2022年12月20日，中老鐵路迎來運營一周年活動。作為中老鐵路國內段的最后一站，磨憨不僅是中國南向開放、昆曼國際大通道的重要節(jié)點，也是我國通往東南亞最便捷的陸路樞紐通道。

近年來，隨著貿易量增長，磨憨公路口岸通行量大幅增加，口岸管理與服務面臨巨大挑戰(zhàn)。為此，云南省相關部門聯(lián)合華為公司，以磨憨為試點共同推進智慧口岸建設，構建起運行管理一張圖、智慧驗放一體化、消殺管控一條鏈、遠程指揮一站通“四個一”的口岸智慧化新模式，真正實現(xiàn)口岸放得開、管得住、通得快。

如今，通過智慧口岸的建設，磨憨公路口岸已經可以實現(xiàn)自動識別車輛擁堵等異常情況并自動告警；并實現(xiàn)司機只下一次車，自助測溫、自動核驗；還可以實時了解車輛運輸軌跡，自動預警車輛軌跡偏航、圍欄越界、超時停留等異常情況。

邊貿重鎮(zhèn)掀開新篇章

傳統(tǒng)口岸亟待升級

中老鐵路作為推進中國—東盟自由貿易區(qū)建設的重要基礎設施，對促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展，發(fā)揮云南省面向南亞東南亞輻射中心優(yōu)勢具有十分重要的意義。而處于曼昆國際公路、老撾南北公路及中老鐵路交匯的磨憨口岸也一躍成為國際交通樞紐。

往來人流、物流的增加，正在給磨憨公路口岸帶來了一系列新挑戰(zhàn)：傳統(tǒng)口岸管理和服務依賴人工管理，智慧化水平亟待提高；基礎管理設施設備薄弱，口岸進出口貨物通關季節(jié)性擁堵；疫情之下口岸通關環(huán)節(jié)多，企業(yè)通關成本增加；管理單位缺乏口岸運行感知抓手和管理手段，難以直接感知口岸運行態(tài)勢，存在看不清、看不到等諸多問題……

基于以上情況，云南省率先在磨憨公路口岸啟動智慧口岸試點建設，并按照“一年見成效，兩年上規(guī)模，三年大變樣”分期推進口岸改造提升，逐步實現(xiàn)公路口岸快速通關。

聚焦“四個一”

全力建設新型智慧口岸

如今，借助物聯(lián)網、人工智能、大數(shù)據等數(shù)字技術的落地，推動智慧口岸建設，已經成為口岸數(shù)字化轉型的大勢所趨。為此，磨憨公路口岸通過“四個一”智慧口岸整體方案，即“運行管理一張圖、智慧驗放一體化、消殺管控一條鏈、遠程指揮一站通 ”，加速智慧口岸建設，初步實現(xiàn)了口岸放得開、管得住、通得快的目標。

在運行管理一張圖中，磨憨公路口岸針對口岸缺乏運行感知抓手和管理手段等問題，打造了AR全景可視化管理平臺，通過建設高低立體的視頻體系，對視頻畫面中的車輛和場所等進行標注；通過AI算法和多級融合指揮系統(tǒng)，自動識別車輛擁堵等異常情況并自動告警；通過將通關與物流信息融合，讓企業(yè)用戶可通過掌上二維碼實時查詢車輛通關、物流狀態(tài)。

同時，通過對接各個業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據，實時統(tǒng)計分析口岸運行效能、貿易數(shù)據等指標，積累口岸人、車、貨、場等全鏈條數(shù)據資產，并通過AI仿真系統(tǒng)橫向縱向對比分析，識別口岸運行效率瓶頸，實現(xiàn)口岸運行可視、可管、可追溯。

在智慧驗放一體化中，磨憨公路口岸針對口岸通行效率不高的問題，對貨運通道進行了智能化升級改造。通過部署車底查驗機器人、一站式通關系統(tǒng)和智慧驗放一體機，將車輛智能驗放等功能集于一體。通過邊檢、海關共用通道、聯(lián)合驗放、自助測溫、中老兩國車牌自動識別，實現(xiàn)司機只停一次車即可快速通過。后續(xù)結合“運抵直通系統(tǒng)”，可實現(xiàn)車輛在卡口直接分流，海關未管理車輛無需進入查驗貨場，大大提升通關效率。

在消殺管控一條鏈中，磨憨公路口岸針對貨物運輸消殺環(huán)節(jié)多、難規(guī)范、難管理等問題，在相關場所部署了智能消殺機器人，規(guī)范消殺作業(yè)流程，提升貨物整體消殺效率，實現(xiàn)口岸消殺智能化。

在遠程指揮一站通中，磨憨公路口岸針對口岸查驗貨場遠程后置、車輛管理難度大等問題，由華為聯(lián)合合作伙伴創(chuàng)新打造了遠程指揮一站通系列方案，引入 AI、AR等技術和智能關鎖，后續(xù)會對車輛運輸軌跡進行實時管理，自動預警車輛軌跡偏航、圍欄越界、超時停留等異常情況，實現(xiàn)口岸全方位、無死角在途管理。并計劃引入“5G智能單兵查驗”和“視頻一站通”線上查驗平臺，減少人力投入，降低查驗成本，實現(xiàn)口岸通道便利與海關高效管理。

打造智慧口岸標桿

助力數(shù)字云南建設

目前，磨憨公路口岸智慧化項目一期建設已經基本完成，由此，貨運車輛驗放時間從原來的平均8-10分鐘縮減至約4分鐘；并實現(xiàn)了疫情下平均日通關量由360輛增長到500輛以上，有效提升了口岸通關便利化水平。2022年，磨憨公路口岸貨運量可恢復到約300萬噸以上，有效解決季節(jié)性擁堵問題。

接下來，依托昆明市托管磨憨鎮(zhèn)共建國際口岸城市的重大機遇，磨憨公路口岸將采用完善基礎設施與智慧化建設并行策略，聯(lián)合華為繼續(xù)推進“四個一”智慧口岸方案的持續(xù)落地，一體推進口岸功能提升、口岸經濟發(fā)展、口岸城市建設，打造設施現(xiàn)代、管理高效、貿易便利、融合發(fā)展的全國一流智慧口岸，到2025年實現(xiàn)年貨運量700萬噸。因此，磨憨公路口岸在智慧口岸建設上的實踐，不僅可以為云南口岸的全面數(shù)字化轉型提供參考借鑒，也將進一步助力“數(shù)字云南”建設。

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