一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

立即報名 | 用于汽車車身控制的區(qū)域架構

安森美 ? 來源:未知 ? 2022-11-18 20:55 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

隨著汽車架構從域控制轉向至區(qū)域控制,汽車電子需要更高水平的器件集成以節(jié)省空間、降低成本并提高可靠性。此外,這些系統(tǒng)通常要在嚴苛的環(huán)境下操作,包括高壓、短路和靜電放電。

隨著功率MOSFET工藝技術的進步,使得以更好的性價比將功率開關和保護功能整合在一起成為可能。此外,功率器件也變得“更智能”,使其能夠為現(xiàn)代汽車設計帶來更大的靈活性和更多用途。

本次網(wǎng)絡研討會將涵蓋與智能功率開關電子設備和門極驅動器相關的關鍵議題。

27bfd82c-6740-11ed-8abf-dac502259ad0.png ? ? ?

請掃描左側二維碼或點擊文末“閱讀原文”,預約觀看研討會

研討會時間

11月22日10:00 - 11:00

關鍵要點

?市場趨勢轉向區(qū)域架構及其對電力系統(tǒng)設計的影響

?區(qū)域架構的好處

? SmartFET可如何執(zhí)行多種功能,簡化系統(tǒng)設計並增強靈活性

?高端與低端SmartFET選項

? FLEXMOS門極驅動器和集成驅動器為高級車身控制模塊提供可擴展的解決方案

講師介紹

張青

安森美市場營銷經(jīng)理

27f37614-6740-11ed-8abf-dac502259ad0.png

張青是安森美(onsemi)先進方案部汽車領域的市場營銷經(jīng)理,主要負責大中華地區(qū)的汽車電子方案的推廣,涉及領域包括先進前車燈照明系統(tǒng)(AFSL)、域控制器以及車身控制(BCM)、以及先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)電源方案等。張青于2010加入安森美,曾擔任汽車解決方案工程中心主管,在行業(yè)擁有相當豐富的經(jīng)驗。

活動福利

提前預約或研討會當天積極與專家互動即有機會獲得米家臺燈Lite、膠囊傘、綠聯(lián)三合一數(shù)據(jù)線等精美禮品。

28105fa4-6740-11ed-8abf-dac502259ad0.png ?

284f52ae-6740-11ed-8abf-dac502259ad0.jpg

285b2638-6740-11ed-8abf-dac502259ad0.gif

點擊閱讀原文,預約參加研討會


原文標題:立即報名 | 用于汽車車身控制的區(qū)域架構

文章出處:【微信公眾號:安森美】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 安森美
    +關注

    關注

    32

    文章

    1797

    瀏覽量

    93177

原文標題:立即報名 | 用于汽車車身控制的區(qū)域架構

文章出處:【微信號:onsemi-china,微信公眾號:安森美】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    SPC56EC70L7C9E0X -用于汽車車身和網(wǎng)關應用的32位Power Architecture MCU

    SPC56EC70L7C9E0X -用于汽車車身和網(wǎng)關應用的32位Power Architecture MCU SPC56EC70L7C9E0X 擴展了 SPC560B 微控制器系列的產(chǎn)品范圍。它
    發(fā)表于 06-17 17:37

    汽車區(qū)域控制器方案指南

    向軟件定義汽車 (SDV) 的轉型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新,在區(qū)域控制器中集成受保護的半導體開關。電子保險絲和 SmartFET 可為負載、傳感器和執(zhí)行器提供保護,從而提高功能安全性,更好地應對功能
    的頭像 發(fā)表于 06-13 15:02 ?1459次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>區(qū)域控制</b>器方案指南

    詳解電動汽車區(qū)域控制架構

    向軟件定義汽車 (SDV) 的轉型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新,在區(qū)域控制器中集成受保護的半導體開關。電子保險絲和 SmartFET 可為負載、傳感器和執(zhí)行器提供保護,從而提高功能安全性,更好地應對功能
    的頭像 發(fā)表于 05-15 09:23 ?1240次閱讀
    詳解電動<b class='flag-5'>汽車</b>的<b class='flag-5'>區(qū)域</b><b class='flag-5'>控制</b><b class='flag-5'>架構</b>

    安森美解讀區(qū)域控制架構的市場趨勢

    區(qū)域控制架構的出現(xiàn)是為了應對汽車行業(yè)的快速變化,尤其是電動汽車的興起。低壓配電和車載網(wǎng)絡已取得重大進步;分布式
    的頭像 發(fā)表于 04-27 17:06 ?751次閱讀
    安森美解讀<b class='flag-5'>區(qū)域</b><b class='flag-5'>控制</b><b class='flag-5'>架構</b>的市場趨勢

