一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

“海底長(zhǎng)城”合龍!揭秘深中海底隧道中的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

西安安泰電子 ? 來(lái)源:Agitek電子 ? 作者:Agitek電子 ? 2023-06-13 16:37 ? 次閱讀

作為工業(yè)大國(guó),近年來(lái)國(guó)家在各類“大國(guó)工程”中投入巨大,同時(shí)也獲得了喜人的成果,從長(zhǎng)江三峽水利樞紐造福全國(guó)人民,到天問(wèn)落火、空間站核心艙在軌開(kāi)工,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船穩(wěn)靠太空港,神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射,馳騁宇宙飛天圓夢(mèng)...無(wú)數(shù)“大國(guó)工程”推動(dòng)著科學(xué)技術(shù)發(fā)展,也見(jiàn)證著大國(guó)榮耀。近日,又一項(xiàng)世界級(jí)工程完工!

2023年6月11日8時(shí),廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息,世界最長(zhǎng)最寬鋼殼混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最終接頭順利推出,貫通測(cè)量結(jié)果表明,實(shí)現(xiàn)了與東側(cè)E24管節(jié)精準(zhǔn)對(duì)接。距離2018年4月海底隧道沉管鋼殼試驗(yàn)段開(kāi)工,整整5年后,這座“海底長(zhǎng)城”終于合龍,深圳和中山兩市在伶仃洋海底實(shí)現(xiàn)“牽手”。

作為世界級(jí)的鋼殼混凝土沉管隧道海底隧道,它背后有著無(wú)數(shù)尖端技術(shù)加持,尤其是無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用,本次Aigtek安泰電子就帶你走進(jìn)項(xiàng)目背后,深度了解解無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)隧道/管道的重要作用,功率放大器對(duì)于無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究的推動(dòng),鎖超級(jí)工程背后的超級(jí)智慧!

深中通道海底隧道,被大家親切的稱為“海底長(zhǎng)城”,但其實(shí)用“鋼鐵長(zhǎng)城”來(lái)形容它也同樣合適。該海底隧道長(zhǎng)約6.8公里,其中鋼殼混凝土沉管隧道長(zhǎng)度就有近5公里,在這龐大的體量中,使用了約32萬(wàn)噸的鋼,是國(guó)家體育場(chǎng)“鳥(niǎo)巢”用鋼量的3倍,是名副其實(shí)的“鋼鐵身軀”。

根據(jù)統(tǒng)計(jì),在這5公里的鋼殼混凝土沉管隧道中,用到了32個(gè)管節(jié),標(biāo)準(zhǔn)管長(zhǎng)165米、寬46米、高10.6米,要耗費(fèi)約1噸的鋼材,最厚的鋼板達(dá)到40毫米,焊縫長(zhǎng)度超過(guò)了270公里

要保證這么大體量的“鋼鐵身軀”的質(zhì)量,那么鋼材自身內(nèi)部及鋼材之間的焊縫就不能有缺損,否則會(huì)給整個(gè)工程帶來(lái)極大的安全隱患,想要快速、高效、準(zhǔn)確的來(lái)進(jìn)行鋼材內(nèi)部缺陷定位,依靠傳統(tǒng)的人工肉眼檢測(cè)等方法顯然不行,因此在進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)可以使用無(wú)損檢測(cè)。

工程上為了避免管道事故的發(fā)生,常采用無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)管道的缺陷進(jìn)行檢測(cè)。傳統(tǒng)的管道檢測(cè)方法包括射線檢測(cè)、超聲檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、渦流檢測(cè)和漏磁檢測(cè)等。

其中超聲無(wú)損檢測(cè)方法是對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)的有效方式

原理:利用超聲波的脈沖反射特性來(lái)檢查金屬內(nèi)部缺陷(如裂紋)的一種方法,其基本過(guò)程為:將探頭放在待測(cè)金屬表面后,產(chǎn)生超聲波脈沖波,由探頭接收后轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)經(jīng)放大電路放大并送到計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)。當(dāng)達(dá)到規(guī)定次數(shù)時(shí)發(fā)出音響報(bào)警或停止工作(一般不超過(guò)100次)。

