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吐故而納新,鋰電導(dǎo)電劑體系迎蝶變

鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng) ? 來(lái)源:鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng) ? 作者:鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng) ? 2022-06-02 09:19 ? 次閱讀
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一、吐故而納新,鋰電導(dǎo)電劑體系迎蝶變

(一)鋰電導(dǎo)電劑:鋰電關(guān)鍵輔材,用于提升正負(fù)極導(dǎo)電性能

導(dǎo)電劑是鋰離子電池關(guān)鍵輔材,對(duì)改善電池導(dǎo)電性能、容量發(fā)揮、倍率性能、循環(huán)性能 有著重要的作用。由于大部分正極材料活性物質(zhì)導(dǎo)電性差,內(nèi)阻較大,因此需要導(dǎo)電劑 構(gòu)成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)以提高電極材料活性物質(zhì)與集流體之間的導(dǎo)電性,目前導(dǎo)電劑主要應(yīng)用在 正極極片上,未來(lái)隨著硅基負(fù)極加速滲透,導(dǎo)電劑在負(fù)極極片應(yīng)用將提速。此外,導(dǎo)電劑也可以提高極片加工性,促進(jìn)電解液對(duì)極片的浸潤(rùn),有效地提高鋰離子在電極材料中 的遷移速率,降低極化,從而提高電極的充放電效率和使用壽命。

正極:主要提升正極材料的導(dǎo)電性能。鋰電子正極材料導(dǎo)電性能較差,需要通過(guò)添加一定比例的導(dǎo)電劑保證導(dǎo)電物質(zhì)填充滿正極材料活性物質(zhì)之間的空隙,以形成良 好的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)提升正極材料的導(dǎo)電性能。

負(fù)極:主要削弱負(fù)極材料的膨脹性,提高循環(huán)壽命。負(fù)極材料導(dǎo)電性能雖好,但在 多次充放電過(guò)程中,鋰電子不斷的嵌入與脫落會(huì)引起石墨顆粒體積的膨脹和收縮導(dǎo) 致石墨顆粒間隙越來(lái)越大,降低導(dǎo)電性能,部分甚至?xí)撾x電極,降低鋰電子電池 容量。而加入導(dǎo)電劑,可以改善負(fù)極表面性能,保持電池導(dǎo)電性。

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導(dǎo)電劑占電池成本約 1%,成本敏感度低,下游接受度高。由于導(dǎo)電劑在鋰電池成本占比不高,價(jià)格敏感性較弱,因此盡管新型導(dǎo)電劑成本相較于傳統(tǒng)導(dǎo)電劑高,但新型導(dǎo)電劑對(duì)于鋰電池能量密度、快充等性能的提升較為顯著,因此鋰電池廠商接受程度較高, 成本或并非第一考量因素。

(二)新型導(dǎo)電劑 vs 傳統(tǒng)導(dǎo)電劑:多維度下綜合對(duì)比

鋰電池目前常用的導(dǎo)電劑主要包括炭黑類、導(dǎo)電石墨類、VGCF(氣相生長(zhǎng)碳纖維)、 碳納米管以及石墨烯等。其中,炭黑類、導(dǎo)電石墨類和 VGCF 屬于傳統(tǒng)的導(dǎo)電劑;碳納米管和石墨烯屬于新型導(dǎo)電劑材料。

導(dǎo)電炭黑:呈鏈狀或葡萄狀,具有較高的比表面積。炭黑可與活性材料形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn) 接觸,有利于電解質(zhì)的吸附提高離子電導(dǎo)率,添加量在 3%左右,是一款高性價(jià)比的導(dǎo)電材料,但導(dǎo)電性能相對(duì)一般且依賴進(jìn)口,目前導(dǎo)電炭黑主要分為導(dǎo)電炭黑、超 導(dǎo)炭黑(乙炔黑、Super P 等)、特導(dǎo)炭黑(科琴黑等)。

碳納米管:可分為單壁管和多壁管兩類,一維結(jié)構(gòu)的碳納米管呈圓柱狀,內(nèi)部中空, 具有良好的電子導(dǎo)電性。纖維結(jié)構(gòu)能夠與活性材料點(diǎn)對(duì)線接觸,在電極活性材料中 形成連續(xù)的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),充當(dāng)“導(dǎo)線”的作用,有利于提高電池容量、倍率性能、電 池循環(huán)壽命、降低電池界面阻抗等。

