一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蝙蝠機(jī)器人:蝙蝠仿生無人機(jī)

而無返還 ? 來源:DevicePlus ? 作者:DevicePlus ? 2023-02-28 15:14 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

這篇文章來源于DevicePlus.com英語網(wǎng)站的翻譯稿。

pYYBAGPzJnaAJWoMAANW6jizRI0463.jpg

?Caltech

模仿蝙蝠飛行的蝙蝠仿生無人機(jī)

機(jī)器人創(chuàng)作和機(jī)器人機(jī)制的設(shè)計靈感通常來自動物行為。來自伊利諾伊大學(xué)香檳分校和加利福尼亞理工學(xué)院的研究團(tuán)隊模仿蝙蝠翅膀結(jié)構(gòu),成功構(gòu)建了一只完全獨立自主飛行的機(jī)器人——蝙蝠機(jī)器人(B2)。

蝙蝠在飛行中表現(xiàn)出卓越的敏捷性,這是因為它們能夠使用獨立控制的關(guān)節(jié)來調(diào)節(jié)翼展、翼彎和攻角。B2僅重93克,其形狀像一只真正的蝙蝠,并具有與蝙蝠飛行形態(tài)特性最匹配的可拉伸硅基薄膜翅膀。該機(jī)器人能夠通過彎曲、展開和扭轉(zhuǎn)其肩部、腕部、臀部、肘部和腿部來改變其翼形。

此項研究具有雙重意義。研究蝙蝠飛行能夠為飛行機(jī)器人振翼提供寶貴的見解,同時這種蝙蝠仿生機(jī)器人設(shè)計可以提供更安全的人類/無人機(jī)環(huán)境,具有實際應(yīng)用意義。許多以前的項目主要模仿昆蟲飛行。大多數(shù)昆蟲的翅膀結(jié)構(gòu)都是單一的未聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)單元,不像蝙蝠那樣復(fù)雜。與其他飛行動物相比,蝙蝠的飛行機(jī)制獨一無二。他們的飛行機(jī)制涉及多種不同類型的關(guān)節(jié)(比如球窩關(guān)節(jié)和旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)),這些關(guān)節(jié)將骨骼和肌肉彼此互鎖在一起,形成具有超過40個自由度(DOF)的變質(zhì)肌肉骨骼系統(tǒng)。研究人員表示,蝙蝠飛行的這些方面為飛行機(jī)器人提供了獨特視角。

與當(dāng)前飛行機(jī)器人(比如四旋翼飛行器)相比,蝙蝠仿生飛行機(jī)器人擁有眾多優(yōu)點。其中最大優(yōu)點就是其柔軟的翅膀。受材料和設(shè)備(比如尖銳的轉(zhuǎn)子葉片或螺旋槳)以及高振幅噪聲限制,傳統(tǒng)的四旋翼飛行器和其他旋翼飛機(jī)被認(rèn)為對人類不安全。另一方面,具有蝙蝠柔韌翅膀的機(jī)器人主要由柔性材料組成,并且振翼頻率更低(7至10Hz,而四旋翼飛行器為100至300Hz)。這種機(jī)器人在穿越不同的環(huán)境時,其操作和飛行更加安全,幾乎不會造成任何損壞。

蝙蝠飛行運(yùn)動學(xué)中的主要自由度在B2的振翼、前肢中間運(yùn)動、手指屈曲伸展、腕部(將手連到前肢的小骨頭)旋前旋后轉(zhuǎn)以及腿背側(cè)運(yùn)動的設(shè)計中得到了充分體驗。