微信截圖_20230612174856.png

應(yīng)用范圍及特點(diǎn):適用于各種鋼材及非鐵合金材料的內(nèi)部裂紋、分層等缺陷的檢驗(yàn);可對(duì)大型工件進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)記錄;具有操作簡(jiǎn)便、速度快等特點(diǎn)。

ATA-2048高壓放大器

作為ATA-2000系列高壓放大器系列中新晉的一員,該款功率放大器和同系列的其他產(chǎn)品一樣,能夠放大交直流信號(hào),可與信號(hào)發(fā)生器配套使用。

ATA-2048.jpg

它最大帶寬1MHz,最大輸出400Vp-p電壓,輸入輸出電阻兩檔切換,電壓增益數(shù)控可調(diào),設(shè)置參數(shù)自動(dòng)保存,還具有程控功能,操作簡(jiǎn)潔方便。

以上就是本次關(guān)于水聲功率放大器及水聲聲吶有哪些應(yīng)用領(lǐng)域的全部?jī)?nèi)容介紹,希望能幫助大家對(duì)功率放大器有更深入的了解,想要了解更多高壓放大器的相關(guān)應(yīng)用案例的工程師歡迎繼續(xù)關(guān)注我們。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 功率放大器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    102

    文章

    3856

    瀏覽量

    133438
  • 無(wú)損檢測(cè)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    216

    瀏覽量

    18791
  • 聲吶
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    10

    瀏覽量

    3952
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Meta啟動(dòng)史上最大海底電纜項(xiàng)目

    近日,Meta宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃——啟動(dòng)全球史上最大的海底電纜項(xiàng)目Waterworth。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年正式動(dòng)工,初步估算成本高達(dá)100億美元。
    的頭像 發(fā)表于 02-18 15:12 ?447次閱讀

    洲明照明打造智慧交通新標(biāo)桿

    近日,深圳首條海底隧道——媽灣海底隧道正式通車。這座橫跨前海灣、連接前海與大鏟灣港區(qū)的超級(jí)工程,不僅是深圳交通史上的新篇章,更是粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通的標(biāo)桿項(xiàng)目。
    的頭像 發(fā)表于 01-22 10:56 ?385次閱讀

    無(wú)損檢測(cè)與傳統(tǒng)檢測(cè)的區(qū)別

    在工業(yè)生產(chǎn)和質(zhì)量控制,檢測(cè)技術(shù)是確保產(chǎn)品安全性和可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著技術(shù)的發(fā)展,無(wú)損檢測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 11-25 11:38 ?1331次閱讀

    東方電纜中標(biāo)40億海底電纜項(xiàng)目

    近日,東方電纜及其全資子公司東方海工院傳來(lái)喜訊,公司宣布成功中標(biāo)多個(gè)海底電纜項(xiàng)目,中標(biāo)金額合計(jì)約40億元。 根據(jù)東方電纜發(fā)布的公告,公司及東方海工院聯(lián)合體近期收到了相關(guān)項(xiàng)目的中標(biāo)通知書(shū)。其中,直流
    的頭像 發(fā)表于 11-22 11:36 ?679次閱讀

    船用網(wǎng)線CAT6P能鋪在海底

    船用網(wǎng)線CAT6P雖然具有較高的傳輸性能和抗干擾能力,但其設(shè)計(jì)初衷和主要用途并不是直接鋪設(shè)在海底。因此,將船用網(wǎng)線CAT6P鋪在海底并不是一個(gè)推薦或常見(jiàn)的做法,原因如下: 材質(zhì)與防護(hù):船用網(wǎng)線雖然
    的頭像 發(fā)表于 09-30 10:33 ?441次閱讀

    創(chuàng)想智控激光焊縫跟蹤傳感器在海底抽淤管道全自動(dòng)焊接的應(yīng)用

    焊接質(zhì)量不穩(wěn)定,無(wú)法滿足使用需求。今天一起來(lái)看創(chuàng)想智控激光焊縫跟蹤傳感器在海底抽淤管道全自動(dòng)焊接的應(yīng)用。 激光焊縫跟蹤器原理 激光焊縫跟蹤器是一種基于激光視覺(jué)傳感技術(shù)的設(shè)備,采用了高精度激光掃描技術(shù)和智能算法
    的頭像 發(fā)表于 09-20 16:57 ?415次閱讀
    創(chuàng)想智控激光焊縫跟蹤傳感器在<b class='flag-5'>海底</b>抽淤管道全自動(dòng)焊接的應(yīng)用