石墨烯:具有片狀二維結(jié)構(gòu),與活性物質(zhì)形成點(diǎn)對(duì)面接觸,可以最大化的發(fā)揮導(dǎo)電 劑的作用,減少導(dǎo)電劑的用量,從而增大活性物質(zhì)比例,提升鋰電池容量。在加入 量較小的情況下,石墨烯能夠更好地形成導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò),效果遠(yuǎn)好于導(dǎo)電炭黑。

導(dǎo)電石墨:石墨導(dǎo)電劑為顆粒度更小的人造石墨,孔隙和比表面積更加發(fā)達(dá),可與 活性材料形成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接觸,有利于改善極片顆粒的壓實(shí)密度以及提高離子和電子電 導(dǎo)率,同事用于負(fù)極可提高負(fù)極容量。

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(三)行業(yè)趨勢(shì):從單一化走向多元化

成本及性能的綜合考量下,未來(lái)導(dǎo)電劑體系將逐步從單一化走向多元復(fù)合化。經(jīng)過(guò)復(fù)盤(pán), 我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)鋰電池導(dǎo)電劑體系將經(jīng)歷三個(gè)階段:

1)第一階段:導(dǎo)電炭黑為主流,進(jìn)口依賴程度高:早期鋰離子電池對(duì)于性能的要求低, 技術(shù)迭代慢,傳統(tǒng)石墨及炭黑導(dǎo)電劑由于相關(guān)技術(shù)已經(jīng)較為完善,價(jià)格低廉,被廣泛應(yīng)用于鋰電領(lǐng)域,能夠適配原有電化學(xué)體系,但長(zhǎng)期依賴海外企業(yè),我們認(rèn)為主要是以下 兩方面原因:1)2020 年以前鋰電市場(chǎng)增速不高,市場(chǎng)空間較小,全球?qū)щ娞亢诠┙o過(guò)剩,新玩家較少;2)海外企業(yè)在鋰電用導(dǎo)電炭黑上具備先發(fā)優(yōu)勢(shì),產(chǎn)能規(guī)模大、產(chǎn)品性能優(yōu),國(guó)內(nèi)企業(yè)布局較慢。

2)第二階段:新型導(dǎo)電劑加速滲透,導(dǎo)電劑開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)替代:隨著我國(guó)部分企業(yè)(天奈科 技、三順納米、青島昊鑫等)突破碳納米管宏量生產(chǎn)技術(shù),同時(shí)動(dòng)力市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池 性能要求(能量密度、循環(huán)壽命、快充性能等)愈發(fā)嚴(yán)苛,新型導(dǎo)電劑憑借其更好的導(dǎo) 電性能開(kāi)始逐步滲透市場(chǎng),導(dǎo)電劑開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)替代浪潮。

3)第三階段:導(dǎo)電炭黑開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)替代,導(dǎo)電劑從單一化走向多元化:2021 年下游市場(chǎng) 需求大爆發(fā),全球?qū)щ娞亢诠┎粦?yīng)求給予國(guó)內(nèi)企業(yè)國(guó)產(chǎn)化替代黃金窗口期,同時(shí)碳納米 管持續(xù)降本、下游認(rèn)可度提升,滲透率持續(xù)穩(wěn)步攀升。我們認(rèn)為新型導(dǎo)電劑與傳統(tǒng)導(dǎo)電 劑并非絕對(duì)對(duì)立的關(guān)系,而是高度協(xié)同統(tǒng)一的關(guān)系,未來(lái)的導(dǎo)電劑體系將會(huì)是多元復(fù)合 的。由于不同的導(dǎo)電劑各自在成本、導(dǎo)電性能、吸液性能等方面具備優(yōu)勢(shì),同時(shí)不同導(dǎo)電劑復(fù)合使用所構(gòu)建的導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)更密集、更完整、有效降低導(dǎo)電劑與活性物質(zhì)接觸不充 分的概率,起到相互補(bǔ)充、相互協(xié)同的作用,因此我們判斷未來(lái)導(dǎo)電劑體系將朝著多元 復(fù)合化方向演繹。