這種“生物學(xué)意義上的”自由度使得研究人員能夠以更簡單的設(shè)計來模擬蝙蝠的飛行運(yùn)動,但是功能相同。

poYBAGPzJneAG4rOAALID0QkwAw028.jpg

圖1. 蝙蝠機(jī)器人的飛行機(jī)制及其自由度/?Ramezani等人,2017

蝙蝠機(jī)器人的飛行機(jī)構(gòu)由2個翅膀(左翼和右翼)組成,每個翅膀包括一個前肢和一個后肢機(jī)構(gòu)。左翼和右翼通過機(jī)械振蕩器耦合在一起。憑借曲軸機(jī)構(gòu),兩只翅膀可以同步朝背腹方向移動。每只翅膀還可以執(zhí)行異步和中間運(yùn)動。影響翅膀后緣的后肢(腿)可以執(zhí)行異步的背腹方向運(yùn)動。前肢由九個環(huán)節(jié)或關(guān)節(jié)組成:肱骨(p0-p1)、肱骨支撐(p1-p2)、橈骨(p1-p3)、橈骨支撐(p4-p5)、腕骨(p3-p4)、腕關(guān)節(jié)支撐(p1-p5)以及三個數(shù)字鏈接(圖1,右上)。

pYYBAGPzJnqAWOseAANZ6NdpVSI876.jpg

圖2. 蝙蝠機(jī)器人(B2)的電子部件/?Ramezani等人,2017

B2的獨特特征之一就是可以在沒有遙控器的情況下飛行。B2的飛行控制系統(tǒng)由其板載傳感器、帶編碼器反饋的高性能微型電機(jī)微處理器組成。傳統(tǒng)的固定翼MAV通常通過推動和常規(guī)控制面來控制,而B2具有九個主動擺動關(guān)節(jié),需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂乒ぷ鞣峙洹?/p>

B2由板載計算機(jī)以及執(zhí)行自主導(dǎo)航的多個傳感器組成。這些電子產(chǎn)品專門針對這種自主系統(tǒng)定制,而且都配置在機(jī)器人內(nèi)部,這意味著B2的外部沒有電子產(chǎn)品。B2頭部的MCB搭載了一個微處理器,并且能夠?qū)崟r處理導(dǎo)航和控制算法。傳感器數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集單元獲?。粩?shù)據(jù)采集單元還負(fù)責(zé)指揮微致動器。傳感單元由小尺寸定制電路板組成,通過記錄兩種測量值與傳感器和MCB相連接。位于胸腔中的慣性測量單元(IMU)(其中x軸指向前方,而y軸指向上方)負(fù)責(zé)讀取機(jī)器人相對于慣性框架的高度。位于肘部、臀部和拍打關(guān)節(jié)的五個霍爾效應(yīng)編碼器負(fù)責(zé)讀取四肢之間相對于身體的相對角度。

poYBAGPzJnuAd8RLAAND2rcJ4zg950.jpg

圖3. 蝙蝠機(jī)器人的數(shù)據(jù)流程圖/?Ramezani等人,2017

B2的數(shù)據(jù)流程圖如圖3所示。中心微處理器(STM32F429Zi)負(fù)責(zé)與許多電子設(shè)備通信,其中包括SD卡、IMU(VN-100)、五個霍爾效應(yīng)編碼器(AS5048)和兩個雙直流電機(jī)驅(qū)動器。在無線通信方面,系統(tǒng)配備了兩個8通道微型RC接收器(DSM2)和一個藍(lán)牙設(shè)備,負(fù)責(zé)與主機(jī)或面板進(jìn)行通信。研究人員使用硬件在環(huán)(HIL)仿真試驗測試平臺上的控制器。在HIL中,飛行控制器嵌在物理微處理器上,研究人員采用實時計算機(jī)作為虛擬設(shè)備(模型),負(fù)責(zé)響應(yīng)虛擬模型的變量狀態(tài)。

蝙蝠翼皮中的彈性網(wǎng)絡(luò)通過覆蓋在翅膀骨骼上的超?。?6微米)皮膚實現(xiàn)。由于前肢和腿部運(yùn)動的限制,傳統(tǒng)的織物覆蓋材料,比如尼龍膜,并不適合B2機(jī)身。因此,該團(tuán)隊采用了一種定制硅膠膜,其彈性足以匹敵真實蝙蝠翼膜的彈性。由于逆向工程無法實現(xiàn)所有的特性,因此該團(tuán)隊只將注意力集中在翼膜的幾個屬性上。他們發(fā)現(xiàn)蝙蝠生物皮膚的關(guān)鍵解剖學(xué)特性如下:1)單位面積重量(面積密度);2)拉伸模量;和3)拉伸性。

