訂單是批準用于國際轉移的數(shù)據(jù)?！?br />
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