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傳統(tǒng)導(dǎo)電劑仍為主流,新型導(dǎo)電劑滲透率穩(wěn)步提升。目前以炭黑、導(dǎo)電石墨為代表的常規(guī)導(dǎo)電劑在中國(guó)已應(yīng)用多年,電池企業(yè)應(yīng)用已相當(dāng)成熟,加之常規(guī)類導(dǎo)電劑分散相對(duì)簡(jiǎn)單,電池企業(yè)一般直接采購(gòu)導(dǎo)電劑粉體自行分散,仍為電池廠首選,根據(jù) GGII 數(shù)據(jù)顯示, 2020 年炭黑占比約 72%,但主要依賴進(jìn)口。新型導(dǎo)電劑滲透率近年來(lái)隨著碳納米管成本 下降、性價(jià)比凸顯,逐漸受到電池廠的青睞,2020 年滲透率約 21%,我們預(yù)計(jì) 2025 年 傳統(tǒng)導(dǎo)電劑與新型導(dǎo)電劑將呈現(xiàn)五五開(kāi)的局面。

導(dǎo)電劑國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)加速。1)導(dǎo)電炭黑開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì):2020 年前 SP、科琴黑、乙炔 黑等導(dǎo)電炭黑主要從國(guó)外進(jìn)口,國(guó)產(chǎn)企業(yè)雖有布局但產(chǎn)品綜合性價(jià)比不及海外,2021 年 以來(lái)全球新能源汽車加速滲透背景下帶來(lái)導(dǎo)電炭黑國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇,部分傳統(tǒng)炭黑企業(yè)實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)能技術(shù)突破,開(kāi)始切入國(guó)內(nèi)市場(chǎng);2)碳納米管滲透率逐步提升:隨著碳納米管的量產(chǎn) 導(dǎo)致成本不斷下探、其優(yōu)異的導(dǎo)電性能受到下游青睞,國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)領(lǐng)先、具備先發(fā)優(yōu) 勢(shì)。因此近年來(lái)導(dǎo)電劑國(guó)產(chǎn)替代的趨勢(shì)越發(fā)明顯,碳納米管導(dǎo)電漿料出貨量也在逐年攀 升,根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù),2018 年國(guó)內(nèi)導(dǎo)電劑國(guó)產(chǎn)化率達(dá) 31.2%,預(yù)計(jì) 2022 年達(dá) 50%以上。

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二、導(dǎo)電炭黑:行業(yè)整體供不應(yīng)求,國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)行時(shí)

(一)導(dǎo)電炭黑:應(yīng)用于導(dǎo)電劑領(lǐng)域的中高端特種炭黑

炭黑的主要成分是碳,其基本粒子尺寸在 10--100nm 之間,因此具有優(yōu)良的橡膠補(bǔ)強(qiáng)、 著色、導(dǎo)電或抗靜電以及紫外線吸收功能,是人類最早開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的納米級(jí)材料。炭黑 是由烴類化合物(液態(tài)或氣態(tài))經(jīng)不完全燃燒或熱裂解生成的,主要由碳元素組成,以 近似于球體的膠體粒子及具有膠體大小的聚集體形式存在。炭黑的外觀為黑色粉末。

炭黑下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,導(dǎo)電炭黑即炭黑在導(dǎo)電劑領(lǐng)域應(yīng)用。炭黑是橡膠補(bǔ)強(qiáng)填充劑, 是僅次于生膠的第二位橡膠原材料。炭黑也作為著色劑、紫外線屏蔽劑、抗靜電劑或?qū)?電劑,廣泛應(yīng)用于塑料、化纖、油墨、涂料、電子元器件、皮革化工和干電池等很多行 業(yè)制品中。炭黑還可用于冶金及炭素行業(yè)內(nèi),作為高純碳材料。炭黑按照用途可以分為 兩大類,即橡膠炭黑和特種炭黑,而導(dǎo)電炭黑即炭黑在導(dǎo)電劑領(lǐng)域應(yīng)用。

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原材料煤焦油等成本占 8 成。從成本結(jié)構(gòu)情況來(lái)看,2022 年中國(guó)導(dǎo)電炭黑煤焦油等原材 料成本占比達(dá)到 80.5%。原因是 2021 年國(guó)際局勢(shì)緊張,中國(guó)進(jìn)口煤炭減少疊加國(guó)內(nèi)焦化 廠雙控政策下開(kāi)工率低迷,導(dǎo)致焦油供需緊張,煤焦油價(jià)格全年上漲 61.46%。

