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基于模塊化設(shè)計的動力電池模組線

高工鋰電 ? 來源:高工鋰電 ? 2023-03-20 10:55 ? 次閱讀
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摘要

動力及儲能對于模組及PACK設(shè)備的要求愈發(fā)嚴(yán)苛,行業(yè)也在呼喚更具技術(shù)實(shí)力與規(guī)模體量的企業(yè)進(jìn)入,帶動模組及PACK設(shè)備段技術(shù)升級,促進(jìn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰。

受動力與儲能市場產(chǎn)能擴(kuò)張帶動,鋰電模組及PACK設(shè)備需求快速增長,市場競爭也日漸升溫。

根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國鋰電池模組及PACK設(shè)備市場規(guī)模達(dá)135億元,同比增長69%。后續(xù)市場空間仍會只增不減,預(yù)計2025年將達(dá)到225億元。

圍繞年逾百億的市場規(guī)模增量,上市公司及后段智能裝備企業(yè)對于模組及PACK設(shè)備市場的競逐也愈演愈烈。

需要指出的是,動力領(lǐng)域基于CTP等系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,驅(qū)動模組線工藝持續(xù)變革,疊加動力電池大規(guī)模生產(chǎn)需求,要求模組及PACK線生產(chǎn)效率、穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。而儲能市場對于模組形狀需求變化多樣,也更加考驗(yàn)?zāi)=M及PACK裝備的柔性化設(shè)計能力。

此前,由于模組及PACK設(shè)備較電芯產(chǎn)線裝備技術(shù)門檻相對較低,參與競爭者眾多且技術(shù)水平參差不齊。隨著動力及儲能對于模組及PACK設(shè)備的要求愈發(fā)嚴(yán)苛,行業(yè)也在呼喚更具技術(shù)實(shí)力與規(guī)模體量的企業(yè)進(jìn)入,帶動模組及PACK設(shè)備段技術(shù)升級,促進(jìn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰。

高工鋰電獲悉,近期,東博智能首條基于模塊化設(shè)計的動力電池模組線成功交付,以此為標(biāo)志,東博智能正式踏上動力儲能智能裝備轉(zhuǎn)型“新征程”。

東博智能作為3C數(shù)碼領(lǐng)域模組及PACK線隱形冠軍企業(yè),為何于現(xiàn)階段謀準(zhǔn)入局動力儲能智能裝備賽道,背后原因值得探究。

同時,上市公司及后段智能裝備企業(yè)已在動力電池模組及PACK線領(lǐng)域持續(xù)攻城略地,在如此激烈的競爭環(huán)境下,東博智能又緣何能夠突出重圍,獲得客戶青睞。

模組線步入

智能化、模塊化、柔性化時代

毫無疑問,隨著動力、儲能電池進(jìn)入全球化競爭新周期,模組線向自動化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、柔性化迭代升級的改革之路隨即鋪開。

從需求側(cè)變化來看:一是動力、儲能電池已經(jīng)啟動新一輪大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)潮,動輒幾十GWh甚至上百GWh的產(chǎn)能規(guī)劃,對于模組線自動化、智能化、高節(jié)拍生產(chǎn)提出了更高的要求。

二是為提升電池性能,動力電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新層出不窮,由此驅(qū)動模組線工藝變革,電池企業(yè)對于在產(chǎn)線設(shè)計之初,設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化賦予越來越高的權(quán)重,以此縮短設(shè)計周期,提高交付能力。

三是儲能電池專用產(chǎn)線呼聲高漲,儲能市場對于模組的形狀需求變化多樣,對于模組線的柔性化能力也提出了更高的要求。

反應(yīng)到供給側(cè),則意味著能夠持續(xù)滿足動力及儲能企業(yè)多樣化、多維度技術(shù)升級需求的裝備企業(yè),愈能伴隨其進(jìn)入TWh黃金周期,共享時代發(fā)展紅利。

作為一家根植于3C領(lǐng)域智能裝備的老牌企業(yè),東博智能注重裝備信息化、智能化、系列化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的建構(gòu)能力,可將3C領(lǐng)域的設(shè)計理念熟練運(yùn)用動力及儲能產(chǎn)線,尤為符合現(xiàn)階段動力及儲能電池大規(guī)模生產(chǎn),對于模組產(chǎn)線技術(shù)多維提升的訴求。

面向動力及儲能兩大長坡厚雪賽道,模組及PACK線領(lǐng)域競爭格局未定,由此也不斷吸引更多具備多年行業(yè)積累、過硬技術(shù)及制造能力以及前瞻化視野的智能裝備企業(yè)進(jìn)入。因此也就不難解釋東博智能依托行業(yè)knowhow遷移,將業(yè)務(wù)邊界延拓至動力及儲能裝備賽道的邏輯。

東博智能

模塊化動力模組線“亮劍”

本次成功交付動力電池模組線,不僅是東博智能在動力模組及PACK線市場的突破,也是其在動力及儲能裝備領(lǐng)域成功撕開的第一道口子。

高工鋰電獲悉,東博智能模組線主要采用模塊化設(shè)計,可快速響應(yīng)訂單工藝變更需求,縮短成品交付周期,產(chǎn)線適配一鍵換型,快速收集調(diào)試問題,數(shù)據(jù)庫及時報警,縮短異常處理耗時。從多角度為客戶提升生產(chǎn)效率,積極響應(yīng)客戶需求。