    解鎖未來汽車電子技術:軟件定義車輛與區(qū)域架構深度解析

    解鎖未來汽車電子技術:軟件定義車輛與區(qū)域架構深度解析 ——立即下載白皮書,搶占智能汽車發(fā)展先機 *附件:解鎖未來
    的頭像 發(fā)表于 04-27 11:58 ?582次閱讀

    車身附件檢測項目詳述

    本文聚焦于汽車車身附件檢測領域,旨在全方位、系統(tǒng)性地剖析車身附件檢測的關鍵項目、先進技術手段、現(xiàn)行標準規(guī)范以及未來發(fā)展走向。研究范圍涵蓋各類常見汽車車身附件,包括但不限于車燈、保險杠、后視鏡、車窗、內(nèi)飾件、車頂行李架等,深入探究
    的頭像 發(fā)表于 04-22 15:57 ?744次閱讀
    <b class='flag-5'>車身</b>附件檢測項目詳述

    電動汽車車身焊接技術進展與應用前景

    提高電動汽車的生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關重要的作用。本文將探討近年來電動汽車車身焊接技術的主要進展及其未來應用前景。 一、電動汽車車身材料的變化
    的頭像 發(fā)表于 02-24 09:01 ?339次閱讀

    汽車車身焊接技術革新與應用展望

    傳統(tǒng)的電阻點焊、氣體保護焊等技術,到激光焊接、冷金屬過渡(CMT)焊接等新型技術的應用,不僅提高了焊接質(zhì)量,也大大提升了生產(chǎn)效率。本文將探討當前汽車車身焊接技術的發(fā)展?
    的頭像 發(fā)表于 02-19 09:57 ?442次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車車身</b>焊接技術革新與應用展望

    英飛凌攜手Flex展示用于軟件定義汽車區(qū)域控制器設計平臺

    / OTCQX代碼:IFNNY)攜手多元化全球制造商兼英飛凌新晉首選汽車設計合作伙伴Flex(NASDAQ代碼:FLEX),展示用于軟件定義汽車的全新Flex模塊化區(qū)域控制器設計平臺
    發(fā)表于 01-17 14:35 ?289次閱讀
    英飛凌攜手Flex展示<b class='flag-5'>用于</b>軟件定義<b class='flag-5'>汽車</b>的<b class='flag-5'>區(qū)域控制</b>器設計平臺

    分布式、域控及SOA架構車身功能測試方案

    北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構車身功能測試解決方案,支持在實驗室環(huán)境下完成車身單部件、系統(tǒng)級功能自動化測試,可以極大地提升車身功能的可靠性和穩(wěn)定性。
    的頭像 發(fā)表于 12-27 09:05 ?2702次閱讀
    分布式、域控及SOA<b class='flag-5'>架構</b><b class='flag-5'>車身</b>功能測試方案

    區(qū)域控制器電源負載的智能調(diào)度

    在現(xiàn)代汽車電子電氣架構中,低壓電源系統(tǒng)(通常為12V或48V)承擔著關鍵的車身控制、照明、信息娛樂和空調(diào)等功能。區(qū)域控制器(Zone Con
    的頭像 發(fā)表于 11-04 10:27 ?1118次閱讀
    <b class='flag-5'>區(qū)域控制</b>器電源負載的智能調(diào)度

    汽車車身電機模塊設計中的霍爾傳感器及磁體選擇

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車車身電機模塊設計中的霍爾傳感器及磁體選擇.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 09-11 09:14 ?0次下載
    <b class='flag-5'>汽車車身</b>電機模塊設計中的霍爾傳感器及磁體選擇

    使用AEC-Q100 MSPM0 MCU,實現(xiàn)最佳的汽車車身電子元件設計

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用AEC-Q100 MSPM0 MCU,實現(xiàn)最佳的汽車車身電子元件設計.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 08-30 10:04 ?0次下載
    使用AEC-Q100 MSPM0 MCU,實現(xiàn)最佳的<b class='flag-5'>汽車車身</b>電子元件設計

    使用AEC-Q100 MSPM0 MCU優(yōu)化汽車車身電子裝置設計

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用AEC-Q100 MSPM0 MCU優(yōu)化汽車車身電子裝置設計.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 08-30 09:38 ?0次下載
    使用AEC-Q100 MSPM0 MCU優(yōu)化<b class='flag-5'>汽車車身</b>電子裝置設計

    羅森伯格H-MTD連接器助力汽車制造商設計并實現(xiàn)區(qū)域架構

    ? ? 隨著輔助和信息娛樂系統(tǒng)數(shù)量和復雜性的不斷增加,車輛布線系統(tǒng)面臨越來越大的挑戰(zhàn)。為應對這一挑戰(zhàn),羅森伯格H-MTD 連接器保證了可靠高效的數(shù)據(jù)傳輸,為未來的汽車區(qū)域架構提供支持。 未來屬于
    的頭像 發(fā)表于 07-31 16:42 ?1377次閱讀