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智能兩輪電動車成消費新寵,利爾達(dá)電動車軟硬件一體解決方案引領(lǐng)“智慧升級”

物聯(lián)網(wǎng)觀察 ? 來源:物聯(lián)網(wǎng)觀察 ? 作者:物聯(lián)網(wǎng)觀察 ? 2022-11-30 18:36 ? 次閱讀
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中國作為曾經(jīng)的“自行車大國”,如今也是全球最大的兩輪電動車生產(chǎn)和消費市場。兩輪電動車承載著每日約7億次的通勤需求,大約占據(jù)國人每天出行需求的1/4。

如今,在新消費場景需求的推動和新消費主力群體偏好的影響下,兩輪電動車產(chǎn)品越來越向著高品質(zhì)、智能化、個性化發(fā)展。

電動車智能化時代到來

移動互聯(lián)網(wǎng)興起之后,伴隨著共享經(jīng)濟(jì)和即時配送的普及,電動兩輪車因其性價比和便利性,替代摩托車和自行車成為重要的短途出行和生產(chǎn)工具。共享電單車投放、外賣、快遞等新消費場景下用車量日益攀升,加之新國標(biāo)政策影響、原材料價格回落、疫情緩和出口量上升等因素,預(yù)計未來5年電動兩輪車銷量仍將蔚為可觀。

而隨著以90后、00后為代表的年輕群體逐漸成為市場上最具購買力的消費人群,電動車智能化也成為各個電動車廠商的設(shè)計趨勢。據(jù)專業(yè)機構(gòu)報告,相較于2021年僅有21%的車主在購車時關(guān)注智能化功能,今年對兩輪電動車的智能化功能需求度已達(dá)到了49.4%。強娛樂性屬性對年輕消費群體具有更強的吸引力,兩輪電動車企業(yè)朝著智能化方向發(fā)展也是順理成章的。

利爾達(dá)芯智行以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能傳統(tǒng)電動車行業(yè),提供包括智能中控、藍(lán)牙語音中控、手機應(yīng)用APP以及云平臺在內(nèi)的新一代智能生態(tài),可實現(xiàn)感應(yīng)解鎖、一鍵啟動、騎行紀(jì)錄、防盜報警、OTA升級、智能語音交互以及云平臺大數(shù)據(jù)服務(wù)等功能,打通了人-車-機-云的全鏈路,有效提升車輛用戶體驗感、安全感、舒適度,助力客戶在競爭日趨白熱化的市場中樹立差異化優(yōu)勢。

電動車智能化軟硬件整體解決方案

利爾達(dá)芯智行敏銳感知市場,依托二十余年積累的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為電動車整車廠、運營商、外賣平臺、租賃平臺等系統(tǒng)級客戶打造出軟硬件一體的電動車智能化解決方案,以自主研發(fā)的優(yōu)質(zhì)硬件設(shè)備為基礎(chǔ),搭配可定制的軟件云平臺,打造更安全、更智能、更人本的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

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1、優(yōu)質(zhì)硬件穩(wěn)定供給

利爾達(dá)自有智慧工廠強勁的制造能力保證了穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能供給,可為客戶提供藍(lán)牙報警器、T-BOX、智能中控VCU等適應(yīng)不同場景需求的產(chǎn)品,優(yōu)化產(chǎn)品布線方式,使電控系統(tǒng)更穩(wěn)定也更具安全性、抗干擾能力更強、信息傳輸更快更穩(wěn)定。

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2、定制軟件自由配套

依托利爾達(dá)強大的智能硬件優(yōu)勢,芯智行還整合資源,為整車廠、運營商、外賣平臺、租賃平臺等系統(tǒng)級客戶輸出智能車輛網(wǎng)系統(tǒng)整體解決方案,包含APP、小程序、管理后臺、客戶端及運維端等,可適應(yīng)獨立部署或平臺接入等不同模式。

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通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),客戶可將傳統(tǒng)摩托車升級為智能電摩,實現(xiàn)整車全面數(shù)字化。配合智能管理平臺和APP客戶端,客戶能實時掌握所有車輛信息,實現(xiàn)“人在廠里坐,數(shù)據(jù)自動來”的美好愿望,擺脫電動車同質(zhì)化,建立產(chǎn)品差異化和核心競爭力,積累到的數(shù)據(jù)為車廠提供大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ),還可以充分了解市場、消費者的動態(tài),實現(xiàn)更大的商業(yè)價值。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷演進(jìn)的未來,車輛聯(lián)網(wǎng)與智能交互會逐步滲透到兩輪車用戶的日常騎行場景,兩輪電動車也必然會成為未來智能生活的一部分。利爾達(dá)芯智行也將繼續(xù)發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢,賦能傳統(tǒng)電動車行業(yè),連接人與人、人與車、車與車,為更多用戶帶來智能騎行新體驗。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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