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智達(dá)誠遠(yuǎn)以“數(shù)據(jù)優(yōu)化與算法芯片級加速”突圍智能駕駛

誠邁科技 ? 來源:誠邁科技 ? 2023-05-19 15:34 ? 次閱讀
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5月18日,2023中國汽車視覺技術(shù)創(chuàng)新大會在深圳舉行。本次大會匯聚了汽車視覺技術(shù)專家和行業(yè)領(lǐng)袖,誠邁科技旗下的智能汽車操作系統(tǒng)及中間件產(chǎn)品提供商智達(dá)誠遠(yuǎn)應(yīng)邀參會,分享探討智能駕駛技術(shù)方案和行業(yè)趨勢。

智達(dá)誠遠(yuǎn)助理副總裁趙夢寅發(fā)表主題演講《通過感知數(shù)據(jù)優(yōu)化與算法芯片級加速,打造智能駕駛汽車“慧眼”》。他表示:“智能駕駛技術(shù)是未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向之一,也是智達(dá)誠遠(yuǎn)的重點業(yè)務(wù)之一。作為智能汽車操作系統(tǒng)專家,智達(dá)誠遠(yuǎn)的智能駕駛軟件系統(tǒng)FusionDrive2.0滿足多元化智駕應(yīng)用需求,具備感知數(shù)據(jù)全鏈路優(yōu)化與持續(xù)迭代閉環(huán)能力,采用算法芯片級加速架構(gòu)設(shè)計,讓汽車更聰明,出行更便捷。智達(dá)誠遠(yuǎn)有實力且有信心成為車企打造智能駕駛的絕佳合作伙伴?!?/p>

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破解智能駕駛時代的研發(fā)挑戰(zhàn),關(guān)鍵在于軟件

在智能駕駛時代,研發(fā)范式面臨兩大挑戰(zhàn):一、如何實現(xiàn)異構(gòu)多核之間的協(xié)同調(diào)度,以滿足不同控制域?qū)崟r性、安全性、可靠性的差異化需求;二、智能駕駛系統(tǒng)是一個資源受限、安全攸關(guān)的物理信息系統(tǒng),對功耗、實時性、可靠性、安全性要求極高。

趙夢寅表示,為應(yīng)對挑戰(zhàn),原有的Tier1技術(shù)垂直研發(fā)的模式已發(fā)生變化,由封閉轉(zhuǎn)為開放,需要汽車制造廠商、芯片廠商、算法公司及軟件公司等跨界合作。車載平臺底座的系統(tǒng)軟件和中間件扮演著極為關(guān)鍵的角色,芯片的算力能否充分發(fā)揮,關(guān)鍵在于軟件。

智達(dá)誠遠(yuǎn)感知數(shù)據(jù)優(yōu)化與算法芯片級加速

智能駕駛的成長和進(jìn)階離不開數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)是長期驅(qū)動智能駕駛體驗提升的核心元素。智達(dá)誠遠(yuǎn)智能駕駛軟件系統(tǒng)FusionDrive2.0提供感知數(shù)據(jù)全鏈路優(yōu)化與持續(xù)迭代閉環(huán)技術(shù)服務(wù)。

面對智駕數(shù)據(jù)系統(tǒng)研發(fā)周期長、技術(shù)鏈路長、涉及領(lǐng)域多、多技術(shù)融合的特點,趙夢寅介紹,智達(dá)誠遠(yuǎn)從數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)優(yōu)化以及數(shù)據(jù)管理三個維度助力智能駕駛能力的提升:一、支持?jǐn)z像頭、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多路感知融合,并支持?jǐn)?shù)據(jù)的采集與標(biāo)定、圖像質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及場景標(biāo)準(zhǔn)化;二、通過專業(yè)影像設(shè)備和實驗室環(huán)境對各傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化,面向系統(tǒng)提高算法性能,進(jìn)行傳感器參數(shù)調(diào)優(yōu);三、通過全鏈路管理數(shù)據(jù),進(jìn)行大規(guī)模運行數(shù)據(jù)回灌,處理復(fù)雜Corner case,實現(xiàn)算法持續(xù)迭代。

此外,智達(dá)誠遠(yuǎn)在算法加速方面構(gòu)筑了核心技術(shù)競爭力,采用算法芯片級加速架構(gòu)設(shè)計提高運行速度和效率:一、提供實時環(huán)境多維感知的任務(wù)調(diào)度算法,解決異構(gòu)多核架構(gòu)下多種類型IP核協(xié)同配合問題;二、通過精細(xì)化的調(diào)度和算子控制,實現(xiàn)最佳的性能和效率;三、通過共享緩存和數(shù)據(jù)駐留加速模型不同部分之間的通信,降低訪存開銷。

當(dāng)前,智達(dá)誠遠(yuǎn)借助誠邁科技平臺,與芯片廠家、Tier1、算法公司多方深入合作,打造了符合功能安全的自動駕駛中間件,針對芯片特性、場景需求、算法特征,提供多核異構(gòu)下的協(xié)同調(diào)度、多域融合下的OS異構(gòu)融合、統(tǒng)一內(nèi)存架構(gòu)下的訪存優(yōu)化等技術(shù)。

汽車視覺實驗室

NVIDIA 授權(quán)汽車視覺實驗室,已建立1000+項汽車視覺標(biāo)準(zhǔn)化場景,80000+素材庫,致力于打造中國最全的場景及素材庫。該汽車視覺實驗室針對多樣性方案構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、流程化的數(shù)據(jù)處理pipeline,進(jìn)行傳感器參數(shù)調(diào)優(yōu)提高算法性能。此外,實驗室還擁有針對自動駕駛道路測試開發(fā)的專用儀器設(shè)備與軟件工具,解決自動駕駛商用落地數(shù)據(jù)長尾效應(yīng)這一業(yè)界難題。

伴隨汽車智能化技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈已經(jīng)被重構(gòu)。作為一家具有強(qiáng)大技術(shù)實力和創(chuàng)新能力的企業(yè),智達(dá)誠遠(yuǎn)將繼續(xù)投入更多的資源和精力,積極應(yīng)對行業(yè)變革,推動智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,助力車企提升智駕研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

審核編輯 :李倩

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