大家好，羅森伯格HSD連接器作為羅森伯格汽車連接器的產(chǎn)品之一，被廣泛的應(yīng)用于車載娛樂系統(tǒng)和高速數(shù)據(jù)傳輸中，不過一些客戶經(jīng)常對HSD的Coding有些疑問。這里，就讓小編帶領(lǐng)大家了解下羅森伯格HSD的Coding種類吧。

有些剛接觸或者還沒接觸過羅森伯格HSD連接器產(chǎn)品的客戶，有一大部分在向我司尋找與其需求能相適配的線束連接器的同時都還帶有一些疑問？例如有的客戶會說為什么我要的型號是D4K10A-1D5A5-D對應(yīng)的Coding是D，而你們給的信息卻是Y？每當(dāng)遇到客戶對此有疑慮的時候我都會解釋說D4K10A-1D5A5-Y其中的Y是我司的任意顏色的一個代碼，如果詳細(xì)的查看過Data Sheet，可以看到，關(guān)于線束規(guī)格描述的類型中會有實際對應(yīng)的信息，Rosenberger Type、Marking或者是Connector 1 Colour和Connector 2 Colour中都會有對應(yīng)顏色的一個代碼來區(qū)分。

還有一些客戶會問那你們對應(yīng)的其他Code都有哪些，分別都是什么顏色呢？他們之前有什么區(qū)別嗎？在這里對于單腔HSD來說的話它有14種Code的顏色來區(qū)分。

從圖2中我們可以看出它分為了兩部分來表示，其中A、B、C、D、E、F、Z這7種Coding代表了HSD彎頭連接器在出線朝向為左、下、右這三個的方向時的Coding，反之G、H、J、K、L、M、O這7種Coding對應(yīng)連接器出線朝向為上。

那為什么HSD的Coding要分兩組呢？這是因為HSD連接器所使用的線纜是由四根芯線同時絞合后制成，采用星絞拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，對角芯線為一對，這就使得HSD連接器的四個Pin針的位置是定義好的，如圖4所示，它的線纜不能像FAKRA那樣相對連接器進行轉(zhuǎn)動。這樣就使得在線束總成中彎頭連接器僅從外觀上，無法分辨是向上出線還是向下出線的，所以羅森伯格為HSD規(guī)定了兩組Coding，以此區(qū)分向上和向下出線。

以上就是本期為大家介紹的羅森伯格HSD連接器的Coding設(shè)計，我們下期再見。

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