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成都市發(fā)布新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案

新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心 ? 2022-12-26 16:43 ? 次閱讀
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日前,成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局印發(fā)關(guān)于征求《成都市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》的函。

成都市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2020〕39號(hào))、《工業(yè)和信息化部辦公廳 國(guó)家能源局綜合司關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》(工信廳聯(lián)通裝函〔2021〕72號(hào))等文件要求,主動(dòng)參與新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈,制定本方案。

一、試點(diǎn)目標(biāo)

按照政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo),車站一體、適度超前原則,穩(wěn)妥有序開(kāi)展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn),探索實(shí)踐各類換電應(yīng)用場(chǎng)景和推廣路徑,統(tǒng)籌考慮試點(diǎn)期內(nèi)換電車輛推廣目標(biāo)和換電站建設(shè)數(shù)量,建設(shè)科學(xué)合理、布局均衡、智能高效的換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),形成互聯(lián)互通、同城通換的換電網(wǎng)絡(luò)體系,支撐國(guó)家公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化示范城市建設(shè)。到2024年,全市累計(jì)推廣新能源換電汽車3萬(wàn)輛以上,建設(shè)換電站500座以上。

二、試點(diǎn)內(nèi)容

(一)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。支持整車、動(dòng)力電池、換電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)和換電站投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、平臺(tái)公司、金融機(jī)構(gòu)、科研機(jī)構(gòu)、大專院校等各類主體,共同開(kāi)展換電模式整車、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、換電裝備等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),提升產(chǎn)品技術(shù)水平,保障質(zhì)量安全性能?!彩薪?jīng)信局、市科技局,相關(guān)區(qū)(市)縣政府(管委會(huì)),成都城投集團(tuán)、成都交投集團(tuán)等市屬國(guó)企按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

(二)開(kāi)展試點(diǎn)應(yīng)用。由相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)鼓勵(lì)引導(dǎo)、支持配合,在我市公交、巡游出租、網(wǎng)約、租賃、駕考駕培、城市物流配送、公路及旅游客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、建筑垃圾和混凝土運(yùn)輸、執(zhí)法執(zhí)勤及公務(wù)等公共領(lǐng)域試點(diǎn)推廣換電汽車,在私人消費(fèi)、企業(yè)用車等非公共領(lǐng)域開(kāi)展換電汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。成都城投集團(tuán)、成都交投集團(tuán)在試點(diǎn)期內(nèi)建設(shè)的換電站數(shù)量不少于100座?!彩薪?jīng)信局、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市城管委、市住建局、市機(jī)關(guān)事務(wù)局,各區(qū)(市)縣政府(管委會(huì)),市公交集團(tuán)、成都城投集團(tuán)、成都交投集團(tuán)、成都軌道集團(tuán)、成都興城集團(tuán)等市屬國(guó)企按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

(三)完善基礎(chǔ)設(shè)施。制定換電站建設(shè)規(guī)劃,加強(qiáng)換電站建設(shè)用地保障,重點(diǎn)支持為公共領(lǐng)域車輛提供服務(wù)的換電站建設(shè)。支持市屬國(guó)企等投資運(yùn)營(yíng)主體依法依規(guī)通過(guò)協(xié)議出讓、掛牌出讓、租賃等方式取得獨(dú)立占地的換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地。盡量簡(jiǎn)化用地和電力報(bào)裝等審批流程,加大換電站接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)協(xié)調(diào)力度?!彩薪?jīng)信局、市規(guī)劃和自然資源局、市發(fā)改委,各區(qū)(市)縣政府(管委會(huì)),國(guó)網(wǎng)成都供電公司、國(guó)網(wǎng)天府供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

(四)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理。完善“成都市新能源汽車及充換電設(shè)施監(jiān)測(cè)監(jiān)管平臺(tái)”市級(jí)管理平臺(tái),統(tǒng)一將換電汽車、換電站接入平臺(tái),對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)、采集和存儲(chǔ),推動(dòng)換電站安全監(jiān)管規(guī)范化。加強(qiáng)換電汽車、動(dòng)力電池、換電設(shè)備及后續(xù)廢舊電池回收、無(wú)害化處理等的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),提高安全運(yùn)行水平。(市經(jīng)信局牽頭負(fù)責(zé))

