熱點(diǎn)新聞

1、寒武紀(jì)：對(duì)被列入“實(shí)體清單”正在研究當(dāng)中

美國(guó)商務(wù)部將AI芯片公司寒武紀(jì)等36家中國(guó)科技公司日前被美國(guó)政府列入新一輪“實(shí)體清單”。今（16）日寒武紀(jì)表示，對(duì)此事件影響目前公司正在研究當(dāng)中。

寒武紀(jì)董事會(huì)辦公室人士向多家媒體表示，對(duì)此事件影響目前公司正在研究當(dāng)中，暫不予以評(píng)論，請(qǐng)投資者關(guān)注后續(xù)公司公告。在今年11月寒武紀(jì)的業(yè)績(jī)會(huì)上，陳天石曾表示，在此前的美國(guó)禁令下，公司的研發(fā)暫未受到影響。寒武紀(jì)此前在定增問(wèn)詢(xún)回復(fù)中表示，相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)所需多款設(shè)備、IP及EDA工具存在進(jìn)口依賴(lài)，但暫不構(gòu)成供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2、賈躍亭的車(chē)又又又推遲了，法拉第未來(lái)：FF91 Futurist 預(yù)計(jì)明年 4 月開(kāi)始交付

法拉第未來(lái)宣布，該公司正與潛在的新投資者和現(xiàn)有的 FF 投資者討論，以獲得生產(chǎn) FF 91 Futurist 所需的約 1.5 億-1.7 億美元的額外資金。據(jù)介紹，旗下 FF 91 Futurist 預(yù)計(jì)將于 2023 年 3 月底在 FF 的制造工廠“FF ieFactory California”開(kāi)始生產(chǎn)，并于 4 月初下線，預(yù)計(jì)將于 2023 年 4 月開(kāi)始向用戶(hù)交付，前提是及時(shí)收到額外融資和股東批準(zhǔn)。

法拉第未來(lái)(Faraday Future) 最近一直在努力籌集資金以啟動(dòng)其 FF91 的生產(chǎn)工作。該公司在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示，已收到一名現(xiàn)有投資者 3000 萬(wàn)美元的約束性意向書(shū)。據(jù)該公司稱(chēng)，現(xiàn)有投資者也將提供資金支持其首款車(chē)型的生產(chǎn)。去年 11 月，該公司表示，對(duì)其繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力存在“重大懷疑”，并推遲了 FF 91 電動(dòng)汽車(chē)的交付。

3、臺(tái)積電 1nm 新廠最早有望于 2026 年動(dòng)工，2028 年量產(chǎn)

新竹科學(xué)園區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，臺(tái)積電未來(lái)的 1 納米廠將落地竹科龍?zhí)秷@區(qū)，龍科 3 期擴(kuò)建計(jì)劃的先導(dǎo)計(jì)劃已于 11 月中旬上報(bào)，進(jìn)度正常。據(jù)報(bào)道，竹科龍?zhí)秷@區(qū)負(fù)責(zé)人王永壯表示，竹科龍?zhí)秷@區(qū)三期擴(kuò)建先導(dǎo)計(jì)劃已上報(bào)，若一切順利，目標(biāo)定于 2026 年中動(dòng)工建廠，這也意味臺(tái)積電 1 納米廠最快 2027 年即可完成試產(chǎn)、2028 年有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)介紹，臺(tái)積電大本營(yíng)在新竹科學(xué)園區(qū)，若真的想要超前部署臺(tái)灣半導(dǎo)體先進(jìn)制程，就近選擇龍?zhí)犊茖W(xué)園區(qū)是最理想之處，并將為桃園帶來(lái)上萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，進(jìn)而帶動(dòng)桃園整個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4、美團(tuán)無(wú)人機(jī)首條常態(tài)化航線在上海開(kāi)通：咖啡店等率先試水，下單后最快 15 分鐘送達(dá)

據(jù)報(bào)道，美團(tuán)無(wú)人機(jī)首條常態(tài)化航線在金山區(qū)華東無(wú)人機(jī)基地正式啟動(dòng)，新航線將作為美團(tuán)無(wú)人機(jī)在上海落地的首站，成為區(qū)域內(nèi)運(yùn)力的重要補(bǔ)充，配合外賣(mài)員完成日常配送工作，由此更好地服務(wù)市民。

