隨著各大城市的蓬勃發(fā)展，我國機(jī)動車保有量快速攀升，一些城市停車難的問題日益突出， “開車十分鐘，停車半小時”的問題困擾了不少有車族。而停車場的管理員一般通過電腦端實(shí)時監(jiān)控停車情況，不會出現(xiàn)在停車場現(xiàn)場，很難為車主真正提供幫助。如何破解停車難題，如何讓群眾出行有更多便利，成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)民生話題。

為了解決停車?yán)Ь?，深開鴻的三位技術(shù)專家——巴延興、張金苑、郭岳峰，在 OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）項目中開發(fā)出一款智能停車系統(tǒng)，停車場管理者可以通過手機(jī)端應(yīng)用快速獲得停車場各項實(shí)時數(shù)據(jù)，全局的角度把控停車場的實(shí)時情況，使停車場的管理更加便捷化、智能化，甚至可以選擇通過二維碼、OpenHarmony 系統(tǒng)等多種方式將停車場的信息投屏到車主手機(jī)上，為車主提供最直觀最便捷的幫助。

深開鴻郭岳峰介紹到，該款“智慧停車”項目最大亮點(diǎn)在于它的穩(wěn)定性和及時性，對于這種實(shí)時反饋的產(chǎn)品，最怕信息同步不及時和穩(wěn)定性差的問題導(dǎo)致多個用戶停一個車位的尷尬境地，所以深開鴻團(tuán)隊做了大量工作，在之前所有的測試中，設(shè)備端和云端消息上報及時、穩(wěn)定性好，未出現(xiàn)消息丟失的情況；而且它的操作簡單，用戶界面一目了然，只需要安裝App即可操作；還有針對 OpenHarmony 的多版本支持，代碼比較獨(dú)立，不受系統(tǒng)版本迭代的影響。

該智能停車系統(tǒng)包含兩大模塊：

一是手機(jī)端 APP，手機(jī)端應(yīng)用會連接華為云，通過 AMQP 協(xié)議獲取數(shù)據(jù)消息，對數(shù)據(jù)進(jìn)行解析處理，最終顯示到頁面中。

APP 端主要有兩個任務(wù)，第一是從云端獲取數(shù)據(jù)，第二是根據(jù)數(shù)據(jù)顯示相關(guān)的 UI 頁面。

以上是兩種不同狀態(tài)的頁面顯示，這些狀態(tài)是通過代碼獲取到云端相關(guān)數(shù)據(jù)來決定的。

（1） 數(shù)據(jù)通訊

APP 端的數(shù)據(jù)主要通過華為云端獲取的，使用的是 AMQP 協(xié)議，主要有以下幾個重要的步驟：

a. 建立認(rèn)證過程

b. 連接配置

c. 獲取 AMQP 接入憑證

d. 接受平臺推送的消息

二是設(shè)備端（基于 LYEVK-3861A IoT 開發(fā)套件），通過獲取光照強(qiáng)度變化感知是否有車輛停放，將相關(guān)的數(shù)據(jù)通過 MQTT 協(xié)議發(fā)送給華為云，華為云會根據(jù)規(guī)則將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā) AMQP 消息隊列中。

設(shè)備端的開發(fā)主要涉及到以下幾個方面：

總體的流程如下圖：

該款智慧停車系統(tǒng)以 OpenHarmony 為技術(shù)底座，基于移動終端技術(shù)、GPS 技術(shù)、GIS 技術(shù)等，將停車位進(jìn)行數(shù)字共享，不但實(shí)現(xiàn)手機(jī)端停車管理產(chǎn)品從無到有的跨越，同時解決了設(shè)備端通過云端和手機(jī)端的通信問題。

深開鴻郭岳峰表示，從 1.0 到 2.0 的研發(fā)，“智慧停車”項目經(jīng)歷了需求分析、軟件設(shè)計、程序編碼和提交測試幾個重要的階段。在這過程中，深開鴻團(tuán)隊對 OpenHarmony 系統(tǒng)運(yùn)行的基本流程有了更加深入的了解，比如熟悉 ACE 對于 camera 標(biāo)簽的整體流程，如何在 camera 標(biāo)簽中添加新的接口。

深開鴻技術(shù)團(tuán)隊從 OpenHarmony 開源項目成立伊始就展開了合作，在技術(shù)創(chuàng)新、社區(qū)共建、開發(fā)者賦能、社區(qū)運(yùn)營等方面都做出了卓越的貢獻(xiàn)。深開鴻巴延興表示，未來我們將與更多的行業(yè)伙伴匠心探索，全面挖掘，大膽推進(jìn)信息化建設(shè)，為開源生態(tài)的構(gòu)建積累經(jīng)驗、貢獻(xiàn)力量、推動行業(yè)生態(tài)繁榮。