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知你懂你,聰明得簡直不像一臺(tái)車,問界M5智駕版重磅升級(jí)鴻蒙3

焦點(diǎn)訊 ? 來源:焦點(diǎn)訊 ? 作者:焦點(diǎn)訊 ? 2023-04-18 13:38 ? 次閱讀
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4月17日,在HUAWEI nova 11系列及全場景新品發(fā)布會(huì)上,AITO問界M5華為高階智能駕駛版和AITO問界M5純電華為高階智能駕駛版正式發(fā)布,引發(fā)行業(yè)熱議。

據(jù)介紹,問界M5智駕版車型采用了最新的HarmonyOS 3鴻蒙智能座艙3.0,并首發(fā)搭載不依賴高精地圖的HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng),可謂雙智齊驅(qū),其“雙智天花板”的定位,直接把科技智能元素拉滿。

要知道,依托華為技術(shù)的賦能,問界M5自面市以來,其車機(jī)智能就備受車主好評,尤其是鴻蒙座艙更是被業(yè)界評為車機(jī)的天花板。值得一提的是,本次推出的問界M5智駕版車型使用的是升級(jí)版鴻蒙系統(tǒng),問界究竟要把智能座艙升到什么高度。我們就來聊一聊。

鴻蒙智能座艙3.0:領(lǐng)先行業(yè)一代的交互體驗(yàn)

據(jù)了解,HarmonyOS 3鴻蒙智能座艙3.0新增了超級(jí)桌面、PC雙屏協(xié)同、智慧尋車、時(shí)光壁紙、小藝提醒、HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié),以及主駕隱私模式等多項(xiàng)功能。這意味著問界M5智駕版擁有更自然的人車交互體驗(yàn)、更豐富的數(shù)字內(nèi)容資源,以及更加便捷的跨設(shè)備連接和操控能力,將給車主帶來更加極致的用戶體驗(yàn)。

“一直以來,鴻蒙智能座艙就是行業(yè)的標(biāo)桿。這次升級(jí)后的系統(tǒng)功能,無疑將問界M5智駕版的人車交付體驗(yàn)感拔高到了新的高度。可以說是目前全世界體驗(yàn)最好的智能座艙”。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士講到,鴻蒙智能座艙3.0HarmonyOS 3智能座艙的體驗(yàn)感將繼續(xù)在行業(yè)保持領(lǐng)先。

比如,就拿超級(jí)桌面功能來說,車主用手機(jī)關(guān)聯(lián)超級(jí)桌面,即刻實(shí)現(xiàn)車人互聯(lián),手機(jī)APP就會(huì)自動(dòng)適應(yīng)布局到大屏,手機(jī)上常用的應(yīng)用可以在車機(jī)上正常使用。什么追劇、聽歌、導(dǎo)航、打電話等等,全部無縫絲滑流轉(zhuǎn)至車機(jī)。

人車交互,只為應(yīng)用場景而生

鴻蒙智能座艙究竟有多好用、多智能,且聽我一一道來。

首先,坐上車,HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能和后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,將通過人眼定位算法以及五官視覺設(shè)別,為你匹配最佳的位置,無需手動(dòng)調(diào)節(jié)。

其次,車身座艙搭載的華為空間音頻和HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),將給你帶來極致的、沉浸式的聽覺體驗(yàn),讓你的耳朵穿越時(shí)空。

此外,智慧尋車也是高贊的設(shè)計(jì)。想不起車停哪了,打開AITO APP,依次點(diǎn)擊愛車、位置、智慧尋車,車輛停放車位號(hào)及附近環(huán)境信息照片,就會(huì)立刻顯現(xiàn)出來,并且還會(huì)顯示你與車輛之間的距離,輕松助你找到愛車。

還有,在車內(nèi)臨時(shí)使用電腦,開視頻會(huì)議,處理圖片等,可以使用PC雙屏協(xié)同功能,車機(jī)大屏可以作為電腦副屏使用,多場景協(xié)同辦公,互不干擾。開啟主駕隱私模式,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)隱藏歷史通話記錄、導(dǎo)航記錄等個(gè)人敏感信息,保護(hù)車主隱私。

HUAWEI MagLink魔吸車載接口、小藝智慧停車、小藝智慧語音、時(shí)光壁紙等功能,都是為解決車主實(shí)際應(yīng)用場景而設(shè)計(jì)。完美實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)、生態(tài)融合共享,徹底顛覆傳統(tǒng)車機(jī)“應(yīng)用少、升級(jí)慢、體驗(yàn)差”的痛點(diǎn)。

正是如此強(qiáng)大的功能,鴻蒙智能座艙才被業(yè)界評為是最先進(jìn)、最智能、最好用的智能座艙,是用了就回不去的車機(jī),。再結(jié)合最新的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),問界M5智駕版足以擔(dān)當(dāng)汽車行業(yè)“雙智天花板”的稱號(hào),或?qū)⒁I(lǐng)汽車智能化新一輪變革。

審核編輯黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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