12月27日百度Create 2021(百度AI開發(fā)者大會)在“希壤”APP召開,這是國內(nèi)首次在元宇宙中舉辦的大會,可同時容納10萬人同屏互動。此次大會聚焦“創(chuàng)造者精神”,百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表示,人機(jī)共生時代正在到來,創(chuàng)造者們將迎來中國人工智能的黃金10年。未來10年,AI將成為改變世界的有力工具,千行百業(yè)將被智能化重構(gòu),人們的生存空間將大大拓展。
汽車機(jī)器人是百度對汽車未來發(fā)展的判斷。百度的集度汽車機(jī)器人擁有L4級別自動駕駛能力。李彥宏透露,集度計(jì)劃2022年上半年發(fā)布首款汽車機(jī)器人概念車,并于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
大會現(xiàn)場,李彥宏的數(shù)字人探訪中國空間站,與中國月球探測工程首任首席科學(xué)家、中國科學(xué)院院士歐陽自遠(yuǎn)進(jìn)行了一場深度對話。在此之前,百度已和中國探月航天工程達(dá)成戰(zhàn)略合作,百度的AI技術(shù)將運(yùn)用在月球探測、行星探測等中國深空探測領(lǐng)域。
相比超具未來感的汽車機(jī)器人,AIR智能道路系統(tǒng)更加“接地氣”。通過對路側(cè)設(shè)備的智能化升級,AIR智能道路系統(tǒng)已在全國2000多個路口實(shí)現(xiàn)“城市級”信控實(shí)時優(yōu)化,并在全國數(shù)百萬公里道路實(shí)現(xiàn)對車輛的安全護(hù)航,大幅降低城市道路擁堵延誤,提升15-30%以上的通行效率。以河北保定為例,通過AIR智能道路系統(tǒng)的部署,過去兩年保定核心區(qū)的年均機(jī)動車增長為7%,但擁堵指數(shù)卻通過部分路段信控優(yōu)化下降了6%。
李彥宏表示,AIR智能道路系統(tǒng)利用了百度在自動駕駛領(lǐng)域多年的深耕成果,“擁有和百度Apollo技術(shù)同源的感知、決策與控制能力?!睌z像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)讓智能道路系統(tǒng)可以“眼觀六路”;而昆侖芯片、Apollo、飛槳深度學(xué)習(xí)平臺加持的路端邊緣計(jì)算平臺,則是智能道路系統(tǒng)的“大腦”,它可以不斷自學(xué)習(xí),持續(xù)演進(jìn)。因此,我們把AIR智能道路系統(tǒng),稱為“路端的自動駕駛系統(tǒng)”。
新芒X,中國網(wǎng)科技,中國新聞網(wǎng)綜合整理
審核編輯 :李倩
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