    助力世界最長(zhǎng)在建海底公路隧道項(xiàng)目,靈光L2讓隧道測(cè)量更精準(zhǔn)高效| 手持激光雷達(dá)

    青島膠州灣第二海底隧道,是全球建設(shè)規(guī)模最大、海底公路長(zhǎng)度最長(zhǎng)的超級(jí)工程。靈光L2為項(xiàng)目提供厘米級(jí)激光點(diǎn)云,現(xiàn)場(chǎng)即可測(cè)得超欠挖結(jié)果,為項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)保駕護(hù)航。
    的頭像 發(fā)表于 06-13 11:11 ?590次閱讀
    助力世界最長(zhǎng)在建<b class='flag-5'>海底</b>公路<b class='flag-5'>隧道</b>項(xiàng)目,靈光L2讓<b class='flag-5'>隧道</b>測(cè)量更精準(zhǔn)高效| 手持激光雷達(dá)

    無(wú)損檢測(cè)有哪些安全隱患

    無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在航空、航天、核電、石油、化工、機(jī)械制造等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用。然而,由于操作不當(dāng)、設(shè)備故障、環(huán)境因素等原因,無(wú)損檢測(cè)過(guò)程
    的頭像 發(fā)表于 05-27 14:58 ?2685次閱讀

    激光全息無(wú)損檢測(cè)技術(shù)原理以及應(yīng)用

    激光全息無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是一種基于激光干涉原理的無(wú)損檢測(cè)方法,具有高靈敏度、高分辨率、實(shí)時(shí)性、非接觸性等優(yōu)點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹激光全息
    的頭像 發(fā)表于 05-24 16:53 ?2663次閱讀

    無(wú)損檢測(cè)是干什么的 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn)和作用

    一、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的特點(diǎn) 非破壞性 :無(wú)損檢測(cè)的最大特點(diǎn)是在檢測(cè)過(guò)程
    的頭像 發(fā)表于 05-24 16:50 ?2072次閱讀

    無(wú)損檢測(cè)特點(diǎn)不包括什么

    。本文將詳細(xì)介紹無(wú)損檢測(cè)的特點(diǎn)、方法和應(yīng)用,以及不包括在無(wú)損檢測(cè)特點(diǎn)中的內(nèi)容。 一、無(wú)損檢測(cè)的特
    的頭像 發(fā)表于 05-24 16:42 ?853次閱讀

    無(wú)損檢測(cè)的目的主要有哪些內(nèi)容

    、電力、機(jī)械制造、建筑、醫(yī)療等。無(wú)損檢測(cè)的目的主要包括以下幾個(gè)方面: 保證產(chǎn)品質(zhì)量 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)可以有效地
    的頭像 發(fā)表于 05-24 15:12 ?1172次閱讀

    什么是無(wú)損檢測(cè),及無(wú)損檢測(cè)的方法和意義

    無(wú)損檢測(cè)(Non-Destructive Testing,簡(jiǎn)稱NDT)是一種在不破壞被檢測(cè)物體完整性的前提下,對(duì)物體內(nèi)部或表面缺陷進(jìn)行檢測(cè)技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 05-24 15:10 ?3128次閱讀

    無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的基本概念、原理、方法和應(yīng)用領(lǐng)域

    一、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)概述 無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是一種在不破壞被檢測(cè)
    的頭像 發(fā)表于 05-24 15:08 ?7470次閱讀

    無(wú)損檢測(cè)技術(shù)工業(yè)CT檢測(cè)與X-RAY射線檢測(cè)

    無(wú)損檢測(cè)技術(shù),工業(yè)CT(ComputedTomography)檢測(cè)與X-RAY射線檢測(cè)雖然都基
    的頭像 發(fā)表于 05-15 16:46 ?2118次閱讀
    <b class='flag-5'>無(wú)損</b><b class='flag-5'>檢測(cè)</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b><b class='flag-5'>中</b>工業(yè)CT<b class='flag-5'>檢測(cè)</b>與X-RAY射線<b class='flag-5'>檢測(cè)</b>