下游應(yīng)用市場(chǎng)豐富,國(guó)內(nèi)外上游原材料存在差異。從上游原材料看,國(guó)內(nèi)炭黑上游以煤 焦油為主,海外炭黑上游以石腦油為主;從下游應(yīng)用市場(chǎng)來(lái)看,炭黑是橡膠補(bǔ)強(qiáng)填充劑, 是僅次于生膠的第二位橡膠原材料,同時(shí)炭黑可作為著色劑、紫外光屏蔽劑、抗靜電劑 或?qū)щ妱?,廣泛應(yīng)用于塑料、化纖、油墨、涂料、電子元器件、皮革化工和干電池等很 多行業(yè),炭黑作為高純碳材料還可以用于冶金及碳素材料行業(yè)中。

炭黑生產(chǎn)過(guò)程就是在高溫作用下發(fā)生烴類的裂解,生成炭和氫氣。目前常用的炭黑制備 方法包括爐法、槽法、熱裂法和乙炔法四類,其中最常用的導(dǎo)電碳黑 SUPER P Li(簡(jiǎn)稱 SP)主要通過(guò)爐法制備,導(dǎo)電炭黑主流生產(chǎn)工藝主要為爐法工藝及乙炔裂解法。

爐法炭黑:將燃料、添加劑和熱空氣一道輸送至反應(yīng)爐燃燒段進(jìn)行燃燒,形成溫度 極高的燃燒氣焰。高溫燃燒氣焰經(jīng)過(guò)反應(yīng)爐喉管段時(shí),在氣流中通入霧化的熱原料 油。霧化的原料油和高溫燃燒氣焰混合并通入反應(yīng)爐的反應(yīng)段,熱裂解生成炭黑。爐法主要在于設(shè)備和工藝控制的 knowhow。(原油進(jìn)口霧化噴嘴設(shè)計(jì),反應(yīng)爐構(gòu)造, 工藝參數(shù))。

乙炔炭黑:以乙炔為原料,在裂解爐中隔絕空氣裂解生成乙炔炭黑和氫氣,主要用 于制造導(dǎo)電聚合物和電池。(報(bào)告來(lái)源:未來(lái)智庫(kù))

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(二)鋰電用導(dǎo)電炭黑:產(chǎn)品差異化顯著,性能差距較大

低比表面積、高吸油值、低金屬離子含量是導(dǎo)電碳黑成功應(yīng)用的核心技術(shù)指標(biāo)。

粒徑及比表面積:炭黑粒徑表示碳黑原生粒徑,比表面積是指單位質(zhì)量或單位體積 內(nèi)炭黑粒子表面積的總和。粒徑小,比表面積大,具有更好的離子和電子導(dǎo)電能力, 有利于電解質(zhì)的吸附而提高離子電導(dǎo)率。

支鏈結(jié)構(gòu):支鏈結(jié)構(gòu)能夠與活性材料形成鏈?zhǔn)綄?dǎo)電結(jié)構(gòu),增加導(dǎo)電接觸點(diǎn),有助于 提高材料的電子導(dǎo)電率。

DBP 吸收值(結(jié)構(gòu)值):炭黑的結(jié)構(gòu)可以用 DBP(鄰苯二甲酸二丁酯)吸收值來(lái)測(cè) 量。

表面官能團(tuán):表面官能團(tuán)的多少?zèng)Q定了碳黑分散難易程度,官能團(tuán)越多相對(duì)易分散, 但過(guò)多又會(huì)減弱導(dǎo)電性能。

金屬離子含量:金屬離子含量過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電池自放電現(xiàn)象,影響安全性能,一般鋰 電用導(dǎo)電炭黑金屬離子含量要求較高,一般需小于 10ppm。

(三)國(guó)產(chǎn)替代:供需失衡下國(guó)產(chǎn)炭黑企業(yè)迎來(lái)國(guó)產(chǎn)替代黃金窗口期

21 年以來(lái)行業(yè)供需緊張,為國(guó)產(chǎn)替代打開(kāi)窗口期。由于海外企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)意愿弱、進(jìn)度慢, 21 年隨著儲(chǔ)能、動(dòng)力市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)帶動(dòng)下,鋰電用導(dǎo)電炭黑供不應(yīng)求,預(yù)計(jì)隨著新能 源汽車及儲(chǔ)能需求的持續(xù)高增,導(dǎo)電炭黑緊缺程度將不斷加劇,為國(guó)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了 最佳的窗口期,看好國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)產(chǎn)能突破實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。

