12月6日，四方光電(688665.SH)在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，公司車載傳感器業(yè)務(wù)主要包括汽車舒適系統(tǒng)傳感器、車內(nèi)空氣改善裝置和安全系統(tǒng)傳感器。截至今年第三季度末，公司車載傳感器項(xiàng)目定點(diǎn)數(shù)和收入規(guī)模同比均取得較快增長(zhǎng)，公司車載傳感器獲得的項(xiàng)目定點(diǎn)累計(jì)約1700萬個(gè)，其中今年前三季度新增項(xiàng)目定點(diǎn)700萬個(gè)，車載傳感器業(yè)務(wù)進(jìn)入量產(chǎn)期。目前，公司多個(gè)車載傳感器項(xiàng)目處于測(cè)試、審廠等階段，正在積極拓展車載傳感器相關(guān)市場(chǎng)。

嘉善產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)2023年第一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能投放

公司超聲波燃?xì)獗眄?xiàng)目在武漢本部建有超聲波燃?xì)獗砗诵哪K及整表生產(chǎn)線，嘉善產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)在2023年第一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能投放。今年以來，在國(guó)內(nèi)與部分燃?xì)夤尽⑷細(xì)獗韽S進(jìn)行試掛并完成小批量出貨;在國(guó)外圍繞一帶一路國(guó)家已取得部分國(guó)家客戶的意向訂單，預(yù)計(jì)在2023年能夠貢獻(xiàn)產(chǎn)值增量。

提及如何應(yīng)對(duì)這種“多品類、小市場(chǎng)”的局面時(shí)，公司表示，在生產(chǎn)端，針對(duì)氣體傳感器產(chǎn)品，公司在整體上采用訂單式生產(chǎn)，同時(shí)采用部分庫(kù)存式生產(chǎn)，以提升交付及時(shí)性并降低生產(chǎn)成本;針對(duì)氣體分析儀器產(chǎn)品，公司主要采用訂單式生產(chǎn)模式，同時(shí)公司也會(huì)根據(jù)對(duì)市場(chǎng)需求的研判提前備貨、預(yù)制氣體傳感器模組的情況。在研發(fā)端，公司采用自主創(chuàng)新為主的研發(fā)模式，并積極開展產(chǎn)學(xué)研合作。自主研發(fā)主要解決公司所需核心關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)開發(fā)應(yīng)用，產(chǎn)學(xué)研合作主要解決公司研究開發(fā)中需要外部支持的應(yīng)用基礎(chǔ)研究、局部技術(shù)開發(fā)突破以及與公司技術(shù)平臺(tái)具有協(xié)同效應(yīng)的新理論、新技術(shù)、新方向研究，實(shí)現(xiàn)外部研發(fā)資源對(duì)公司戰(zhàn)略的有效補(bǔ)充。

公司溫室氣體分析儀器相關(guān)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)保持增長(zhǎng)

此外，據(jù)回答，公司氣體分析儀器業(yè)務(wù)目前主要分為環(huán)境監(jiān)測(cè)氣體分析儀器和工業(yè)過程氣體分析儀器兩大類，公司將根據(jù)自身核心技術(shù)平臺(tái)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等因素綜合評(píng)判是否增加新的品類。隨著雙碳政策的落地以及溫室氣體分析儀器相關(guān)新產(chǎn)品的量產(chǎn)，公司溫室氣體分析儀器相關(guān)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)保持增長(zhǎng)。

高溫傳感器業(yè)務(wù)上，截至今年第三季度末，公司高溫氣體傳感器已取得國(guó)內(nèi)外客戶的前裝項(xiàng)目定點(diǎn);由于國(guó)內(nèi)燃油車、非移動(dòng)道路機(jī)械的保有量和生產(chǎn)量尚有較大規(guī)模，且屬于國(guó)產(chǎn)替代，對(duì)高溫氣體傳感器的的前裝、后裝仍有較大需求。非移動(dòng)道路機(jī)械排放國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)已于2022年12月1日生效，有助于公司氮氧傳感器業(yè)務(wù)的開拓。

