一、工作原理簡(jiǎn)介

一般情況下，工業(yè)雙向混合信號(hào)無(wú)線傳輸器由發(fā)射端和接收端組成。發(fā)射終端同時(shí)采集標(biāo)準(zhǔn)4-20mA電流信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)，并通過(guò)全數(shù)字無(wú)線方式傳送，遠(yuǎn)端的接收終端收到發(fā)射端的信號(hào)后立即處理輸出多路繼電器開(kāi)關(guān)及4-20mA電流信號(hào)， 可以接入顯示儀表、警示燈、PLC或DCS等設(shè)備并驅(qū)動(dòng)電磁閥、變頻器等工業(yè)設(shè)備。

目前，工業(yè)級(jí)遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸裝置已被廣泛應(yīng)用于水泥，冶煉，發(fā)電，煤炭，化工等復(fù)雜惡劣的工業(yè)場(chǎng)合，可以實(shí)現(xiàn)的功能有：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)山上水池液位的變化；自動(dòng)控制水泵的啟停；堆取料機(jī)、卸料車等移動(dòng)大型機(jī)器的就地控制站與PLC之間的無(wú)線通訊；推轎車、攔焦車、熄焦車之間的無(wú)線互鎖功能；推焦車除塵系統(tǒng)的無(wú)線控制。

二、參數(shù)與性能

◆ 可以直接代替有線線纜，實(shí)現(xiàn)模擬量或開(kāi)關(guān)量遠(yuǎn)距離無(wú)線采集傳輸

◆ 4-16路4-20mA模擬量信號(hào)或0～5V電壓信號(hào)輸入輸出

◆ 4-16路開(kāi)關(guān)量輸入輸出通道

◆ 可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，也適合于點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)而且分散不便挖溝布線等應(yīng)用場(chǎng)合

◆ 不需要編寫程序，簡(jiǎn)單接線即可使用；不插卡，免流量

◆ 有效無(wú)線傳輸距離有4種選擇：200米、1公里、3公里、20公里

◆ 直流電壓9-24V供電，平均工作電流小于50mA

◆ PVC塑料外殼，E型導(dǎo)軌卡槽安裝，遠(yuǎn)距離采用防雨金屬機(jī)箱

◆ 20年工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行考驗(yàn),可確保工作于各種惡劣環(huán)境工業(yè)場(chǎng)合長(zhǎng)期運(yùn)行

◆ 低功耗，每年可為企業(yè)節(jié)省大量電費(fèi)和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用

三、應(yīng)用場(chǎng)景

應(yīng)用場(chǎng)景1：余熱發(fā)電系統(tǒng)熱風(fēng)閥及鍋爐液位無(wú)線監(jiān)控

在余熱發(fā)電系統(tǒng)中，控制室DCS系統(tǒng)需要對(duì)鍋爐以及子系統(tǒng)設(shè)備的溫度和壓強(qiáng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并通過(guò)無(wú)線方式遠(yuǎn)程控制水泥線熱風(fēng)閥閥位開(kāi)關(guān)。由于需要采集的傳感器數(shù)據(jù)位置分散，且距離遠(yuǎn)近不一，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員認(rèn)為采用無(wú)線傳輸，改造較為容易。在DCS系統(tǒng)安裝無(wú)線混合信號(hào)傳輸器DTD120FHC，將采集到的模擬量數(shù)據(jù)傳輸給DCS系統(tǒng)，DCS系統(tǒng)在對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，輸出對(duì)于熱風(fēng)閥閥位開(kāi)關(guān)的控制信號(hào)。

應(yīng)用場(chǎng)景2：推焦車與地面除塵站無(wú)線通訊系統(tǒng)

由于推焦車是移動(dòng)設(shè)備，不便于布線，故可以對(duì)除塵控制系統(tǒng)中兩臺(tái)推焦車，地面除塵站，中控室之間的風(fēng)機(jī)啟停、高低速反饋信號(hào)及推焦車行走信號(hào)采用無(wú)線的方式建立通訊，從而取代人工對(duì)講機(jī)及手動(dòng)控制。詳細(xì)來(lái)說(shuō)，可以采用雙向混合信號(hào)無(wú)線傳輸裝置DTD122FHEY來(lái)實(shí)現(xiàn)需求。

推焦車司機(jī)可收到由推焦監(jiān)控室發(fā)來(lái)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況。在需要進(jìn)行除塵作業(yè)時(shí)，向中控室發(fā)布風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)請(qǐng)求，中控室 PLC 判定是否執(zhí)行，在風(fēng)機(jī)處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)后將高速信號(hào)反饋給兩輛推焦車，同時(shí)另一輛車的“允許行走”指令燈發(fā)生變化。此舉即解決了推焦車與除塵風(fēng)機(jī)的通訊問(wèn)題，也解決了兩輛推焦車之間除塵配合的問(wèn)題，提高了作業(yè)安全性與時(shí)效性。

審核編輯 黃昊宇