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海外擴(kuò)產(chǎn)難度大、速度慢&原油價(jià)格上漲背景下國(guó)內(nèi)外炭黑成本剪刀差拉大。一方面, 由于全球大環(huán)境的不確定性以及嚴(yán)苛的環(huán)保政策限制下,海外導(dǎo)電炭黑企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)保守;同時(shí)短期原油價(jià)格高企背景下,海外炭黑價(jià)格迅速上漲,需求有向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì);另 一方面,部分計(jì)劃在國(guó)內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)展較慢,如卡博特于 2022 年初收購(gòu)日本東海炭素 天津工廠,計(jì)劃對(duì)原有產(chǎn)線改造升級(jí),預(yù)計(jì) 2024 年初完成具備 1.5 萬(wàn)噸鋰電用導(dǎo)電炭黑 產(chǎn)能,為國(guó)產(chǎn)化打開(kāi)空間。

(四)市場(chǎng)需求:2025 年接近 6 萬(wàn)噸,CAGR 為 23.4%

測(cè)算關(guān)鍵假設(shè):1)三元鐵鋰正極占比維持 4:6;2)三元/鐵鋰正極單耗分別為 1800/2500 噸/GWh;3)導(dǎo)電炭黑添加比例 3%;4)預(yù)計(jì)到 2025 年炭黑滲透率降低至 50%;根據(jù)測(cè)算結(jié)果,我們預(yù)計(jì)到2025 年全球?qū)щ娞亢谛枨罅考s 5.84 萬(wàn)噸,復(fù)合增長(zhǎng)率 23.4%, 我們認(rèn)為國(guó)內(nèi)具備強(qiáng)產(chǎn)品力及產(chǎn)能快速擴(kuò)張能力的企業(yè)有望在本輪導(dǎo)電炭黑國(guó)產(chǎn)替代中 享受先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

(五)重點(diǎn)公司分析

1、黑貓股份

黑貓股份為國(guó)內(nèi)炭黑龍頭企業(yè)。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)炭黑分會(huì)統(tǒng)計(jì),截至 2019 年年末, 我國(guó)炭黑產(chǎn)能約 769 萬(wàn)噸,其中特種炭黑僅為 30.25 萬(wàn)噸;在低端炭黑產(chǎn)品市場(chǎng),同質(zhì) 化嚴(yán)重、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,行業(yè)利潤(rùn)空間有限,而在中高端產(chǎn)品市場(chǎng),高性能炭黑(如綠 色輪胎需要的低滾動(dòng)阻力炭黑)、特種炭黑等產(chǎn)品,仍有很大的需求缺口,保持著較高的 利潤(rùn)水平。2019 年黑貓股份以 17%市占率坐擁龍頭,近 5 年產(chǎn)量均超 90 萬(wàn)噸,其余國(guó) 內(nèi)企業(yè)產(chǎn)量均不超過(guò) 45 萬(wàn)噸。

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國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)炭黑廠商加速切入鋰電用導(dǎo)電炭黑市場(chǎng)。根據(jù)黑貓股份 2021 年 12 月 17 日調(diào)研 信息公告,公司一直對(duì)標(biāo)中高端導(dǎo)電炭黑進(jìn)行研究,主要通過(guò)兩個(gè)路徑:一是青島研究 院聚焦于通過(guò)后處理的方式生產(chǎn)出高端特種炭黑,二是通過(guò)股份公司專家委員會(huì)研發(fā)的 新型油爐法工藝產(chǎn)出導(dǎo)電炭黑。目前正在對(duì)工藝進(jìn)行不斷優(yōu)化,完成論證后將盡快推進(jìn) 項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地,目前公司具備特種炭黑產(chǎn)能 13 萬(wàn)噸,其中導(dǎo)電炭黑約 1 萬(wàn)噸。公 司目前在售導(dǎo)電炭黑產(chǎn)品主要應(yīng)用于電纜屏蔽料和導(dǎo)電色母等領(lǐng)域。

三、碳納米管:新型導(dǎo)電劑加速滲透時(shí)

