車輛OBD是什么

OBD 通俗來講就是車載診斷系統(tǒng)，主要使用OBD診斷儀讀取車輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障代碼。在尾氣排放檢測過程中，汽油車和柴油車均要檢查。通過專用設備讀取車輛OBD故障信息和相關數(shù)據(jù)信息，并作為判斷車輛檢測是否合格的項目。

OBD早期僅能以指示燈形式回報故障發(fā)生與否，之后OBD能回報各式各樣的實時數(shù)據(jù)和標準化故障代碼，使得汽車故障診斷維修方法發(fā)生翻天覆地的變化。

OBD屬于污染控制裝置，應具備下列功能

1、診斷影響排放性能的故障；

2、在故障發(fā)生時通過報警系統(tǒng)顯示；

3、通過存儲在電控單元存儲器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通信。

哪些車輛需要進行OBD檢查

2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車

2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車

2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車/重型燃氣車

診斷故障代碼類型

PXXXX：表明動力總成故障（發(fā)動機和變速箱ECU）

UXXXX：表示網(wǎng)絡通信故障

BXXXX：表明車身電子系統(tǒng)故障

CXXXX：表示底盤電子系統(tǒng)故障

車輛有故障碼怎么辦

1、如故障燈不亮，但有故障碼，請及時更新軟件和OBD；

2、如更新后檢測還是有故障碼，請車輛保持不熄火，到4S店檢查是否真的有故障碼，有故障碼就清除；

3、如清除故障碼后再次診斷，還有故障碼，那么，您的愛車可能真的有故障，建議趕緊修理。

4、如果4S店檢測沒有故障碼，請咨詢他們是否可以升級到最新版ECU系統(tǒng)，同時可放心，官方提供的升級ECU 系統(tǒng)不會損害車輛，只會提高車輛性能。

就緒狀態(tài)未完成項超過兩項怎么辦

準備就緒項是車輛在啟動前，起動開關（鑰匙）打到通電檔(ACC檔）時，車載電腦(ECU)會對車輛狀態(tài)進行自檢，此時儀表燈全部點亮，等到自檢完成后，儀表燈會陸續(xù)熄滅，此時再啟動車輛，這樣才是正確的啟動操作。但是很多駕駛員不懂這個，直接一鍵啟動，這樣，ECU就沒有完成自檢工作。由于ECU有自學習功能，如果長期這樣不規(guī)范操作，那么，ECU在以后的啟動時，就不進行自檢了。因此顯示出準備就緒項未完成。

OBD通信不了或連接不上怎么辦

1、檢查車輛OBD接口是否有灰塵，清理干凈后，再連接。

2、早期低配的車輛，車載ECU系統(tǒng)有可能不含排放監(jiān)控功能，請到4s店升級系統(tǒng)。

場景帶入如下

部分車在檢測站查詢不到OBD信息，但在 4S店能讀取所有的OBD信息，是檢測站工作人員故意為難車主嗎？？

4S 店是車廠原配的協(xié)議，肯定能讀自己的車型信息，從而4S店能通過 OBD數(shù)據(jù)快速診斷車輛狀況進行維修。而檢測單位的診斷儀，是按國家標準來設計的，如果車輛未能讀到，那可能就是ECU系統(tǒng)末符合國家標準要求設計開放查詢接口協(xié)議。同時各ECU廠家系統(tǒng)讀取模式也都不是統(tǒng)一的。

OBD還有哪些具體的應用

隨著研發(fā)技術的精進，OBD的應用除了機動車尾氣排放診斷外，已經(jīng)擴展到車輛監(jiān)控和維護等更多特定領域。比如以下幾點：

01駕駛員行為監(jiān)控

與汽車相關的行業(yè)越來越多地使用OBD系統(tǒng)作為監(jiān)視駕駛員行為的方式。例如，一些汽車保險公司為使用車輛數(shù)據(jù)記錄器證明其具有安全駕駛習慣的駕駛員提供降低的保費。此外，公司可以在車隊或送貨車輛中安裝類似的數(shù)據(jù)記錄器，實時監(jiān)控駕駛員的行為，這可以幫助減少事故或降低交通侵權時的責任。

02輔助儀表

車輛愛好者和專業(yè)駕駛員經(jīng)常使用OBD系統(tǒng)來監(jiān)視標準車輛中通常不顯示的指標。這些指標可以顯示在車輛的自定義安裝中，也可以廣播到駕駛員的電話。

03商用車遠程信息處理

商用車公司通常使用所謂的通用OBD-II來收集有關其車隊的信息。這包括車隊跟蹤、燃油效率監(jiān)控、駕駛員行為監(jiān)控、遠程診斷等。

審核編輯：湯梓紅