在討論無線通信時(shí)，我經(jīng)常問人們第一個(gè)無線通信系統(tǒng)是什么。我很少得到我正在尋找的答案，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人不理解我的問題。

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當(dāng)我討論無線通信的概念時(shí)，我經(jīng)常請(qǐng)人們告訴我第一個(gè)無線通信系統(tǒng)是什么。我很少得到我正在尋找的答案，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人不理解我的問題。我通常給他們一個(gè)提示：“中國(guó)人發(fā)明了它”（注意，我不知道實(shí)際上是誰(shuí)發(fā)明了它，但似乎我見過的最古老的實(shí)現(xiàn)是在中國(guó)）。仍然讓觀眾困惑，我必須自愿回答，那就是：煙霧信號(hào)。長(zhǎng)城在山峰上建有塔，城墻通過山谷將塔與塔連接起來。塔樓里的士兵使用煙霧信號(hào)從一個(gè)到另一個(gè)通信。

這個(gè)故事的原因是我們經(jīng)常跳到答案而不考慮問題。在智能傳感器中，通信方法將占功率預(yù)算的很大一部分。因此，與聚合器的通信方法需要具有盡可能低的功耗。

許多年前，我們正在研究智能傳感器的概念。我們的一個(gè)團(tuán)隊(duì)（特里施密特）發(fā)現(xiàn)了一張由加州大學(xué)伯克利分校的皮斯特博士制作的圖表（大約 2005 年）。我在這里包含了圖表：

該圖表繪制了通過各種方法傳輸一位信息 1 kM 所需的能量。請(qǐng)注意，我添加了額外的一兩條信息——在OSD3358 系統(tǒng)級(jí)封裝器件（約 1 nJ）和超低功耗微控制器（約 1 pJ）中執(zhí)行一條指令所需的能量。我的結(jié)論？ 智能傳感器的架構(gòu)將取決于壓縮一點(diǎn)數(shù)據(jù)所需的能量是否比傳輸一點(diǎn)信息的能量少。 當(dāng)然，這過于簡(jiǎn)單化了，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)智能傳感器時(shí)還需要考慮許多其他權(quán)衡。

我對(duì)智能傳感器通信的看法是：

今天已知的標(biāo)準(zhǔn)方法不是答案。

特定設(shè)計(jì)的通信方法將是非標(biāo)準(zhǔn)的，并且可能是專有的。

這些方法可能具有比我們最初想用的更廣泛的無線意義。

聚合器需要靈活并與多種協(xié)議進(jìn)行通信。它將與各種智能傳感器的技術(shù)進(jìn)行通信，同時(shí)擁有與云通信的標(biāo)準(zhǔn)通信技術(shù)。

降低智能傳感器的數(shù)據(jù)速率會(huì)創(chuàng)建其他“旋鈕”來轉(zhuǎn)動(dòng)，而不是通信方法，以幫助降低整體功耗。

現(xiàn)在，讓我問幾個(gè)問題供您思考：

有哪些超低功耗的新型無線通信技術(shù)？

除了通信技術(shù)，還有哪些方法可以降低智能傳感器的功耗？

審核編輯：郭婷