(一)碳納米管:導(dǎo)電劑新星,滲透率加速

碳納米管原材料主要為 NMP、分散劑、丙烯等,與正負(fù)極等材料制備鋰電池。NMP、 丙烯、液氮及分散劑為碳納米管漿料主要原料,其中 NMP 成本占材料成本比重超 80%。碳納米管與正負(fù)極材料、電解液、隔膜等制備鋰電池,鋰電池按其用途可劃分為動(dòng)力鋰 電池(主要由新能源汽車使用)、儲(chǔ)能鋰電池(儲(chǔ)能電站使用)、數(shù)碼鋰電池(數(shù)碼電子 產(chǎn)品采用),目前動(dòng)力鋰電池是主要應(yīng)用方向。

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碳純度、長(zhǎng)徑比是決定碳納米管導(dǎo)電性能的核心指標(biāo)。目前行業(yè)內(nèi)一般采用化學(xué)氣相沉 積法制造碳納米管,該方法溫度較低且易于控制,產(chǎn)品產(chǎn)量及碳純度高。碳納米管管徑 越細(xì),長(zhǎng)度越長(zhǎng),沿著長(zhǎng)度方向的熱交換性能越高,加之碳純度高,因此導(dǎo)電性能越好。

(二)單壁碳納米管:國(guó)產(chǎn)化在即,適配硅基負(fù)極

單壁碳納米管性能優(yōu)異,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化在即。多壁碳納米管則可視為多層石墨烯片無(wú)縫卷 起成管狀,即單壁碳納米管的同心排列,而單壁碳納米管可被視為單層石墨烯片卷起來(lái) 形成的無(wú)縫空心圓柱筒,根據(jù)空間的螺旋特征表現(xiàn)除金屬或半導(dǎo)體性能,金屬特性的單 壁碳納米管電流密度比銅等金屬的電流密度大 1000 倍以上。故較之其他導(dǎo)電劑,單壁碳 納米管只需添加 0.002%-0.1%即可實(shí)現(xiàn)均勻穩(wěn)定的導(dǎo)電性。全球目前僅有 OCSiAl 可以量 產(chǎn)單壁碳納米管,每年產(chǎn)能僅為 90 噸,單價(jià)較高,故暫尚未得到大規(guī)模應(yīng)用,我們預(yù)計(jì) 全球單壁管需求將隨硅基負(fù)極大規(guī)模應(yīng)用后迎來(lái)放量期。目前國(guó)內(nèi)天奈科技、道氏技術(shù)、 中科院成都有機(jī)所等企業(yè)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)驗(yàn)室制品,產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度加速。

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(三)發(fā)展趨勢(shì):短期看鐵鋰“回潮”,長(zhǎng)期看高鎳三元、硅基負(fù)極“提速”

短期看鐵鋰“回潮”:石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料以 7:3 的比例配比碳納米管粉體、石墨 烯與分散溶劑等其他原材料混合攪拌、研磨制成,適配磷酸鐵鋰鋰電池性能更好。今年磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量自 5 月就已超過(guò)三元電池產(chǎn)量,磷酸鐵鋰裝車量自 7 月超過(guò) 三元電池裝車量,短期鐵鋰回潮帶動(dòng)石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料及碳納米管滲透率。

中長(zhǎng)期看高鎳三元、硅基負(fù)極滲透率提升:高能量密度仍是動(dòng)力電池主要發(fā)展方向, 其中主要載體三元?jiǎng)恿﹄姵氐男滦蛯?dǎo)電劑主要為碳納米管導(dǎo)電漿料。高鎳三元硅負(fù) 極理論能量密度高達(dá) 4200mAh/g,是已知用于做負(fù)極材料理論比容最高的材料,但 其導(dǎo)電性能較差,需要添加高性能導(dǎo)電劑提升,而 CNT 不僅可以彌補(bǔ)硅基負(fù)極導(dǎo)電 性不足,還可以在硅顆粒之間建立高度導(dǎo)電和持久連接,即使硅負(fù)極顆粒體積膨脹 并開(kāi)始出現(xiàn)裂縫,這些顆粒仍可通過(guò) CNT 保持良好連接,防止負(fù)極材料破裂。

碳納米管已在中高端數(shù)碼鋰電池中廣泛使用,有望向低端市場(chǎng)滲透。目前除低端鋰電市場(chǎng)仍在使用傳統(tǒng)炭黑類導(dǎo)電劑,超過(guò) 90%的中高端數(shù)碼鋰電池企業(yè)已使用碳納米管,如 比亞迪、比克、力神、卓能等數(shù)碼巨頭。隨著碳納米管成本的不斷下探,低端市場(chǎng)碳納 米管滲透率有望上升。

