據(jù) IDC 稱(chēng)，到 2025 年，物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將產(chǎn)生超過(guò) 73 澤字節(jié) （ZB） 的數(shù)據(jù)。

換句話說(shuō)，隨著物聯(lián)網(wǎng)繁榮的繼續(xù)，這些設(shè)備將產(chǎn)生大量需要引導(dǎo)、處理和存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)浪潮。

這個(gè)問(wèn)題不限于任何一個(gè)行業(yè)。根據(jù)研究公司 Yole Développement 的數(shù)據(jù)，汽車(chē)制造商在 2021 年安裝了 40 億 GB 的基于 NAND 的存儲(chǔ)，到 2024 年可能需要 160 億 GB，到 2028 年可能需要 780 億 GB。同時(shí)，西部數(shù)據(jù)估計(jì)智能手機(jī)用戶產(chǎn)生了2020 年每位用戶每天的存儲(chǔ)工作負(fù)載高達(dá) 30GB，高于 2015 年的每天不到 15GB。

在數(shù)據(jù)浪潮沖擊您之前，做好準(zhǔn)備是值得的。

來(lái)自 Yole Developpement NAND Market Monitor 2021 年第四季度的數(shù)據(jù)。

規(guī)劃嵌入式存儲(chǔ)

一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)是，現(xiàn)代、永遠(yuǎn)在線、完全數(shù)字化的世界依賴(lài)于大量數(shù)據(jù)。嵌入式系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人員和系統(tǒng)架構(gòu)師需要從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的一開(kāi)始就考慮存儲(chǔ)需求，無(wú)論其行業(yè)如何。

這也不僅僅是數(shù)量的問(wèn)題——盡管這顯然是一個(gè)重要的考慮因素。存儲(chǔ)用戶需要評(píng)估性能（讀/寫(xiě)操作的速度）和可靠性以減少平均故障間隔時(shí)間 （MTBF）?？煽啃缘囊徊糠峙c耐用性有關(guān)，它本質(zhì)上是在設(shè)備的生命周期內(nèi)寫(xiě)入和重寫(xiě)大量數(shù)據(jù)的能力。用戶在選擇存儲(chǔ)時(shí)還必須考慮其設(shè)計(jì)或產(chǎn)品的特定連接性和容量需求。

讓我們從連接性開(kāi)始。在開(kāi)發(fā)非嵌入式、依賴(lài)云的應(yīng)用程序時(shí)，存儲(chǔ)相對(duì)容易解決：只需分配更多的 S3 存儲(chǔ)桶即可。要是物聯(lián)網(wǎng)這么簡(jiǎn)單就好了。確實(shí)，對(duì)于長(zhǎng)期存儲(chǔ)，來(lái)自物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)可以像任何其他位一樣存儲(chǔ)在云中。云是物聯(lián)網(wǎng)等式的重要組成部分，但它不是一站式商店。

云存儲(chǔ)取決于設(shè)備連接到云的能力，并且在許多應(yīng)用程序中，網(wǎng)絡(luò)連接不是給定的。地下深處或遠(yuǎn)海的設(shè)備可能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間與互聯(lián)網(wǎng)斷開(kāi)連接，從而無(wú)法訪問(wèn)云存儲(chǔ)。對(duì)于依賴(lài)嵌入式傳感器的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，無(wú)線連接的延遲和間歇性可能會(huì)帶來(lái)不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于此類(lèi)設(shè)備，板載存儲(chǔ)速度更快、更可靠。

對(duì)于嵌入式設(shè)備而言，其耐用性比位于數(shù)據(jù)中心的個(gè)人移動(dòng)設(shè)備或系統(tǒng)更大，因?yàn)楹笳叩母鼡Q很簡(jiǎn)單。更換位于地面以上 300 米的天線尖端的設(shè)備中的存儲(chǔ)單元，或者在海上鉆井平臺(tái)的水下深處，要更換存儲(chǔ)單元要困難得多。因此，設(shè)計(jì)人員將希望選擇能夠持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間的存儲(chǔ)設(shè)備，包括耐用性（許多讀/寫(xiě)周期）和設(shè)備生命周期內(nèi)可能需要的容量。