首先,該模組線實(shí)現(xiàn)了機(jī)臺模塊化,機(jī)臺外觀、尺寸均執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,根據(jù)客戶訂單需求,不同工藝可隨機(jī)調(diào)整機(jī)臺順序,從而可實(shí)現(xiàn)快速柔性切換可行性方案;應(yīng)對產(chǎn)品規(guī)模及工藝變更,僅需切換機(jī)械夾爪和定位夾具就可以實(shí)現(xiàn)整線產(chǎn)品換型;整線模塊化的設(shè)計,可隨意增加、剔除、切換、合并工站,從而更快響應(yīng)客戶的訂單工藝變更需求,為客戶節(jié)省改裝工藝的時間,提升生產(chǎn)效率。

其次是實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)模塊化,東博智能將每個工位機(jī)構(gòu)設(shè)計成標(biāo)準(zhǔn)模塊,從而可實(shí)現(xiàn)積木式快速組合;所有模塊的電氣控制單獨(dú)、所有模塊之間信息與控制使用總線方式,信息傳輸給總線,單模塊之間不做任何交互,從而實(shí)現(xiàn)模塊的隨意搭配和剔除或增加,有效適配客戶產(chǎn)品需求。

在模塊化設(shè)計加持下,公司研發(fā)效率高,從立項(xiàng)到給出解決方案7天內(nèi)完成;生產(chǎn)效率高,從下定PO,生產(chǎn)組裝到設(shè)備交付僅需60天,而同行業(yè)通常需要85天。相對于同行業(yè)而言,東博智能的交付周期提高接近30%,可以更快地為客戶訂單提供足夠的交期保障。

值得一提的是,此前由于電池企業(yè)產(chǎn)品換型或技術(shù)迭代,造成模組產(chǎn)線整改耗時不穩(wěn)定,一般短則一周,長則數(shù)月的效率影響瓶頸。

基于此,東博智能動力模組線設(shè)計支持一鍵換型,通過參數(shù)化設(shè)置,提前預(yù)存各規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)參數(shù),在生產(chǎn)需要換型時,實(shí)現(xiàn)一鍵換型。適配多樣訂單需求,提高換型效率,解決傳統(tǒng)換型多依靠熟手調(diào)試技術(shù)人員的難題,減少對關(guān)鍵人物的依賴

同時,以智能化軟件為依托,東博智能動力模組線對產(chǎn)線的各種長期運(yùn)行進(jìn)行可靠性、預(yù)防性和預(yù)測性分析,產(chǎn)品每次維保要求分析透徹問題點(diǎn)?,F(xiàn)場管理人員無需具備較高的換型及設(shè)備管理能力,節(jié)省調(diào)試裝配的人工時效,亦能更快響應(yīng)客戶生產(chǎn)訂單的需求,極大改善客戶的訂單出貨效率。

高工鋰電了解到,東博智能本次交付的模塊化動力模組線,應(yīng)用客戶為動力電池出貨量TOP10的頭部電池企業(yè)。當(dāng)前正值動力電池企業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能競逐的關(guān)鍵周期,此時進(jìn)入頭部電池企業(yè)供應(yīng)鏈,也從側(cè)面印證出東博智能的動力電池裝備技術(shù)及實(shí)力已獲得充分信賴。

行業(yè)激戰(zhàn)升溫

東博智能機(jī)遇幾何

誠然,隨著模組及PACK線入局者越來越多,行業(yè)激戰(zhàn)必然走向白熱化。

分析認(rèn)為,依托于在3C領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢、供應(yīng)鏈優(yōu)勢、成本優(yōu)勢及市場沉淀,采取穩(wěn)扎穩(wěn)打、用產(chǎn)品征服客戶的策略理念,東博智能在動力及儲能領(lǐng)域的市場競爭力仍有望不斷提升。

個中邏輯在于,技術(shù)優(yōu)勢方面,東博智能以3C領(lǐng)域核心技術(shù)為依托,搭建了一支成熟的、具有動力及儲能裝備行業(yè)背景的技術(shù)隊(duì)伍,可深入制造現(xiàn)場,精準(zhǔn)挖掘生產(chǎn)痛點(diǎn),做到多維度滿足客戶技術(shù)、節(jié)拍、效率、良率提升需求。

供應(yīng)鏈優(yōu)勢方面,東博智能能夠在競爭激烈的3C模組及PACK設(shè)備領(lǐng)域坐穩(wěn)龍頭地位,與其積累的更優(yōu)質(zhì)穩(wěn)固、更靈活、更低成本的供應(yīng)鏈優(yōu)勢息息相關(guān)。更穩(wěn)定的供應(yīng)保障、更快速地交付、更高的性價比,也成為其能夠快速進(jìn)攻動力及儲能領(lǐng)域的重要支撐點(diǎn)。

市場打法方面,東博智能的思路是從鋰電池企業(yè)的數(shù)碼體系,向其動力/儲能體系延伸滲透。當(dāng)前,覆蓋3C、動力、儲能多重產(chǎn)品路線的電池企業(yè)眾多。而在3C領(lǐng)域,東博智能已經(jīng)攻下頭部市場城池,經(jīng)由3C向動力、儲能裝備市場的變道延伸,也是其差異于市場其他企業(yè)的優(yōu)勢所在。

客觀來看,隨著動力電池近幾年的規(guī)模擴(kuò)張,動力電池模組及PACK線的市場爭奪已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū),但可以期待的是,以東博智能為代表的“后來者”,或?yàn)檫@市場帶來新的“鯰魚效應(yīng)”。






審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:動力電池模組線模塊化“解鎖”

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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