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(四)生產(chǎn)工藝:催化劑、純化、分散是關(guān)鍵

目前碳納米管的制備方法主要包括化學(xué)氣相沉積法(CVD)、激光蒸汽法、石墨電弧法、 水熱法,目前碳納米管生產(chǎn)企業(yè)主要采用基于化學(xué)氣相沉積法制備碳納米管的途徑。目 前有許多不同類型的 CVD,如催化化學(xué)氣相沉積(CCVD)或等離子體增強(qiáng)(PE)氧氣 輔助 CVD、水輔助 CVD、微波等離子體(MPECVD)等,其中 CVD 是目前合成 CNT 的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù),CVD 是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的大規(guī)模生產(chǎn)方式并且可以生成相當(dāng)純的碳納米管的 制備方法。

催化劑、純化、分散技術(shù)是主要技術(shù)壁壘。

催化劑:催化劑是決定碳納米管管徑、純度的關(guān)鍵,不同公司使用的催化劑不同得 到產(chǎn)品具體差異明顯,催化劑生產(chǎn)的質(zhì)量、性能將直接影響后續(xù)產(chǎn)出的碳納米管質(zhì) 量。

分散:碳納米管比表面積大、長(zhǎng)徑比高,容易團(tuán)聚,實(shí)際導(dǎo)電效率低,不易分散, 一般通過(guò)分散劑、NMP/去離子水溶解、分散碳納米管以制備碳納米管導(dǎo)電漿料提升 導(dǎo)電性,以方便電池廠使用。

純化:不同品質(zhì)產(chǎn)品需要經(jīng)過(guò)不同的純化工序,其中高溫氧化主要除去碳納米管粗 粉中無(wú)定形碳雜質(zhì);酸洗提純、石墨化主要除去碳納米管粗粉中的催化劑金屬雜質(zhì)。碳納米管粗粉經(jīng)過(guò)純化工序后得到碳納米管純粉,純化工序越復(fù)雜,純化后的碳管 性能越好。(報(bào)告來(lái)源:未來(lái)智庫(kù))

(五)市場(chǎng)格局:天奈科技龍頭地位穩(wěn)固

2021 年天奈科技穩(wěn)坐行業(yè)出貨量第一。根據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù), 2020 年國(guó)內(nèi)碳納米管 CR3 為 76%,CR5 為 89%,隨著更多玩家入場(chǎng)、龍頭加速擴(kuò)產(chǎn),2021 年演變至 CR3 為 71%, CR5 為 87%,行業(yè)集中度略有下滑。其中天奈科技是最早實(shí)現(xiàn)碳納米管通過(guò)漿料形式導(dǎo)入鋰電池商業(yè)化的企業(yè)之一,目前是全國(guó) CNT 導(dǎo)電漿料銷售額、出貨量最大的企業(yè),穩(wěn) 坐行業(yè)頭把交椅,市占率達(dá) 43.4%,遠(yuǎn)超行業(yè)二三線企業(yè)。

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海外企業(yè)開(kāi)始布局碳納米管產(chǎn)能建設(shè)。目前碳納米管導(dǎo)電漿料生產(chǎn)企業(yè)主要集中在國(guó)內(nèi), 國(guó)外則主要掌握性價(jià)比更高的炭黑類導(dǎo)電劑,但因?yàn)樘技{米管導(dǎo)電性能的優(yōu)異以及價(jià)格 的逐年下降,國(guó)外企業(yè)也開(kāi)始布局 CNT 業(yè)務(wù)。

LG:在 2017 年就已具備 500 噸 CNT 的產(chǎn)能,2021 年 4 月宣布旗下位于韓國(guó)麗水的 第二座 CNT 工廠 1200 噸擴(kuò)建工程已完成并開(kāi)始運(yùn)營(yíng);

卡博特:于 2020 年 4 月花費(fèi) 1.15 億美元(約 8 億人民幣)收購(gòu)三順納米,以獲得 三順納米單壁 CNT、多壁 CNT 和各種類型的混合物;

沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC):于 2019 年 1 月宣布收購(gòu)納米技術(shù)公司 Black Diamond Structures(BDS)的多數(shù)股權(quán),BDS MOLECULAR REBAR 技術(shù)可生產(chǎn)深寬比均勻、 清潔和離散分布的碳納米管,主要應(yīng)用于高性能儲(chǔ)能。