正確測(cè)量耐力

存儲(chǔ)設(shè)備的耐用性是通過(guò)您可以寫(xiě)入的數(shù)據(jù)量來(lái)衡量的，以 TB 為單位。TB 寫(xiě)入 （TBW） 限制因存儲(chǔ)類(lèi)型而異，因此您需要根據(jù)預(yù)期的實(shí)際工作負(fù)載來(lái)估計(jì)數(shù)據(jù)寫(xiě)入要求。

另一個(gè)需要考慮的重要項(xiàng)目是寫(xiě)入放大因子 （WAF）。WAF 是實(shí)際寫(xiě)入 NAND 的數(shù)據(jù)量與系統(tǒng)發(fā)送到 NAND 的數(shù)據(jù)量之比。如果設(shè)備接收到大量未填滿內(nèi)存頁(yè)面的數(shù)據(jù)寫(xiě)入，這兩個(gè)數(shù)字可能會(huì)有所不同。這導(dǎo)致空的存儲(chǔ)空間分布在許多不同的頁(yè)面上，只能通過(guò)移動(dòng)數(shù)據(jù)來(lái)釋放（類(lèi)似于對(duì)硬盤(pán)進(jìn)行碎片整理）。移動(dòng)該數(shù)據(jù)的過(guò)程會(huì)消耗額外的寫(xiě)入。

這意味著如果主機(jī)將 50TB 的數(shù)據(jù)發(fā)送到支持汽車(chē)應(yīng)用程序的存儲(chǔ)設(shè)備，并且設(shè)備必須移動(dòng)大量數(shù)據(jù)以有效地填充內(nèi)存頁(yè)面，導(dǎo)致 WAF 為 3.0，實(shí)際NAND 的 TBW 為 150TB。顯然，這將導(dǎo)致 NAND 的使用壽命比您預(yù)期 WAF 為 1.0 時(shí)要短得多。在主機(jī)端可以做一些事情來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，但是如果你計(jì)算錯(cuò)誤，在這種情況下，實(shí)際使用壽命只能是它的1/3，并且可能導(dǎo)致系統(tǒng)意外故障。這只是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要了解汽車(chē)如何訪問(wèn)存儲(chǔ)設(shè)備并考慮產(chǎn)品壽命的另一個(gè)原因。

為 IIoT 設(shè)計(jì)存儲(chǔ)

工業(yè)設(shè)備有自己的一套獨(dú)特要求，這些要求會(huì)因具體應(yīng)用而異。

環(huán)境：設(shè)備將在什么環(huán)境中運(yùn)行？可能影響存儲(chǔ)設(shè)備可靠性和性能的環(huán)境條件包括海拔高度、溫度、濕度和振動(dòng)。高壓和加速度也可能發(fā)揮作用。確保您使用的存儲(chǔ)在其預(yù)期環(huán)境中運(yùn)行 - 或在未來(lái)可能遇到的環(huán)境中進(jìn)行驗(yàn)證。

耐力：您可以向設(shè)備寫(xiě)入多少數(shù)據(jù)？如上所述，設(shè)備的使用壽命很重要——但寫(xiě)入頻率也很重要。新的工作負(fù)載通常需要能夠支持長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)讀寫(xiě)操作的存儲(chǔ)。更高的耐用性將減少所需的維護(hù)量。

數(shù)據(jù)保留：您需要將數(shù)據(jù)可靠地存儲(chǔ)多長(zhǎng)時(shí)間？數(shù)據(jù)是否會(huì)在端點(diǎn)、“邊緣”設(shè)備附近的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或云端進(jìn)行處理和分析？對(duì)于某些工業(yè)應(yīng)用，您需要將數(shù)據(jù)保留更長(zhǎng)時(shí)間：例如，在農(nóng)業(yè)或天氣應(yīng)用中，您可能需要將數(shù)據(jù)保留數(shù)月或數(shù)年，以便比較季節(jié)性溫度模式。您的存儲(chǔ)解決方案需要能夠根據(jù)應(yīng)用程序和您的組織（或行業(yè)）的數(shù)據(jù)保留策略盡可能長(zhǎng)時(shí)間地保留數(shù)據(jù)。

遠(yuǎn)程監(jiān)控： IIoT 設(shè)備并不總是很容易訪問(wèn)。您如何監(jiān)控這些設(shè)備以確保它們正常運(yùn)行 - 或在缺陷實(shí)際發(fā)生之前預(yù)測(cè)它們？監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維護(hù)已經(jīng)是生產(chǎn)設(shè)備的常見(jiàn)考慮因素——它們對(duì)于 IIoT 設(shè)備和支持它們的存儲(chǔ)也很重要。