(五)健全標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵(lì)綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟聯(lián)動(dòng)整車、動(dòng)力電池、能源、運(yùn)營(yíng)企業(yè)及行業(yè)機(jī)構(gòu)研究制定車輛選型、換電安全、換電接口、標(biāo)準(zhǔn)化電池箱、模塊化電池、選址等標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合我市換電場(chǎng)景綜合測(cè)試結(jié)果,開(kāi)展換電標(biāo)準(zhǔn)先行先試,積極爭(zhēng)取上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。(市經(jīng)信局、市綠色智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟、成都城投集團(tuán)、成都交投集團(tuán)等單位按職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(六)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與設(shè)立“電池銀行”、電池資產(chǎn)管理公司等大型專業(yè)化平臺(tái)機(jī)構(gòu),鼓勵(lì)退役動(dòng)力電池梯次利用,提升動(dòng)力電池全生命周期利用效率。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)推出適合換電模式發(fā)展的信貸及保險(xiǎn)產(chǎn)品。加強(qiáng)新能源汽車、換電站與電網(wǎng)(V2G)能量互動(dòng),推動(dòng)數(shù)據(jù)互聯(lián),協(xié)助城市電網(wǎng)峰谷平衡。鼓勵(lì)新能源汽車使用水、風(fēng)、光等新能源電,提高車輛與能源綜合應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性。探索實(shí)踐“光儲(chǔ)充換”一體站、“充電+換電+加油+加氫”多站合一的綜合能源補(bǔ)給模式,推動(dòng)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、價(jià)值整合。著力引培新能源汽車換電模式應(yīng)用龍頭企業(yè),鼓勵(lì)市屬國(guó)企積極參與試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),對(duì)市屬國(guó)企參與的試點(diǎn)項(xiàng)目在國(guó)資系統(tǒng)考核時(shí),適當(dāng)放寬相關(guān)考核周期及標(biāo)準(zhǔn)?!彩薪?jīng)信局、市發(fā)改委、市投促局、市金融局、市國(guó)資委,相關(guān)區(qū)(市)縣政府(管委會(huì)),成都城投集團(tuán)、成都交投集團(tuán)等市屬國(guó)企,國(guó)網(wǎng)成都供電公司、國(guó)網(wǎng)天府供電公司按職責(zé)分工負(fù)責(zé)〕

三、試點(diǎn)范圍

(一)為公共領(lǐng)域車輛和非公共領(lǐng)域多個(gè)汽車品牌提供換電服務(wù)的換電站納入試點(diǎn)范圍。公共領(lǐng)域包括公交、巡游出租、網(wǎng)約、租賃、駕考駕培、城市物流配送、公路及旅游客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、建筑垃圾和混凝土運(yùn)輸、執(zhí)法執(zhí)勤及公務(wù)等領(lǐng)域,非公共領(lǐng)域包括私人消費(fèi)和企業(yè)用車等領(lǐng)域。

(二)僅為非公共領(lǐng)域的自有品牌汽車提供換電服務(wù)的換電站不納入試點(diǎn)范圍。由相關(guān)主體采取市場(chǎng)化方式投資建設(shè)運(yùn)營(yíng),不享受試點(diǎn)政策支持。

四、試點(diǎn)方式

為推動(dòng)換電模式規(guī)模化應(yīng)用,促進(jìn)換電模式健康可持續(xù)運(yùn)行,培育發(fā)展換電模式龍頭企業(yè),試點(diǎn)期間采取符合條件的聯(lián)合體申報(bào)、專家評(píng)審、換電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、監(jiān)督考核等方式開(kāi)展試點(diǎn)。

(一)試點(diǎn)主體。由符合條件的整車、動(dòng)力電池、換電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)和換電站投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、平臺(tái)公司、金融機(jī)構(gòu)等組成換電模式應(yīng)用試點(diǎn)聯(lián)合體,共同編制換電模式聯(lián)合體申報(bào)材料。其中,在本市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)換電站的企業(yè)應(yīng)符合以下條件:在本市實(shí)繳注冊(cè)資本金不少于1億元的獨(dú)立法人企業(yè);實(shí)際控股股東或其母公司的注冊(cè)資本金不少于20億元;自身或?qū)嶋H控股股東擁有一年及以上的換電站投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn);建立完善的經(jīng)營(yíng)服務(wù)、安全應(yīng)急等管理制度;擁有相應(yīng)數(shù)量的運(yùn)維人員;相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)規(guī)定的其他條件。

(二)申報(bào)材料。包含換電站投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體條件符合性自評(píng),換電車型和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),規(guī)?;囕v投放和換電站投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,讓利銷售、金融、質(zhì)量保證、售后、配套充換電、應(yīng)急等服務(wù),新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈計(jì)劃等內(nèi)容。

