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Allegro MicroSystems推出面向車(chē)輛安全和ADAS應(yīng)用的無(wú)PCB 3D磁性傳感器

jf_vuyXrDIR ? 來(lái)源:兆億微波 ? 作者:兆億微波 ? 2022-11-11 16:03 ? 次閱讀
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運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術(shù)和功率半導(dǎo)體解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems(納斯達(dá)克股票代碼:ALGM)(以下簡(jiǎn)稱Allegro)今天宣布推出3D 霍爾效應(yīng)位置傳感器A31316,這是Allegro 3DMAG? 3D 傳感器系列的最新成員,它采用業(yè)界體積更小的 4 × 4 mm 無(wú) PCB 封裝,是汽車(chē)安全和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 等應(yīng)用的理想選擇,這些應(yīng)用需要在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)等嚴(yán)苛條件下提供高靈活性和高可靠性。A31316也適用于需要線性或旋轉(zhuǎn)感測(cè)的工業(yè)應(yīng)用。

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動(dòng)力總成和底盤(pán)應(yīng)用、乘客約束和換檔器等系統(tǒng)都會(huì)受到環(huán)境振動(dòng)和污染物等影響,從而使系統(tǒng)性能降低。動(dòng)力總成和底盤(pán)應(yīng)用中使用的位置傳感器通常需要相應(yīng)的PCB 和電容器等其它組件,并且當(dāng)需要在不潔凈、高振動(dòng)環(huán)境中部署位置傳感器時(shí),系統(tǒng)中部件的組裝可能會(huì)因碎屑和振動(dòng)而受到影響,進(jìn)而可能影響到組裝后的性能。許多工業(yè)線性和旋轉(zhuǎn)感測(cè)應(yīng)用也是如此,設(shè)計(jì)師面臨的巨大挑戰(zhàn)是如何在不潔凈、高振動(dòng)的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的設(shè)計(jì)。

A31316 3D 霍爾傳感器無(wú)需 PCB 或其他外部組件,該傳感器將半導(dǎo)體晶片與和電容器集成在一個(gè)封裝內(nèi),能夠在這些嚴(yán)苛環(huán)境中滿足穩(wěn)健的高運(yùn)行性能以及緊湊型位置感測(cè)要求。為了實(shí)現(xiàn)抗振設(shè)計(jì),A31316 引腳可以通過(guò)熔焊或錫焊(welded or soldered)直接到達(dá)連接器引線,并且可以一體成型或灌封以實(shí)現(xiàn)更牢固密封。這些集成技術(shù)大大降低了污染物和振動(dòng)對(duì)性能的影響,并且可以為那些需要解決機(jī)械振動(dòng)和污染問(wèn)題的應(yīng)用帶來(lái)高設(shè)計(jì)靈活性。

A31316 專為旋轉(zhuǎn)和長(zhǎng)程線性應(yīng)用而設(shè)計(jì),在整個(gè)Grade 0溫度范圍(–40~150℃)內(nèi)具有高角度感測(cè)精度。其靈活的校準(zhǔn)表(33 個(gè)固定點(diǎn)或 22 個(gè)自由設(shè)置點(diǎn))選項(xiàng)可以減少生產(chǎn)線末端校準(zhǔn)的時(shí)間和復(fù)雜性,并最大限度地降低由于機(jī)械未對(duì)準(zhǔn)造成的誤差。A31316集成有先進(jìn)的片上診斷功能,以確??煽俊踩牟僮?。

Allegro 位置傳感器業(yè)務(wù)總監(jiān) Scott Milne介紹說(shuō):“車(chē)輛正在變得越來(lái)越復(fù)雜,現(xiàn)代安全和 ADAS 應(yīng)用所需的傳感器數(shù)量也在迅速增加。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員急需那些既靈活又牢固的解決方案,而 A31316 則完全滿足這些需求。對(duì)于車(chē)內(nèi)約束固定和換檔系統(tǒng)、駐車(chē)鎖定和減速器開(kāi)關(guān)(inhibitor switches)等安全關(guān)鍵應(yīng)用,以及變速箱和制動(dòng)系統(tǒng)等非常具有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用,A31316是一個(gè)非常好的選擇。A31316能夠免受這些應(yīng)用環(huán)境中高溫和濕氣對(duì)系統(tǒng)性能影響,我們很高興能夠利用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)下一代車(chē)輛安全系統(tǒng)。”

這款針對(duì)汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用的 3DMAG 系列旋轉(zhuǎn)和線性磁性位置傳感器結(jié)合了經(jīng)過(guò)業(yè)界驗(yàn)證的平面和垂直霍爾效應(yīng)技術(shù),能夠用來(lái)測(cè)量沿三個(gè)軸(X、Y、Z)的磁場(chǎng)分量,從而實(shí)現(xiàn)真正的 3D 感測(cè)功能,同時(shí)具有更寬的磁動(dòng)態(tài)范圍,而不會(huì)產(chǎn)生飽和。作為3DMAG 系列磁性傳感器的最新成員,A31316 是 Allegro 首款以無(wú) PCB SIP 封裝提供的多方向感測(cè)磁性位置傳感器,能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)人員提供可配置的信號(hào)路徑和靈活的線性化,以便進(jìn)行線端校準(zhǔn)并優(yōu)化感測(cè)精度。該 IC 可以補(bǔ)償非線性場(chǎng)和靜態(tài)傳感器與磁體的未對(duì)準(zhǔn)誤差,高可配置性能夠使設(shè)計(jì)人員輕松優(yōu)化精度和校準(zhǔn)時(shí)間。這有助于盡量減少電子控制單元 (ECU) 中的處理,并最大限度地提高非理想磁體和機(jī)械裝配公差下的線端成品率。采用合并技術(shù)(binning)的多級(jí)輸出能夠?qū)⒍鄠€(gè)磁性開(kāi)關(guān) IC 的功能集成到單一芯片A31316 。

高級(jí)功能確保高性能

A31316 集成了一個(gè)曼徹斯特接口(Manchester interface),用于通過(guò)輸出引腳對(duì) EEPROM 進(jìn)行編程,從而無(wú)需另外單獨(dú)的編程接口。它能夠可靠地存儲(chǔ)工廠和客戶編程的校準(zhǔn)設(shè)置,并帶有供客戶使用的專用寄存器。EEPROM 編程不需要高壓電源,A31316 可以直接使用 5V 電源電壓進(jìn)行編程,從而能夠與微控制器或其他低電壓器件集成。

該 IC 包括業(yè)界快速SENT 協(xié)議,滴答時(shí)間(tick time)為 0.5~10 ?s,并包括一個(gè)脈寬調(diào)制 (PWM) 接口,載波頻率為 125Hz~16kHz,用于與微控制器的簡(jiǎn)單數(shù)字接口。

A31316 傳感器遵循獨(dú)立安全單元 (SEooC) 等功能安全指南,支持符合 ISO 26262 的 ASIL B 系統(tǒng)級(jí)集成,并且符合 AEC-Q100 Grade 0汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:Allegro MicroSystems推出面向車(chē)輛安全和ADAS應(yīng)用的無(wú)PCB 3D磁性傳感器

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