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解析電裝的AiO BOX和S-COA技術(shù),顯示出座艙的哪些趨勢?

Felix分析 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:吳子鵬 ? 2022-12-01 09:11 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,世界汽車零部件及系統(tǒng)的頂級供應(yīng)商電裝在中國市場公布了兩項汽車座艙相關(guān)的新技術(shù)——S-COA和AiO,旨在打造更加舒適健康的汽車座艙。那么,這兩項技術(shù)到底有什么優(yōu)勢呢?


突出超小型的S-COA

2014年,豐田在當(dāng)年發(fā)布的SUV和維客車型中搭載了電裝HVAC(冷暖空調(diào)裝置),一個重要的原因在于,電裝這套系統(tǒng)具備小型化優(yōu)勢。當(dāng)時,電裝這套系統(tǒng)的全稱就是COA HVAC。COA里面的“CO”是Common(通用)、Compact(緊湊)、Collaboration(合作)的首字母,全意為這是一套電裝多部門協(xié)作開發(fā)的小型車到中大型車均可通用的緊湊型HVAC。COA HVAC的研發(fā)目標(biāo)是提高車內(nèi)效能,降低車載空調(diào)的采購成本,減小車載空調(diào)的占用空間。

和家用空調(diào)不同,車載空調(diào)制冷和制熱實際上是兩套獨立的系統(tǒng),制冷與家用空調(diào)一樣,是利用制冷劑膨脹時的吸熱反應(yīng)制造冷風(fēng);制熱則是利用發(fā)動機冷卻液的熱量。由于系統(tǒng)是獨立的,因此裝備廠商往往會根據(jù)不同的車型進行定制,當(dāng)時大部分汽車的HVAC系統(tǒng)都不一樣,很難做到通用。電裝的COA HVAC就是希望通過小型化塑造通用性。通過將鼓風(fēng)機、溫度混合風(fēng)門、驅(qū)動風(fēng)門的伺服馬達(dá)全部小型化,電裝的COA HVAC能夠適用于B級、C級、D級、微客等各種車型。

發(fā)展至今,HVAC已經(jīng)不能簡單叫冷暖空調(diào)裝置了,因為現(xiàn)代汽車的空調(diào)系統(tǒng)加入了濕度、空氣清凈度以及空氣循環(huán)等新指標(biāo),因此就會增加PM2.5傳感器、等離子發(fā)生器、蒸發(fā)器清洗系統(tǒng)等全新的功能模塊,不僅體積挑戰(zhàn)更大了,同時系統(tǒng)控制也更加復(fù)雜了。

于是乎,電裝開發(fā)了COA HVAC的進階版本,也就是S-COA HVAC。S-COA中的“S”是指Simple(簡單)、Smart(智能)。在S-COA系統(tǒng),電裝將降低設(shè)備尺寸放在了第一位,方案體積只有原來COA HVAC的一半,但是性能水平保持不變,并且降低了空調(diào)的能耗,提升了空調(diào)的靜謐性。

對于當(dāng)前主流的新能源汽車而言,由于副駕位不再需要制熱時的鼓風(fēng)機,因此S-COA可以提升副駕駛的空間;由于能效更高,可以降低空調(diào)的耗能,提升EV的續(xù)航里程;由于系統(tǒng)靜謐性更好,可以提升座艙的舒適度。

目前,電裝這套S-COA已經(jīng)在豐田汽車上搭載,并取得了其他車廠的訂單。

提升空氣質(zhì)量的AiO

所謂的AiO實際上就是Air Quality System,是S-COA系統(tǒng)的一部分。根據(jù)官方介紹信息,電裝AiO系統(tǒng)主要的目標(biāo)是通過自動控制空氣質(zhì)量裝置,創(chuàng)造一個安全舒適的座艙環(huán)境。

電裝AiO系統(tǒng)目前有六大產(chǎn)品系列,包括廢氣傳感器、濕度傳感器、機艙空氣濾清器、PM2.5
傳感器、空氣濾清器和空氣潔凈度監(jiān)測儀。

目前,在汽車座艙里,提供PM2.5過濾已經(jīng)成為越來越普遍的功能。通過搭載PM2.5傳感器,可以過濾掉空氣中的PM2.5顆粒物。PM2.5指的是大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,吸收人體會造成呼吸系統(tǒng)損害,尤其是對敏感人群。

當(dāng)前,疫情反復(fù),N95口罩成為剛需產(chǎn)品,很多公共場合都建議民眾佩戴N95口罩。而電裝AiO系統(tǒng)搭載了CN95空濾,堪稱是移動的“N95口罩”防護,起到了高效除塵、抗菌除菌的作用。所謂的“N95”,實際上就是指口罩內(nèi)的粒子濃度要比口罩外粒子濃度低95%以上。

此外,在最新的電裝AiO系統(tǒng)中還有等離子發(fā)生器。在汽車上搭載等離子發(fā)生器已經(jīng)是這兩年主打舒適座艙的熱門功能,比如國內(nèi)的長安銳程PLUS以及長城汽車的WEY都有車型提供這一功能。據(jù)介紹,等離子發(fā)生器能夠釋放正負(fù)電子,殺菌消毒,降解甲醛,提升座艙內(nèi)的健康環(huán)境。相較于競品,電裝AiO系統(tǒng)中的等離子發(fā)生器還具有一個優(yōu)勢,能夠前后席均吹出離子,這樣一來無論坐在前排或者后排都能有很清新的車內(nèi)環(huán)境享用。

汽車座艙開始倡導(dǎo)健康、舒適

目前,隨時產(chǎn)業(yè)界越來越強調(diào)汽車座艙是人們生活的“第三空間”,消費者對座艙的健康和舒適度提出了更高的要求。實際上,早在2020年,中汽研下轄的第三方認(rèn)證機構(gòu)就已經(jīng)開始做智能座艙的健康認(rèn)證,支持清新空氣、抗菌防霉、健康選材、電磁潔凈、低噪隔音五大認(rèn)證維度,要想被評為舒適座艙,需要拿到6A級認(rèn)證榮譽。

無疑,這種行業(yè)的良性“內(nèi)卷”將給電裝的S-COA和AiO系統(tǒng)帶來巨大的發(fā)展機遇,消費者也會跟著直接受益。

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