通過一系列機(jī)械約束和反饋控制設(shè)計,目前設(shè)計實現(xiàn)了主的要振翼關(guān)節(jié),能夠控制蝙蝠機(jī)器人以六個自由度飛行。蝙蝠具有復(fù)雜的肌肉骨骼系統(tǒng)(即多個主動和被動關(guān)節(jié)),這使得研究人員很難將所有關(guān)節(jié)納入其設(shè)計中。然而毫無疑問,B2已經(jīng)朝著復(fù)雜蝙蝠運(yùn)動邁出了眾多第一步中的一步。該模型有助于進(jìn)一步研究蝙蝠飛行中的翼展運(yùn)動模式,并重建生物蝙蝠的飛行行為。

pYYBAGPzFBGAB9ymAAAFoBcCEB0994.png

Yulhane-Jerez Koh

Yulhane畢業(yè)于加州大學(xué)伯克利分校(UC Berkeley),是一名生物力學(xué)工程師,同時也是美國deviceplus公司的執(zhí)行編輯。Yulhane的主要興趣在于群體機(jī)器人、機(jī)器學(xué)習(xí)和神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 無人機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    231

    文章

    10799

    瀏覽量

    186141
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    中國成功研發(fā)蚊子大小仿生機(jī)器人

    據(jù)央視《軍事報道》報道中國成功研發(fā)蚊子大小的仿生機(jī)器人,據(jù)披露這是國防科技大學(xué)研發(fā)的融合生物特性與尖端科技的微型機(jī)器人裝置,受限空間要求要在指甲蓋大的空間里塞進(jìn)傳感器、控制芯片、動力裝置,這對技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 06-19 15:10 ?790次閱讀

    《手把手教你做星閃無人機(jī)—KaihongOS星閃無人機(jī)開發(fā)實戰(zhàn)》系列課程課件匯總

    為助力開發(fā)者迅速掌握『KaihongOS輕量系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)』與『星閃無線通信技術(shù)』,實現(xiàn)快速上手與深度體驗,“開鴻Developer社區(qū)”攜手“電子發(fā)燒友”再次聯(lián)合推出《手把手教你做星閃無人機(jī)
    發(fā)表于 03-18 10:33

    IMU加持:無人機(jī)&機(jī)器人再啟新章!

    無人機(jī)機(jī)器人技術(shù)的快速發(fā)展,對核心組件的性能提出了更高要求。ER-MIMU-07,作為全球最小的六軸MEMS IMU,以其卓越的性能為無人機(jī)機(jī)器人的穩(wěn)定飛行和精準(zhǔn)控制帶來全新體驗。
    的頭像 發(fā)表于 12-31 16:54 ?520次閱讀

    【「具身智能機(jī)器人系統(tǒng)」閱讀體驗】1.初步理解具身智能

    的影響與發(fā)展 隨著具身智能機(jī)器人數(shù)量的爆炸式增長,我們已經(jīng)進(jìn)入了一個新的技術(shù)時代:自主經(jīng)濟(jì)時代。自主經(jīng)濟(jì)時代是指通過使用具身智能機(jī)器人提供商品和服務(wù)的時代,如自動駕駛汽車、送貨機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器
    發(fā)表于 12-28 21:12

    半導(dǎo)體制冷模組賦能無人機(jī)巢:無人機(jī)效能 “熱”?點突破

    當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,無人機(jī)憑借其靈活機(jī)動、低空作業(yè)等諸多優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于航拍測繪、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、安防監(jiān)控等多元領(lǐng)域。無人機(jī)巢作為無人機(jī)高效運(yùn)作“后勤保障站”,其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎無人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 11-27 17:35 ?847次閱讀
    半導(dǎo)體制冷模組賦能<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>巢:<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>效能 “熱”?點突破

