以“數(shù)實(shí)融合 數(shù)智賦能——高質(zhì)量推進(jìn)新型工業(yè)化”為主題的2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會6月15日在蘇州市開幕。工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)人在會上透露，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已全面融入45個(gè)國民經(jīng)濟(jì)大類，進(jìn)入規(guī)模發(fā)展期。

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)規(guī)模超過4萬億元

工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)顯示，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已涉及85%以上的工業(yè)大類，具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過240家。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系覆蓋31個(gè)省、區(qū)、市和42個(gè)行業(yè)，服務(wù)企業(yè)超過26萬家；形成綜合型、特色型、專業(yè)型的多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系，重點(diǎn)平臺連接設(shè)備超過了8100萬臺（套），構(gòu)建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全分類分級管理體系。

中國信息通信研究院總工程師 敖立 ：目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過了1.2萬億元，較上年同比增長了15.5%。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)規(guī)模超過了4萬億元，占GDP比重達(dá)到了3.5%。

據(jù)了解，今年是《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》實(shí)施最后一年，工業(yè)和信息化部將研究出臺推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見。我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全三大體系已初具規(guī)模，后續(xù)將加快5G工廠建設(shè)推廣，促進(jìn)新技術(shù)新場景新模式的廣泛應(yīng)用，重點(diǎn)以核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新突破為主攻方向，推進(jìn)新型工業(yè)化。

5G超可靠低時(shí)延汽車柔性產(chǎn)線發(fā)布

本屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會還正式發(fā)布了首個(gè)工業(yè)控制領(lǐng)域產(chǎn)線級5G應(yīng)用實(shí)踐——“5G超可靠低時(shí)延汽車柔性產(chǎn)線”。記者也專程探訪了這家位于河北保定的生產(chǎn)線。

這條生產(chǎn)線相對于傳統(tǒng)生產(chǎn)線最大的特點(diǎn)是5G無線網(wǎng)絡(luò)深入到生產(chǎn)控制領(lǐng)域，替代了傳統(tǒng)的銅線介質(zhì)的工業(yè)控制總線。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)線采用的硬線銅纜在實(shí)際生產(chǎn)中，常常會因?yàn)樵O(shè)備長時(shí)間運(yùn)行、磨損，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)故障，造成生產(chǎn)中斷。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)生產(chǎn)線每年因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)故障會造成平均60小時(shí)的停工。

長城精工自動(dòng)化技術(shù)有限公司工業(yè)智能事業(yè)部副總經(jīng)理 袁占江 ：5G無線方式承載總線通信網(wǎng)絡(luò)，降低網(wǎng)絡(luò)通信停機(jī)時(shí)間，轉(zhuǎn)化成訂單的話，預(yù)計(jì)單個(gè)工廠年可增加8億產(chǎn)值的交付量，對于一個(gè)企業(yè)來說是相當(dāng)可觀的。

據(jù)了解，汽車生產(chǎn)線對控制精度要求很高，用無線網(wǎng)絡(luò)替代傳統(tǒng)工業(yè)總線網(wǎng)絡(luò)，需要具備低延時(shí)和超可靠性。

長城精工自動(dòng)化技術(shù)有限公司工業(yè)智能事業(yè)部副總經(jīng)理 袁占江：目前我們驗(yàn)證了時(shí)延是4毫秒、穩(wěn)定性5個(gè)9（99.999%）的性能指標(biāo)。

應(yīng)用5G無線技術(shù)以后，所有的設(shè)備之間都是無線連接，可以任意組合，使生產(chǎn)模塊化變?yōu)榭赡?，滿足企業(yè)更多定制化的需求，達(dá)到柔性化生產(chǎn)。同時(shí)也避免了以往導(dǎo)入新車型涉及的網(wǎng)絡(luò)重建改造等工程。據(jù)了解，這條汽車生產(chǎn)線改造的一期工程預(yù)計(jì)2024年年底完成，將為未來5G全連接工廠提供建設(shè)范例。

加快“兩業(yè)”深度融合為高質(zhì)量發(fā)展賦能

本屆工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會的舉辦地蘇州，擁有國家級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地，當(dāng)?shù)赝ㄟ^工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不斷推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，進(jìn)一步增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力，培育現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。 在吳中區(qū)的蘇州協(xié)同創(chuàng)新智能制造裝備有限公司，一條智能制造示范線正在根據(jù)事先設(shè)置的模式運(yùn)轉(zhuǎn)。從立體倉庫、移載輸送，再到組裝加工、質(zhì)量出庫，生產(chǎn)線上的每一臺機(jī)器都在聽從個(gè)性化指令，而這一切也都映射在旁邊的數(shù)字交互場景中。

蘇州協(xié)同創(chuàng)新智能制造裝備有限公司總經(jīng)理 袁雪騰：可以通過數(shù)字孿生的單元，去模仿設(shè)備生產(chǎn)的狀況，從而看一下是否滿足產(chǎn)能和生產(chǎn)要求，通過它和現(xiàn)場1比1對應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)維。

讓機(jī)器“上云”互聯(lián)的秘訣是設(shè)備身份證。通過企業(yè)自主研發(fā)的解析器，能夠?qū)崟r(shí)采集生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，每個(gè)解析器都有一組全國唯一的編碼，由此構(gòu)建了一個(gè)跨區(qū)域、跨系統(tǒng)、跨平臺的工業(yè)生態(tài)。這個(gè)國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字化診斷服務(wù)平臺已累計(jì)服務(wù)企業(yè)2000多家。

近年來，蘇州不斷推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合共生，實(shí)現(xiàn)了制造業(yè)為服務(wù)業(yè)提供場景、服務(wù)業(yè)為制造業(yè)賦能增效的互動(dòng)發(fā)展態(tài)勢。