CO傳感器、甲烷(CH4)傳感器和六氟化硫(SF6)傳感器已進(jìn)入產(chǎn)出期

安全監(jiān)控業(yè)務(wù)上，公司安全監(jiān)控業(yè)務(wù)主要包括新型冷媒泄露監(jiān)測(cè)傳感器、動(dòng)力電池/儲(chǔ)能熱失控監(jiān)測(cè)傳感器、可燃與有毒氣體安全監(jiān)測(cè)傳感器。首先，低GWP新型制冷劑在冷鏈運(yùn)輸、商用及家用空調(diào)領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣泛，新型冷媒泄漏監(jiān)測(cè)氣體傳感器在未來可能成為制冷系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)配置，面臨較好的市場(chǎng)空間，目前公司已取得項(xiàng)目定點(diǎn)。其次，隨著新能源汽車保有量和滲透率的提升，鋰電池安全性成為公眾重點(diǎn)關(guān)注的問題，國(guó)內(nèi)電池廠、主機(jī)廠對(duì)電池?zé)崾Э貦C(jī)理的研究進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)動(dòng)力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)傳感器的需求日益增加，動(dòng)力電池?zé)崾Э乇O(jiān)測(cè)傳感器有望成為新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。目前公司正在向各大電池廠商送樣驗(yàn)證，有小批次供貨，已有部分廠商進(jìn)入到審廠階段。最后，公司在可燃與有毒氣體安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域已推出基于電化學(xué)原理的CO傳感器、基于紅外及激光等原理的甲烷(CH4)傳感器和六氟化硫(SF6)傳感器，已進(jìn)入產(chǎn)出期，2023年有望貢獻(xiàn)更多業(yè)績(jī)?cè)隽俊?/p>

肺功能檢查儀方面，公司依托多年氣體傳感器的研發(fā)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，圍繞人體吸入和呼出氣體所需流量、成分、溫度、濕度等組分監(jiān)測(cè)需求，開發(fā)的與肺功能檢測(cè)相關(guān)的傳感器主要有超聲波氧氣傳感器、超聲波氧濃度和流量傳感器(可替代傳統(tǒng)氧化鋯傳感器)、NDIR醫(yī)療ETCO2傳感器、DLCO氣體傳感器等;另外，公司自主研發(fā)的手持式肺功能檢查儀采用超聲波檢測(cè)技術(shù)，精確檢測(cè)人體呼氣、吸氣等肺功能相關(guān)指標(biāo)，配套的PC端軟件系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示呼吸曲線并自動(dòng)計(jì)算各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)，具備報(bào)告存儲(chǔ)和打印功能。目前公司已形成較為完善的醫(yī)療健康氣體傳感器解決方案，憑借良好的產(chǎn)品質(zhì)量、客戶資源及服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，組建了醫(yī)療外貿(mào)銷售團(tuán)隊(duì)，進(jìn)一步加強(qiáng)外貿(mào)市場(chǎng)推廣能力與客戶拓展力度。

前三季度車載傳感器業(yè)務(wù)收入比重提升

車載傳感器業(yè)務(wù)上，今年前三季度，由于市場(chǎng)需求變化導(dǎo)致公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，車載傳感器業(yè)務(wù)收入比重提升，國(guó)內(nèi)民用空氣品質(zhì)傳感器價(jià)格下行壓力較大，以及MCU等原材料成本增加導(dǎo)致毛利率有所波動(dòng)。隨著高價(jià)值產(chǎn)品收入占比的提升，以及安全監(jiān)控、醫(yī)療健康領(lǐng)域等新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)導(dǎo)入，能夠優(yōu)化提升毛利率和凈利率水平。

民用空氣品質(zhì)傳感器方面，公司民用空氣品質(zhì)傳感器主要包括粉塵傳感器和CO2傳感器，粉塵傳感器主要應(yīng)用于環(huán)境電器(如空氣凈化器等)、清潔電器(如吸塵器、掃地機(jī)、洗地機(jī)等)、廚房電器(如油煙機(jī)等)及潔凈室、室外揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)等高價(jià)值場(chǎng)景，CO2傳感器主要應(yīng)用于新風(fēng)空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)等環(huán)境電器領(lǐng)域。隨著國(guó)內(nèi)疫情控制趨向好轉(zhuǎn)、國(guó)際需求回升，上述應(yīng)用場(chǎng)景與改善生活品質(zhì)、環(huán)境質(zhì)量息息相關(guān)，均有較好的增長(zhǎng)潛力。

審核編輯黃昊宇