    安費諾連接器賦能自主機(jī)器人未來發(fā)展

    機(jī)器人技術(shù)作為工業(yè)4.0和智能制造變革的重要組成部分,其應(yīng)用范圍之廣、影響之深遠(yuǎn)令人矚目,如無人機(jī)、倉庫機(jī)器人、機(jī)械臂等。
    的頭像 發(fā)表于 08-23 09:27 ?1378次閱讀
    安費諾連接器賦能自主<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>未來發(fā)展

    光伏無人機(jī)自動巡檢系統(tǒng)的優(yōu)勢價值

    ?????? 光伏無人機(jī)自動巡檢系統(tǒng)的優(yōu)勢價值 ?????? 光伏無人機(jī)自動巡檢系統(tǒng)由智能無人機(jī)、無人機(jī)機(jī)庫、無人機(jī)飛行大腦、自主研發(fā)的智能
    的頭像 發(fā)表于 07-18 16:10 ?668次閱讀

    知語科技無人機(jī)反制系統(tǒng)的應(yīng)用與挑戰(zhàn)

    隨著無人機(jī)的普及,無人機(jī)違規(guī)飛行事件頻繁發(fā)生,給公共安全和隱私帶來了嚴(yán)重威脅。無人機(jī)反制系統(tǒng)作為應(yīng)對這一問題的有效手段,得到了廣泛的應(yīng)用。 無人機(jī)反制設(shè)備廠家知語科技的產(chǎn)品在市場上備受
    的頭像 發(fā)表于 07-09 16:30 ?618次閱讀
    知語科技<b class='flag-5'>無人機(jī)</b>反制系統(tǒng)的應(yīng)用與挑戰(zhàn)

    無人機(jī)通過什么傳輸信號

    無人機(jī),即無人駕駛飛行器(Unmanned Aerial Vehicle,簡稱UAV),是一種通過遙控或自主飛行的飛行器。無人機(jī)在軍事、民用、科研等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。無人機(jī)的通信和控
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:16 ?1w次閱讀

    無人機(jī)信號調(diào)制方式有哪幾種

    無人機(jī)信號調(diào)制方式是無人機(jī)通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)之一,它直接影響無人機(jī)的通信性能和可靠性。 無人機(jī)信號調(diào)制方式的基本概念 無人機(jī)信號調(diào)制方式是
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:11 ?2837次閱讀

    無人機(jī)信號傳輸技術(shù)的原理及分類

    無人機(jī)信號傳輸技術(shù)是無人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,它關(guān)系到無人機(jī)的飛行安全、任務(wù)執(zhí)行效果和數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量。 一、無人機(jī)信號傳輸技術(shù)概述 1.1 無人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:09 ?5725次閱讀

    無人機(jī)干擾器干擾手機(jī)信號嗎

    無人機(jī)干擾器主要用于干擾無人機(jī)的通信和導(dǎo)航系統(tǒng),以防止無人機(jī)非法侵入或進(jìn)行其他惡意行為。然而,無人機(jī)干擾器是否會干擾手機(jī)信號,需要從多個方面進(jìn)行分析。
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:05 ?2337次閱讀

    無人機(jī)干擾器對網(wǎng)絡(luò)的影響

    引言 無人機(jī),即無人駕駛飛機(jī),是一種通過遙控或自主飛行的航空器。近年來,無人機(jī)技術(shù)得到了快速發(fā)展,無人機(jī)在軍事、民用、商業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。然而,
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:01 ?1679次閱讀

    無人機(jī)主動防御系統(tǒng)有哪些

    無人機(jī)主動防御系統(tǒng)是一種用于保護(hù)無人機(jī)免受攻擊的系統(tǒng)。隨著無人機(jī)在軍事、民用和商業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,無人機(jī)的安全問題也日益凸顯。本文將介紹無人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 07-08 09:50 ?1935次閱讀

    開源項目!用ESP8266 DIY會爬墻的無人機(jī)

    這篇項目將和大家分享如何制作ESP8266無人機(jī)(這個無人機(jī)可以爬墻)以及它是如何工作的。 我們都知道無人機(jī)的功能是什么,就是能飛,如果告訴你這個無人機(jī)能爬到墻上或者像潛水艇一樣進(jìn)入
    發(fā)表于 07-04 09:22