據(jù)介紹，此次在上海落地的首條常態(tài)化航線，是美團(tuán)與金山區(qū)在去年 7 月簽約合作的延續(xù)，內(nèi)容涵蓋了城市低空智能配送的真實(shí)場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)、研發(fā)集成測(cè)試、商業(yè)場(chǎng)景挖掘等，從上海灣區(qū)高新區(qū)內(nèi)的華東無(wú)人機(jī)基地出發(fā)，向金山核心城區(qū)擴(kuò)展，逐步建立起立足上海市、覆蓋華東地區(qū)的“3 公里 15 分鐘達(dá)”低空智慧物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)美團(tuán)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人毛一年介紹，無(wú)人機(jī)配送服務(wù)會(huì)率先在咖啡店等高度重視配送效率的商戶(hù)中試水。

5、賽力斯回應(yīng)華為與奇瑞等車(chē)企開(kāi)展智選車(chē)合作：公司明年繼續(xù)出新車(chē)

據(jù)報(bào)道，對(duì)于華為接連與北汽、奇瑞等車(chē)企傳出智選車(chē)合作，賽力斯投資者關(guān)系部門(mén)相關(guān)人士表示，公司做好我們?cè)撟龅氖虑椤?duì)于華為是否會(huì)放棄和賽力斯合作，上述人士稱(chēng)，沒(méi)有這個(gè)（情況），明年會(huì)繼續(xù)出新車(chē)。至于明年將推出的具體車(chē)型，該人士稱(chēng)，具體看后期（官方）發(fā)布。

實(shí)際上，奇瑞和華為已經(jīng)在智選車(chē)方面達(dá)成合作，以謀求高端電動(dòng)化的突破。今年 9 月，奇瑞公布了與華為智選車(chē)合作的智能電動(dòng)品牌，現(xiàn)已經(jīng)規(guī)劃了 5 款高端智能電動(dòng)車(chē)型，包括代號(hào)為 E03、E0Y、E05 等車(chē)型。同時(shí)奇瑞發(fā)布高端智能電動(dòng) E0X 平臺(tái)，奇瑞 E03 車(chē)型計(jì)劃將于 2023 年正式上市，將搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池。

6、比亞迪：元 PLUS 為公司首款全球市場(chǎng)車(chē)型，漢、唐明年登陸墨西哥

根據(jù)比亞迪披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄，在 12 月 14 日的電話(huà)會(huì)議上，比亞迪表示，仰望品牌將于 2023 年一季度正式發(fā)布亮相首款車(chē)型，“以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品，為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的極致性能新體驗(yàn)。”談及元 PLUS 出口情況時(shí)，比亞迪稱(chēng)元 PLUS 作為公司首款面向全球市場(chǎng)的車(chē)型，自上市以來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。11 月，元 PLUS（當(dāng)?shù)孛麨?BYD ATTO 3）問(wèn)鼎以色列全車(chē)系單車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。

針對(duì)乘用車(chē)近期出海進(jìn)展問(wèn)題，比亞迪稱(chēng)公司 11 月底在墨西哥舉行媒體試駕活動(dòng)，并在該國(guó)首次亮相漢、唐兩款新能源車(chē)型，這兩款車(chē)型預(yù)計(jì)于 2023 年在墨西哥上市。

7、東風(fēng)嵐圖首款豪華電動(dòng)轎車(chē)“追光”發(fā)布

東風(fēng)旗下嵐圖汽車(chē)正式發(fā)布了其首款轎車(chē) —— 嵐圖追光， 預(yù)售價(jià) 32.29-43.29 萬(wàn)元。嵐圖追光定位中大型轎車(chē)，搭載嵐圖自主研發(fā)的中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)。外觀方面，嵐圖追光采用溜背式流線造型，配備鯤鵬展翅貫穿式前大燈，尾部采用赤羽尾燈，還有封閉式格柵、隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高分別為 5088/1970/1515（1505）mm，軸距 3000mm。

