8月25日，北斗GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航定位芯片級解決方案提供商華大北斗宣布新一代低功耗旗艦HD8120系列芯片及搭載HD8120芯片的TAU1113和TAU1114模組正式發(fā)售。以定位性能和功耗優(yōu)化升級為目標(biāo)，HD8120系列采用了自主研發(fā)的CYNOSURE III Lite全新架構(gòu)，以優(yōu)異算法提升各種復(fù)雜場景下定位可用性及定位率，為各類導(dǎo)航定位應(yīng)用提供更優(yōu)異的續(xù)航能力，尤為適合智能穿戴設(shè)備、共享單車、無人機、車輛管理等功耗敏感應(yīng)用市場。

全球范圍內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定高效衛(wèi)星定位

HD8120系列單芯片GNSS SoC產(chǎn)品，其芯片及模組全面支持北斗三號信號體制，采用北斗BDS和GPS雙系統(tǒng)聯(lián)合定位，支持BDS、GPS、Galileo、GLONASS、QZSS和SBAS信號，可并發(fā)處理3個星系信號，GPS+Galileo與BDS或GLONASS，面向消費類應(yīng)用市場，滿足位置感知、物流運輸?shù)葘?dǎo)航定位需求。

此外，HD8120系列支持干擾檢測與動態(tài)濾除，分辨復(fù)雜信號干擾，捕獲正確信號，其抗干擾能力在面對城市峽谷環(huán)境也能游刃有余，在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定高效衛(wèi)星定位。通過路面的實測數(shù)據(jù)顯示，在不同路面環(huán)境下HD8120相比同類產(chǎn)品的定位精度更佳，在受到一定遮擋，或者半開闊區(qū)域，衛(wèi)星導(dǎo)航定位率和定位效率同樣優(yōu)異。

低功耗帶來卓絕續(xù)航能力

作為低功耗的新一代旗艦產(chǎn)品，HD8120采用自主研發(fā)的CYNOSURE III Lite全新架構(gòu)，升級定位性能并優(yōu)化功耗。憑借先進的智能電源管理設(shè)計，相比上代產(chǎn)品功耗降低一半，在實際測試中表現(xiàn)卓越。該芯片同樣支持1.7~3.63V電壓的寬壓設(shè)計，靈活支持各種電壓設(shè)計的終端產(chǎn)品。

優(yōu)化定位性能快速喚醒，極速定位

在快速定位方面，通過對A-GNSS（Assisting-GNSS）在線和離線模式的支持，HD8120加快搜索跟蹤性能與速度，大幅縮短首次定位時間（冷啟動時間縮短至3~10s），同時提升定位靈敏度，使得在復(fù)雜的遮擋環(huán)境和弱信號情況下也可以快速定位，以及增加可以參與定位的衛(wèi)星數(shù)，進而提升整體的定位性能。此外，HD8120支持星歷存儲功能，通過Flash存儲星歷數(shù)據(jù)，提升冷啟動性能。

適用廣泛大眾消費類終端，助力北斗規(guī)模化發(fā)展

正因HD8120系列在星系支持、快速定位和低功耗方面的表現(xiàn)，使得HD8120系列在可穿戴設(shè)備、無人機、追蹤器等終端應(yīng)用中具備極高的性價比，依托工業(yè)級的定位標(biāo)準(zhǔn)，在弱信號下仍有不俗的定位精度和位置有效性。

以可穿戴設(shè)備為例，HD8120系列QFN40 5mm*5mm的封裝尺寸、低功耗、離線A-GNSS和寬電壓設(shè)計，降低芯片尺寸能效方面對穿戴設(shè)備的設(shè)計制約，減少充電頻次和散熱，可廣泛覆蓋如智能手表、智能?；铡W(xué)生卡、寵物防丟、養(yǎng)老助殘等多個領(lǐng)域，大幅降低北斗芯片規(guī)?；瘧?yīng)用的門檻。

此外，面向無人機領(lǐng)域，HD8120其單頻多系統(tǒng)、高靈敏度、高精度、低功耗、低成本、小尺寸的優(yōu)勢特性，使得無人機更加輕便靈巧，尤其適合巡航無人機長續(xù)航的要求，支持更廣的巡檢范圍。

在共享單車領(lǐng)域，HD8120系列以高性價比的方式實現(xiàn)北斗高精度定位，幫助用戶更便捷找車，結(jié)合北斗電子圍欄技術(shù)，對用戶騎行行為、停放管理全面優(yōu)化，大幅提升用戶體驗。不僅如此，HD8120系列的運行功耗和待機功耗表現(xiàn)，大大延長了單車智能車鎖的續(xù)航能力，為功耗敏感型應(yīng)用市場注入了新的活力。

全新高性價比雙模定位模塊同期開售

同時發(fā)售的還有兩款搭載HD8120芯片的面向運輸類應(yīng)用的模組產(chǎn)品TAU1113和TAU1114。兩款模組均支持接收BDS B1(B1I，B1C)、GPS L1等衛(wèi)星信號，兼具HD8120的全部優(yōu)點，是低成本、高性價比的雙模定位模塊。TAU1113和TAU1114尺寸分別為10.1mm*9.7mm和12.2mm*16.0mm，高集成度、mini尺寸適用對成本要求高的GNSS規(guī)模應(yīng)用，如車載導(dǎo)航、物流跟蹤、車載監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)等。

秉承30余年的集成電路設(shè)計底蘊和經(jīng)驗積累，華大北斗在BDS/GPS導(dǎo)航定位芯片的基帶與射頻一體化設(shè)計、算法研究、產(chǎn)品化解決方案等方面持續(xù)挺進。針對行業(yè)應(yīng)用的不同需求，華大北斗重點圍繞共享單車、車載應(yīng)用、無人機、智能終端、高精度等應(yīng)用，規(guī)劃了完整的芯片產(chǎn)品線，包括米級精度的HD8120系列芯片及模組、米級精度HD8040系列芯片及模組、厘米級精度的HD9300系列芯片和高精度定位、定向模組，以領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用能力，為“北斗地上用好”倍道而進。

如今，華大北斗正積極打造北斗芯片開放平臺，依托自主研發(fā)的Cynosure III北斗三號信號體制多系統(tǒng)多頻高精度系列GNSS芯片，面向核心算法研發(fā)和應(yīng)用集成研發(fā)，開放芯片原始測量數(shù)據(jù)和芯片內(nèi)核接口資源。賦能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)算法研發(fā)和應(yīng)用集成研發(fā)，提供芯片硬件和技術(shù)支持，助力應(yīng)用功能二次開發(fā)，全面提升國產(chǎn)芯片的綜合能力。

關(guān)于華大北斗：

深圳華大北斗科技股份有限公司(“華大北斗”)，脫胎于世界500強企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司(CEC)旗下導(dǎo)航芯片設(shè)計業(yè)務(wù)，于2016年12月6日在深圳成立。專注從事導(dǎo)航定位芯片、算法及產(chǎn)品的自主設(shè)計、研發(fā)、銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。作為國家級高新技術(shù)企業(yè)，其自主設(shè)計研發(fā)了“全球首顆支持北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻基帶射頻一體化高精度芯片”，同時其芯片產(chǎn)品是國內(nèi)首顆進入國際排名前十位的專業(yè)導(dǎo)航定位芯片產(chǎn)品(連續(xù)兩年ABI Research研究報告中排名第7),上榜歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局(GSA)2019年度市場報告消費類市場核心器件制造商名錄,2022年再次上榜《EO and GNSS Market Report》市場報告。