在保證航空運輸過程中，機場信息化管理具有舉足輕重的地位，因此，如何提高機場的信息化水平，保證其可靠、安全，具有十分重要的意義。在今后的“智慧機場”建設(shè)進程中，持續(xù)加強信息化是不可避免的發(fā)展方向。建立一個科學的、合理的、可靠的信息系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)，可以極大地提高空港的運營。所以，必須繼續(xù)強化對空港的信息化建設(shè)，以建立起一個閉環(huán)的、滿足需求的綜合型的網(wǎng)絡(luò)安全體系。

為使新的電子信息技術(shù)在國內(nèi)機場經(jīng)營中得到廣泛應(yīng)用，保證機場的安全、穩(wěn)定，就必須建立起一套系統(tǒng)的安全風險評價與風險控制系統(tǒng)，并不斷加強對機場網(wǎng)絡(luò)信息安全的監(jiān)督；通過對機場信息化過程中出現(xiàn)的各類問題進行分析，以提高機場的安保水平。LoRaWAN是一種以LoRaWAN技術(shù)為基礎(chǔ)的通訊協(xié)定，它可以把“事物”與地區(qū)、國家或全球的因特網(wǎng)進行無線連接。LoRaWAN技術(shù)可以滿足諸如雙向通信，移動和本地服務(wù)等關(guān)鍵的 IoT需求。在2021年末，由 ITU標準化部立項并通過認證后， LoRaWAN獲得了世界上最具權(quán)威性的國際機構(gòu)的承認，從而進一步提高了 LoRaWAN的國際影響力。

MS23SF1是 LoRaWAN結(jié)點組件，采用了無線雙半共 SOC，它能提供 FSK, GFSK, LoRa等多種工作模式，并能實現(xiàn)點對點通訊，并能提供國際 ISM頻段。MS23SF1在接受方式時只有4.2毫安，采用內(nèi)置的 High功放，可以達到+20.5 dBm的輸出，而在-146 dBm的范圍內(nèi)，充分支持 LoRaWAN的物理層，同時也為用戶提供了一個快捷的遠程傳送協(xié)議。產(chǎn)品優(yōu)勢在于能測量所有參數(shù)，并評估對飛機安全性能和用戶舒適度的影響，還能優(yōu)化能量消耗，通過避免乙二醇儲運損耗來提升安全性，集中數(shù)據(jù)可視化和控制。強化信息技術(shù)的自主和基礎(chǔ)設(shè)施，提高信息采集、處理和傳播的能力，利用、安全能力，持續(xù)提升機場工程的施工和運作的效能。在此基礎(chǔ)上，提出了一種基于安全風險評估、風險控制體系、綜合檢查、故障診斷和故障診斷的方法。利用該方法，可以從淺層到深層進行分析，從而保證了機場安保工作的可靠、穩(wěn)定。在當前的形勢下，促進機場行業(yè)的信息化發(fā)展，是目前機場管理過程中需要解決的重要問題。LoRaWAN模塊將繼續(xù)提供給用戶更多功能和更直觀的應(yīng)用 ，提供創(chuàng)新、低成本和高效率的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

審核編輯黃宇