汽車(chē)應(yīng)用中的存儲(chǔ)

用于乘用車(chē)、卡車(chē)或其他車(chē)輛的嵌入式設(shè)備需要足夠堅(jiān)固，以適應(yīng)各種環(huán)境，除了灰塵、污垢、振動(dòng)和加速。此外，安全問(wèn)題和法規(guī)可能會(huì)提出自己獨(dú)特的要求。以下是汽車(chē)行業(yè)的一些存儲(chǔ)注意事項(xiàng)。

汽車(chē)級(jí)：在開(kāi)發(fā)用于汽車(chē)的嵌入式設(shè)備時(shí)，必須使用汽車(chē)級(jí)存儲(chǔ)。這些設(shè)備需要承受更寬的溫度范圍，從 -40C 到 105C。為了滿足汽車(chē)行業(yè)的嚴(yán)格要求，這些存儲(chǔ)單元將經(jīng)過(guò)廣泛的測(cè)試，以確保它們不易發(fā)生故障。

接口：汽車(chē)設(shè)備的設(shè)計(jì)人員可以使用多種存儲(chǔ)接口，包括 SD、e.MMC、UFS 和 PCIe。您使用哪一個(gè)將取決于所使用的 SoC。但性能要求也會(huì)影響這種選擇。

例如，對(duì)于不需要超高速讀寫(xiě)的應(yīng)用程序，e.MMC 將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，并且可以幫助避免高性能設(shè)計(jì)帶來(lái)的路由和信號(hào)完整性挑戰(zhàn)。UFS 是性能的下一步，并且越來(lái)越受歡迎。PCIe 即將問(wèn)世，將成為支持高性能應(yīng)用的不錯(cuò)選擇。

耐力：最后，在汽車(chē)領(lǐng)域，就像在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中一樣，耐力很重要。車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，這會(huì)導(dǎo)致大量的讀寫(xiě)操作。確保您使用的存儲(chǔ)的 TBW 容量適合您正在構(gòu)建的設(shè)備的預(yù)期壽命。

元界及其他領(lǐng)域的存儲(chǔ)

您可能不會(huì)認(rèn)為嵌入式設(shè)備會(huì)在虛擬世界中扮演重要角色，但它們確實(shí)如此——從用于真正身臨其境的虛擬現(xiàn)實(shí) （VR） 體驗(yàn)的 3D 耳機(jī)到提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) （AR） 體驗(yàn)的更便攜的眼鏡。用戶在現(xiàn)實(shí)世界中四處走動(dòng)。此類(lèi)設(shè)備使用嵌入式存儲(chǔ)，這帶來(lái)了自己的一系列考慮。

功耗：雖然我們?nèi)蕴幱?AR 和 VR 設(shè)備開(kāi)發(fā)的早期階段，但有一些通用指南。這些設(shè)備中的存儲(chǔ)將大量借鑒智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備的需求。功耗至關(guān)重要，因?yàn)樗鼤?huì)影響電池壽命——這是消費(fèi)者最關(guān)心的問(wèn)題。

體重：體重在 AR 中可能變得異常重要。對(duì)于眼鏡等可穿戴設(shè)備，每一克都很重要。如果您的眼鏡僅重 12 克，那么即使添加 1 或 2 克也會(huì)有明顯差異。存儲(chǔ)設(shè)備的外形尺寸和尺寸會(huì)影響其重量，應(yīng)予以考慮。

不管我們是否都會(huì)帶著 AR 眼鏡四處走動(dòng)，有一點(diǎn)很清楚：嵌入式計(jì)算的行業(yè)范圍和用例正在繼續(xù)擴(kuò)大。這意味著數(shù)據(jù)量將繼續(xù)增加，隨之而來(lái)的是對(duì)更多存儲(chǔ)的需求——以及比以往更快、更持久、更能抵抗環(huán)境因素的存儲(chǔ)。嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員最好不要讓存儲(chǔ)成為事后的想法，并在規(guī)劃下一代物聯(lián)網(wǎng)時(shí)從一開(kāi)始就考慮存儲(chǔ)。

審核編輯：郭婷