當(dāng)前，我國(guó)民航工作正在積極踐行中央的重要指示，大力推進(jìn)實(shí)施“平安、綠色、智慧、人文”的“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)。其中，建設(shè)“智慧機(jī)場(chǎng)”是引領(lǐng)民航智慧化發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)民航信息化與智能化建設(shè)的重要舉措。

作為中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱：白云機(jī)場(chǎng)）開(kāi)通了400余條國(guó)內(nèi)外航線，據(jù)廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布的《2021廣州市交通發(fā)展年度報(bào)告》顯示，白云機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量達(dá)4026萬(wàn)人次，單一機(jī)場(chǎng)吞吐量連續(xù)兩年全國(guó)第一。

如今，飛往世界各地的旅客們剛踏入白云機(jī)場(chǎng)，即能實(shí)時(shí)感受到科技帶來(lái)的便利。圍繞值機(jī)-安檢-候機(jī)-登機(jī)四大節(jié)點(diǎn)，旅客們通過(guò)刷臉即可完成自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助安檢、智能航顯、自助登機(jī)等一整套無(wú)紙化通關(guān)流程，極大地簡(jiǎn)化了乘機(jī)辦理流程，減少了排隊(duì)等待時(shí)間。

白云機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)首家大規(guī)模踐行智慧通關(guān)的機(jī)場(chǎng)，這背后是曠視作為中航信身份核驗(yàn)技術(shù)提供商，通過(guò)自研高精度識(shí)別算法，圍繞自助乘機(jī)服務(wù)、旅客綜合管理、內(nèi)部人員管理等重點(diǎn)建設(shè)場(chǎng)景，旨在為客戶提供安全、便捷、個(gè)性化的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)服務(wù)所付出的諸多努力。

智慧出行

打造ONE-ID平臺(tái)助旅客全流程便捷通關(guān)

依靠身份核驗(yàn)技術(shù)為旅客提供全流程無(wú)紙化通關(guān)服務(wù)需將新技術(shù)與機(jī)場(chǎng)運(yùn)行模式、服務(wù)模式、管理模式等深度融合，覆蓋自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助安檢、智慧航顯、自助登機(jī)等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)全方位創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)機(jī)場(chǎng)的智慧化運(yùn)營(yíng)與管理。在旅客通行的各個(gè)環(huán)節(jié)中，集成了曠視智能軟硬件產(chǎn)品，幫助旅客實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化一臉通行。

打造一套服務(wù)旅客全流程無(wú)紙化通關(guān)基礎(chǔ)應(yīng)用平臺(tái)

同時(shí)，由于缺少統(tǒng)一的旅客信息平臺(tái)與行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，極大地阻礙了機(jī)場(chǎng)同航司及政府部門的協(xié)同工作，為實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)紙化通關(guān)服務(wù)帶來(lái)挑戰(zhàn)。為此，曠視建設(shè)ONE-ID通關(guān)基礎(chǔ)應(yīng)用平臺(tái)，使用標(biāo)準(zhǔn)API接口統(tǒng)一各場(chǎng)景調(diào)用方式，并依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系GAT1400標(biāo)準(zhǔn)與GB2181協(xié)議無(wú)縫對(duì)接機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)、航班動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)等各航司內(nèi)部管理系統(tǒng)。據(jù)測(cè)算，打造ONE-ID平臺(tái)成功使旅客安檢時(shí)間縮減20%，旅客登機(jī)效率提升40%，機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員成本減少50%，在提升旅客通行體驗(yàn)同時(shí)，便于旅客擴(kuò)展公共服務(wù)應(yīng)用。

降本增效

建設(shè)員工通行系統(tǒng)保障航空安全

安全是機(jī)場(chǎng)的生命線，保障航空安全是民航生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。其中，《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)安全保衛(wèi)設(shè)施》（MH/T 7003-2017）對(duì)機(jī)場(chǎng)員工通行系統(tǒng)作出明確規(guī)定，要求通行口及門禁系統(tǒng)應(yīng)配備具備生物識(shí)別或密碼輸入功能的身份驗(yàn)證設(shè)備。為此，建設(shè)一套安全、高效、符合民航安保審計(jì)要求的員工通行系統(tǒng)，成為推進(jìn)四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)與規(guī)范機(jī)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要手段。

建設(shè)符合民航安保審計(jì)要求的員工通行系統(tǒng)

通過(guò)在白云機(jī)場(chǎng)的安檢員工通道、登機(jī)口外側(cè)通道、機(jī)場(chǎng)道口員工通道、行李地庫(kù)員工通道等處接入曠視智能識(shí)別系統(tǒng)，極大地改善了從前過(guò)于依賴人工核驗(yàn)、無(wú)法有效甄別訪問(wèn)者、通行效率低的現(xiàn)狀，在減少人員核驗(yàn)崗位，降低人力成本，避免高峰擁堵，使人員快速通行等方面成效顯著。

更重要的是，這一舉措將機(jī)場(chǎng)門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)和證卡系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一整合，解決了機(jī)場(chǎng)在數(shù)據(jù)管理方面不關(guān)聯(lián)互助功能、不共享互換信息的“信息煙囪”局面。而通過(guò)提供標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一接口，它還能為機(jī)場(chǎng)其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐服務(wù)，助力白云機(jī)場(chǎng)在智慧機(jī)房、智慧食堂、智慧考勤等方面的建設(shè)。以數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)管理為例，曠視就針對(duì)機(jī)場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)了便于實(shí)現(xiàn)機(jī)房進(jìn)出管理、鑰匙領(lǐng)用管理、機(jī)房進(jìn)入人員身份核實(shí)的系統(tǒng)，幫助運(yùn)維人員規(guī)范了工作流程。

在國(guó)內(nèi)民航積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，未來(lái)機(jī)場(chǎng)將擁有“感知-分析-思考-反饋”能力，在“運(yùn)行效率、安全保障和科學(xué)決策”等方面實(shí)現(xiàn)全面智慧升級(jí)。作為人工智能行業(yè)的務(wù)實(shí)者與領(lǐng)跑者，曠視將依托行業(yè)領(lǐng)先的自研算法優(yōu)勢(shì)，攜手生態(tài)合作伙伴發(fā)揮多技術(shù)融合優(yōu)勢(shì)，打造適配場(chǎng)景的智慧機(jī)場(chǎng)解決方案，更好地助力“平安、綠色、智慧、人文”的四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)。