OCSiAl:目前擁有年產(chǎn)單臂碳納米管 90 噸的產(chǎn)能,全球市占率超過(guò) 90%。2024 年 盧森堡新工廠一期項(xiàng)目投產(chǎn)后,其產(chǎn)能可以提升至年產(chǎn) 240 噸。其代表性產(chǎn)品為 TUBALL 系列的單臂碳管產(chǎn)品。

Nanocyl SA:聚焦于多壁碳納米管,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于塑料、紡織、橡膠等領(lǐng)域, 年產(chǎn)能約在 1000 噸左右。

(七)重點(diǎn)公司分析

1、天奈科技:全球碳納米管龍頭,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

厚積薄發(fā),十年一劍。公司于 2011 年成立,前身是開(kāi)曼天奈,并于 2019 年在科創(chuàng)板上 市,目前是國(guó)內(nèi)最大的碳納米管生產(chǎn)企業(yè),在碳納米管及其相關(guān)復(fù)合材料領(lǐng)域處于全球 領(lǐng)先水平。公司目前客戶主要包括寧德時(shí)代、ATL、比亞迪等,率先突破了 CNT 導(dǎo)電劑 的流化床宏量制備技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),引領(lǐng) CNT 新型導(dǎo)電劑在鋰電導(dǎo)電劑體系的不斷加速滲透,市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。

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營(yíng)收凈利穩(wěn)步提升,毛利率行業(yè)領(lǐng)先。根據(jù) 2021 年業(yè)績(jī)快報(bào),受益于新能源汽車高景氣 度下動(dòng)力鋰離子電池需求爆發(fā),公司 2021 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 13.6 億元,同比增加 189%;21 年全年歸母凈利潤(rùn)為 2.99 億元,同比增長(zhǎng) 179%。公司產(chǎn)品較之傳統(tǒng)導(dǎo)電劑及同行業(yè)其 他公司產(chǎn)品有一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)與規(guī)模優(yōu)勢(shì),毛利率高于行業(yè)平均水平。

2、道氏技術(shù):比亞迪增資入股,完成碳材料資產(chǎn)整合

比亞迪增資入股,碳材料資產(chǎn)整合。公司在 2014 年收購(gòu)青島昊鑫 20%股份,2018 年完 成對(duì)青島昊鑫 100%全資控股,主要生產(chǎn)石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料及碳納米管導(dǎo)電漿料,攜下 游客戶比亞迪共同成長(zhǎng),近期公司完成資產(chǎn)整合及增資,以格瑞芬為公司碳材料板塊主 體,實(shí)現(xiàn)深度聚焦及整合,布局完善涵蓋催化劑、碳納米管粉體、高純粉體、導(dǎo)電漿料、 NMP 回收等完整的導(dǎo)電劑供應(yīng)鏈和研發(fā)體系。

2021 年 12 月公司公告,公司實(shí)施資產(chǎn)重組,以格瑞芬為碳材料主體,分別受讓佛 山道氏、江門(mén)道氏、贛州昊鑫 100%股權(quán),實(shí)現(xiàn)碳材料板塊的統(tǒng)一。

2022 年 4 月公司公告,為了提升格瑞芬的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,促進(jìn)公司碳材料業(yè)務(wù)快速穩(wěn)健 發(fā)展,公司擬由母公司道氏技術(shù)、員工持股平臺(tái)對(duì)格瑞芬增資,并引進(jìn)比亞迪等戰(zhàn)略股東,擬增資金額 6 億元。

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目前公司規(guī)劃青島、江門(mén)、龍南、蘭州四大生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì) 22 年底達(dá) 4 萬(wàn)噸漿料產(chǎn)能。(來(lái)源:未來(lái)智庫(kù))

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:鋰電導(dǎo)電劑行業(yè)深度解讀!

文章出處:【微信號(hào):Recycle-Li-Battery,微信公眾號(hào):鋰電聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    電導(dǎo)率控制器有哪些功能特點(diǎn)

    在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)與科研領(lǐng)域中,電導(dǎo)率作為衡量溶液導(dǎo)電能力的重要指標(biāo),其準(zhǔn)確測(cè)量與實(shí)時(shí)監(jiān)控能夠保障產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化工藝流程。為此,電導(dǎo)率控制器作為關(guān)鍵設(shè)備,正不斷向智能化、多功能化方向發(fā)展。
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