該車(chē)配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達(dá) 375kW，最大扭矩730 N?m，零百加速時(shí)間 3.8 秒，制動(dòng)距離 33.83m。續(xù)航方面，該車(chē)采用 109kWh 電池或 86kWh 半固態(tài)電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為 730km (CLTC) 和 580km (CLTC)，充電 10 分鐘續(xù)航 230km。此外，該車(chē)配備隨速可升降電動(dòng)尾翼、多邊形電容式方向盤(pán)、電動(dòng)遮陽(yáng)全景天幕、14 揚(yáng)聲器丹拿音響，搭載 3 塊 12.3 英寸聯(lián)屏，配備 AR-HUD 抬頭顯示，座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)和按摩功能。

新品技術(shù)

8、Astell&Kern 推出通用型便攜 Hi-Fi 耳機(jī)放大器 AK PA10

Astell&Kern是韓國(guó)艾利和公司于 2012 年專(zhuān)門(mén)面向 Hi-Fi 發(fā)燒友推出的高端品牌，該品牌主要以推廣 MQS 級(jí)無(wú)損音樂(lè)和銷(xiāo)售便攜 Hi-Fi 無(wú)損音樂(lè)播放器為核心業(yè)務(wù)。Astell&Kern 宣布推出旗下首款采用 A 類(lèi)（甲類(lèi)）放大電路的通用型便攜 Hi-Fi 耳機(jī)放大器：AK PA10，但目前還不清楚國(guó)行定價(jià)和上市時(shí)間，海外為 550 美元 / 549 英鎊 / 629 歐元。

據(jù)介紹，這是一款采用 Astell&Kern 標(biāo)志性多邊形立體設(shè)計(jì)，并融合 TERATON ALPHA 技術(shù)的通用型便攜式 Hi-Fi 放大器，可以與絕大多數(shù)市售耳塞、耳機(jī)搭配。AK PA10 機(jī)身小巧，采用全機(jī)械式按鍵組合，內(nèi)部采用了 A 類(lèi)（甲類(lèi)）放大電路，以及 TERATON ALPHA 技術(shù)。

9、美光推出采用 232 層 NAND 技術(shù)的全球最先進(jìn)客戶(hù)端 SSD

Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達(dá)克股票代碼：MU）近日宣布，已向全球個(gè)人電腦原始設(shè)備制造商（OEM）客戶(hù)出貨適用于主流筆記本電腦和臺(tái)式機(jī)的美光 2550 NVMe 固態(tài)硬盤(pán)（SSD）。2550 是全球首款采用 200+ 層 NAND 技術(shù)的客戶(hù)端SSD，它憑借存儲(chǔ)密度和功耗優(yōu)勢(shì)，在性能[[1]]方面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其出色的響應(yīng)能力和低功耗表現(xiàn)可幫助用戶(hù)延長(zhǎng)工作和家用 PC 的電池續(xù)航時(shí)間。

美光副總裁兼客戶(hù)端存儲(chǔ)部門(mén)總經(jīng)理 Praveen Vaidyanathan 表示：“我們將通過(guò)該款全新的 2550 SSD 為 PC 用戶(hù)提供卓越的體驗(yàn)。它基于我們成熟且被廣泛應(yīng)用的 PCIe 4.0 架構(gòu)，不僅采用了領(lǐng)先業(yè)界的美光 232 層 NAND 技術(shù)，還加強(qiáng)了散熱架構(gòu)和低功耗設(shè)計(jì)。這些特性帶來(lái)了超凡的應(yīng)用性能和顯著的節(jié)能效果。”

投融資

10、晶能完成Pre-A輪融資，用于功率半導(dǎo)體模塊研發(fā)投入等

吉利科技集團(tuán)旗下浙江晶能微電子有限公司宣布完成Pre-A輪融資，由華登國(guó)際領(lǐng)投，嘉御資本、高榕資本、沃豐實(shí)業(yè)等機(jī)構(gòu)跟投。據(jù)悉，本輪融資主要用于功率半導(dǎo)體模塊的研發(fā)投入、產(chǎn)線建設(shè)以及技術(shù)團(tuán)隊(duì)搭建等方面。

晶能成立于2022年，以逆變器功率模塊為切入點(diǎn)，通過(guò)“芯片設(shè)計(jì)+模塊制造+車(chē)規(guī)認(rèn)證”的組合能力，開(kāi)發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)IGBT芯片及模塊、SiC器件、中低壓MOSFET等產(chǎn)品，服務(wù)于新能源汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、光伏、儲(chǔ)能等“雙碳”產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景。

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