“2021年~2023年期間，電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到7萬(wàn)億美元，并且預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增加?！?/p>

在快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)制造商需要優(yōu)先考慮縮短設(shè)計(jì)周期并滿(mǎn)足安全和效率等要求，并逐步采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造技術(shù)，作為這項(xiàng)工作的一部分，工程師突破電機(jī)設(shè)計(jì)的極限，以實(shí)現(xiàn)更高的效率和性能，最終推動(dòng)牽引電機(jī)的應(yīng)用。

隨著需求持續(xù)增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)人員必須在嚴(yán)苛的時(shí)限內(nèi)解決一系列日益復(fù)雜的工程目標(biāo)。優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要評(píng)估眾多不同的概念、拓?fù)浜涂鐚W(xué)科的電子相互作用。設(shè)計(jì)和仿真工具能夠提供準(zhǔn)確的信息，有助于及時(shí)支持這些評(píng)估工作。

在《牽引電機(jī)的多物理場(chǎng)分析：加速電動(dòng)交通解決方案的創(chuàng)新》白皮書(shū)中，介紹了用于優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)電力牽引電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)考慮因素，以及Ansys仿真工具如何解決系統(tǒng)級(jí)多物理場(chǎng)的復(fù)雜性，以幫助縮短設(shè)計(jì)周期。

縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間并滿(mǎn)足電機(jī)性能

由于存在許多設(shè)計(jì)變量，工程師必須快速瀏覽電機(jī)的設(shè)計(jì)空間，以加快高效可靠電機(jī)和相關(guān)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成的概念和開(kāi)發(fā)。借助我們針對(duì)電動(dòng)牽引電機(jī)的概念、設(shè)計(jì)和規(guī)格的解決方案，工程師可以迅速探索和評(píng)估峰值扭矩、效率和材料成本之間的權(quán)衡，避免在設(shè)計(jì)周期中進(jìn)行代價(jià)高昂的返工。在考慮電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，有幾個(gè)設(shè)計(jì)目標(biāo)會(huì)影響整車(chē)的功能：

節(jié)能

更高的扭矩和功率密度

降低 NVH

降低成本

更短的開(kāi)發(fā)周期

提高安全性和可靠性

提高集成度

通過(guò)仿真推進(jìn)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域的電機(jī)開(kāi)發(fā)

工程師過(guò)去經(jīng)常使用自己的計(jì)算方法和程序來(lái)執(zhí)行零散的電磁分析工作，但如今，工程師需要在整個(gè)設(shè)計(jì)周期內(nèi)進(jìn)行仿真和頻繁構(gòu)建原型。實(shí)施仿真工作流程可以提高功率密度、能源效率和使用壽命，同時(shí)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全法規(guī)。

準(zhǔn)確、及時(shí)的仿真既可作為管理人員簽核的證據(jù)，又可作為一種跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)的協(xié)作工具。在評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的新興方法或創(chuàng)新方法時(shí)，協(xié)作至關(guān)重要。

仿真對(duì)于電機(jī)創(chuàng)新至關(guān)重要

Ansys可為設(shè)計(jì)人員提供最綜合全面的電機(jī)設(shè)計(jì)解決方案，包括：

用于牽引電機(jī)開(kāi)發(fā)的集成環(huán)境，支持使用ROM技術(shù)，完成從概念到系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證和確認(rèn)的多物理場(chǎng)分析

面向來(lái)自多個(gè)學(xué)科、跨越多個(gè)開(kāi)發(fā)階段的電機(jī)設(shè)計(jì)人員的工作流程，在統(tǒng)一環(huán)境中涵蓋了電機(jī)設(shè)計(jì)的多個(gè)特定方面（例如，分析尺寸、詳細(xì)設(shè)計(jì)研究、扭矩速度特征等），使設(shè)計(jì)人員能夠同時(shí)研究幾個(gè)方面或更大的企業(yè)系統(tǒng)

在與汽車(chē)OEM廠(chǎng)商長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的合作期間，Ansys獲得了業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的豐富經(jīng)驗(yàn)，能夠加速牽引電機(jī)的開(kāi)發(fā)周期

憑借Ansys技術(shù)，工程師可以利用專(zhuān)用的電機(jī)設(shè)計(jì)軟件，并結(jié)合業(yè)界領(lǐng)先的系統(tǒng)驗(yàn)證工作流程以及強(qiáng)大的仿真和分析，從而充分應(yīng)對(duì)電機(jī)開(kāi)發(fā)的高級(jí)工程挑戰(zhàn)。

《牽引電機(jī)的多物理場(chǎng)分析：加速電動(dòng)交通解決方案的創(chuàng)新》白皮書(shū)

通過(guò)下載本白皮書(shū)，助力工程師推進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)：

開(kāi)發(fā)電動(dòng)牽引電機(jī)時(shí)的關(guān)鍵技術(shù)考量因素

Ansys仿真工具如何解決系統(tǒng)級(jí)多物理場(chǎng)復(fù)雜性問(wèn)題，以縮短電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)周期

仿真如何加速產(chǎn)品上市進(jìn)程、以及提高準(zhǔn)確性和可預(yù)測(cè)性