(三)申報(bào)流程。由換電模式應(yīng)用試點(diǎn)聯(lián)合體牽頭單位向所在地區(qū)(市)縣工業(yè)和信息化主管部門(mén)提交申報(bào)材料,經(jīng)審核通過(guò)后以正式文件報(bào)市經(jīng)信局,市經(jīng)信局組織專家組進(jìn)行評(píng)審,通過(guò)評(píng)審的聯(lián)合體及相關(guān)項(xiàng)目納入試點(diǎn)范圍。

(四)建設(shè)方式。通過(guò)評(píng)審的聯(lián)合體,可在符合換電站建設(shè)規(guī)劃范圍內(nèi)自行選址建設(shè)換電站,也可通過(guò)“揭榜掛帥”方式獲取土地點(diǎn)位建設(shè)換電站,“揭榜掛帥”項(xiàng)目申報(bào)流程及所需要件另行印發(fā)。

(五)監(jiān)督考核。換電站運(yùn)營(yíng)和監(jiān)督考核按照國(guó)家和省市相關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行。

五、保障措施

(一)強(qiáng)化組織保障。成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈工作推進(jìn)小組統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn),綜合研判新能源汽車換電發(fā)展趨勢(shì),安排部署重點(diǎn)工作、重大項(xiàng)目、重要環(huán)節(jié),協(xié)調(diào)解決試點(diǎn)中的重大問(wèn)題,推進(jìn)重點(diǎn)任務(wù)落地落實(shí)。

(二)加強(qiáng)政策支持。將新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)納入支持推廣新能源汽車促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策體系,從零部件檢測(cè)認(rèn)證、研制銷售換電車型、換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)等方面給予財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)支持。納入試點(diǎn)范圍的項(xiàng)目可享受規(guī)劃點(diǎn)位、電力接入和電價(jià)優(yōu)惠等政策支持。

(三)營(yíng)造良好氛圍。在新能源汽車推廣使用宣傳引導(dǎo)工作基礎(chǔ)上,針對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展換電模式知識(shí)宣講、應(yīng)用引導(dǎo)、供需對(duì)接等活動(dòng),對(duì)損害消費(fèi)者權(quán)益、弄虛作假等行為給予曝光,形成有利于新能源汽車發(fā)展的良好氛圍。

本方案自印發(fā)之日施行,有效期至2024年12月31日。試點(diǎn)期間如國(guó)家、省級(jí)政策等因素發(fā)生變化,我市將適時(shí)對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整。國(guó)家和省級(jí)政策另有規(guī)定的從其規(guī)定。

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原文標(biāo)題:成都:到2024年,推廣新能源換電汽車3萬(wàn)輛,建設(shè)換電站500座

文章出處:【微信號(hào):NEICV_SZ,微信公眾號(hào):新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    10月12日,成都市科技局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)丁小斌率隊(duì)到啟英泰倫考察調(diào)研,成都市科技局合作處聶宏處長(zhǎng)、辦公室主任潘婧陪同調(diào)研。此次調(diào)研旨在深入了解啟英泰倫在AI芯片領(lǐng)域的成長(zhǎng)及生態(tài)拓展情況,幫助企業(yè)更好
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    <b class='flag-5'>成都市</b>科技局局長(zhǎng)丁小斌一行調(diào)研啟英泰倫

    新能源汽車電池三大散熱方案

    新能源汽車的快速發(fā)展對(duì)電池散熱技術(shù)提出了更高的要求。以下是關(guān)于新能源汽車動(dòng)力電池常見(jiàn)的三種散熱方案及其導(dǎo)熱界面材料應(yīng)用的詳細(xì)介紹。
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    蔚來(lái)加速布局,啟動(dòng)縣縣通計(jì)劃引領(lǐng)新能源補(bǔ)能新紀(jì)元

    省級(jí)行政區(qū),以及超過(guò)2300個(gè)縣級(jí)行政區(qū)的電站網(wǎng)絡(luò),標(biāo)志著蔚來(lái)在推動(dòng)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上邁出了關(guān)鍵一步。
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    新能源熱門(mén)方案_汽車充電樁/槍 Demo

    本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯 新能源熱門(mén)方案_汽車充電樁/槍 Demo (請(qǐng)點(diǎn)擊精彩視頻) 方案亮點(diǎn):●采用MG32L003芯片(M0+內(nèi)
    發(fā)表于 07-18 11:40