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FMCW激光雷達量產(chǎn)進展加速,會改變現(xiàn)有市場格局嗎

Hobby觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2023-02-08 01:07 ? 次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)眾所周知,目前市面上的無論是車載還是機器人用激光雷達基本上都是ToF測距。ToF測距激光雷達的原理是通過直接測量發(fā)射激光束和回波信號的時間差,來測量與被測物體的距離。

這種測距方式的優(yōu)勢是響應(yīng)速度快,精度也高,類似于無數(shù)個激光測距儀集成到一個模塊里,最終經(jīng)過不同的掃描方式來形成一幅具有深度信息的圖像,相較而言可以更容易通過改善掃描方式來提升分辨率。另一方面,由于ToF激光雷達每次測距所需的時間較低,點頻也就可以實現(xiàn)較高水平。

當然ToF測距的模式意味著發(fā)射出的信號會有較大損耗,同時對環(huán)境光的干擾也較為敏感,為了排除干擾和提高接收靈敏度,所以需要對探測器提出了更高的要求。而隨著SPAD光電探測器的成熟,ToF激光雷達順其自然成為了目前行業(yè)中量產(chǎn)的首選。

FMCW即調(diào)頻連續(xù)波,這種測距方式其實在過往的毫米波雷達等領(lǐng)域中已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。它的測距原理是通過發(fā)射連續(xù)變化頻率的激光束,通過分光器將一部分光作為參考光,另一部分光發(fā)射出去后,再用混頻探測技術(shù)測量回波信號和參考光的頻率差,間接計算出與被測物體的距離。

由于多普勒效應(yīng)的存在,以激光雷達為參照系,使用FMCW測距時,被測物體如果正在遠離激光雷達,那么反射回來的光頻率就會降低;反之反射回來的光頻率就會變高。根據(jù)這種變化的規(guī)律,還可以計算出被測物體當時的速度信息。

這就是FMCW測距的原理。

與此同時,相比于ToF,F(xiàn)MCW具備抗干擾能力更強、理論探測距離更長、所需的發(fā)射功率較低、探測器靈敏度要求較低、芯片化程度更高等優(yōu)勢。

目前海外在FMCW技術(shù)上走得較快,Aeva、Mobileye 、Aurora等都是該賽道上的領(lǐng)先者。其中Aeva去年宣布交付了首批Aeries II 4D激光雷達,并表示這是公司走向大規(guī)模量產(chǎn)的重要里程碑。盡管還未實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),但似乎Aeva也是市面上最早小批量生產(chǎn)采用FMCW測距技術(shù)的激光雷達的廠商了。

Aeva表示Aeries II采用獨特的FMCW激光雷達芯片技術(shù),無需任何光纖組件,并將所有關(guān)鍵傳感組件(包括發(fā)射器、光學(xué)元件和接收器)集成在一個緊湊模塊中的硅光子芯片上。這使得FMCW激光雷達更容易實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),體積更小。

據(jù)Aeva介紹,Aeries II除了可以提供精確的3D位置傳感,還可以以cm/s的精度直接測量每個點的速度,同時提供包括每秒400萬個原始點分辨率,最大視場120°×30°,以及長達500米的最大探測范圍。從視場角和探測距離來看,都要超越目前已量產(chǎn)的其他激光雷達。

按照規(guī)劃,Aeva會在2024年開始量產(chǎn)新一代FMCW激光雷達,而對比目前全球范圍內(nèi)其他在FMCW激光雷達領(lǐng)域上投入的公司,Aeva的量產(chǎn)進度可能要早2-3年。

國內(nèi)的主要玩家有光勺科技、洛微科技等等。洛微在2021年9月發(fā)布了第二代硅光FMCW SoC和OPA激光雷達芯片,但目前為止沒有透露更多新的動向,也未知量產(chǎn)時間。

但在今年1月的CES 2023上,Aeva展示了與自動駕駛公司Plus合作,集成了Aeries II 4D激光雷達的下一代PlusDrive自動駕駛解決方案設(shè)計,應(yīng)用該套方案的自動駕駛卡車也同時亮相。

這意味著,此前Aeva小規(guī)模生產(chǎn)的樣機可能已經(jīng)完成了終端應(yīng)用的驗證,證明了FMCW激光雷達在自動駕駛應(yīng)用上的優(yōu)勢。

當然,此前國內(nèi)另外幾家激光雷達龍頭,速騰聚創(chuàng)、禾賽等廠商在此前沒有對外公布研發(fā)進展和方向的前提下,突然推出了Flash補盲激光雷達,并且在核心芯片上實現(xiàn)高度自研,這也表明頭部廠商對于技術(shù)預(yù)研以及技術(shù)儲備上都可能有不少的投入。

目前來看,ToF作為較為成熟的技術(shù),還將會在未來較長一段時間里仍是車載激光雷達的主流??梢灶A(yù)見的是,技術(shù)路線上百花齊放,針對不同應(yīng)用選擇不同的激光雷達技術(shù)路線,會是未來行業(yè)的主旋律。

當然,最終激光雷達哪種形式會成為最終贏家,還要看誰能大規(guī)模量產(chǎn),且足夠便宜,否則技術(shù)先進性將無法轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)勢。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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