春夏之交的五月，Allegro電機驅(qū)動器好戲連臺!繼出貨量突破30億片后，Allegro 針對汽車和工業(yè)等應用推出4x4mm 50V全橋柵極驅(qū)動器，現(xiàn)在又面向數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)發(fā)布A89332 和 A89332-1，進一步擴展了Allegro三相無感BLDC柵極驅(qū)動器產(chǎn)品組合， 能夠滿足當今數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)不斷變化的需求，為設計人員提供更靈活的選擇方案。

提高熱效率，降低電力消耗和數(shù)據(jù)中心成本

當服務器風扇發(fā)生故障或損壞時，空氣回流會導致它們反向旋轉(zhuǎn)，其它正常運轉(zhuǎn)的風扇必須加倍地工作以補償由此產(chǎn)生的回流氣流，這會增大電力消耗。防止反向旋轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)解決方案是添加外部電路和組件作為斷電制動器，但這些組件不適合于1U 風扇。而且這種傳統(tǒng)方法需要軟件編碼，增大物料清單 (BoM)和系統(tǒng)體積，并延緩上市速度。

針對這些痛點，A89332 的集成式斷電制動功能可針對工作不正常的風扇施加制動并阻止其反向旋轉(zhuǎn)，制動性能是分立方案的四倍，因而減少了不必要的電力消耗并提高了熱效率，最終降低數(shù)據(jù)中心的成本。通過結(jié)合 A89332-1 的 AC斷電邏輯，Allegro現(xiàn)在能夠憑借4mm x 4mm QFN 封裝，尺寸比同類產(chǎn)品小36%的柵極驅(qū)動器服務高端服務器市場，非常適合于“甜甜圈式(donut)”電路板設計。

Allegro新推出的A89332 和 A89332-1具有創(chuàng)新的集成式斷電制動(PLB) (A89332) 和交流斷電 (A89332-1) 功能，因而可實現(xiàn)更緊湊的高氣流風扇設計，能夠提高熱效率、降低電力消耗和數(shù)據(jù)中心成本。

易于使用，加快開發(fā)進度

Allegro可提供業(yè)界更高級的服務器散熱風扇免代碼解決方案，公司創(chuàng)新的嵌入式算法和圖形用戶界面 (GUI) 無需額外的霍爾效應位置傳感器和電機控制單元 (MCU)，也無需額外的軟件開發(fā)，這有助于系統(tǒng)設計人員降低研發(fā)成本，簡化電機調(diào)試，并縮短上市時間。由于對外部組件的需求減少，有助于進一步優(yōu)化系統(tǒng)成本，提高可靠性，而集成式功能在客戶面臨嚴格的設計要求時可提供更高靈活性。

專 家 評 說 Allegro 電機(工業(yè))產(chǎn)品線總監(jiān) Andy Wang表示：“業(yè)界對于運行更可持續(xù)、耗電量更少的數(shù)據(jù)中心需求正在加速增長，這不僅僅是需要建造低維護的‘熄燈式’設施，服務器和相關設備設計人員也正在尋找新的方法來減少熱量和電力消耗，而風扇在其中發(fā)揮著重要作用。一段時間以來，我們一直在專注于數(shù)據(jù)中心市場，隨著 A89332 和 A89332-1 的推出，冷卻系統(tǒng)的控制將得以大幅改進，能夠?qū)崿F(xiàn)更高效率?！?/p>

A89332 和 A89332-1均采用 26 觸點 4mm x 4mm QFN 封裝，帶有外露散熱焊盤(后綴 EX)。兩款器件均不含鉛，采用 100% 霧錫引線框電鍍。這兩款柵極驅(qū)動器都建立在Allegro為汽車和工業(yè)市場開發(fā)獨特電機控制器件的悠久歷史和豐富經(jīng)驗基礎之上，Allegro性能可靠且得到業(yè)界信賴的電機驅(qū)動器在過去十年的出貨量已超過 30 億，幫助制造商創(chuàng)建了更安全、更強大的電機驅(qū)動解決方案，并提高了系統(tǒng)可靠性。從電動汽車到電池驅(qū)動的無繩電動工具，再到真空吸塵器，Allegro 的電機驅(qū)動器已經(jīng)廣泛應用于汽車、工業(yè)、電信和消費類等領域。

原文標題：Allegro電機驅(qū)動器好戲連臺，進一步擴展數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)三相無感BLDC柵極驅(qū)動器系列

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審核編輯：湯梓紅