一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

多線激光雷達(dá)和單線激光雷達(dá)區(qū)別

不止技術(shù) ? 2022-02-10 18:36 ? 次閱讀

多線激光雷達(dá)是指同時(shí)發(fā)射及接收多束激光的激光旋轉(zhuǎn)測(cè)距雷達(dá),市場(chǎng)上目前有4線、8線、16 線、32 線、 64 線和128線之分,多線 可以識(shí)別物體的高度信息并獲取周圍環(huán)境的3D掃描圖,主要應(yīng)用于無人駕駛領(lǐng)域。

在無人駕駛領(lǐng)域,多線激光雷達(dá)主要有以下兩個(gè)核心作用:

3D建模及環(huán)境感知:通過多線激光雷達(dá)可以掃描到汽車周圍環(huán)境的3D模型,運(yùn)用相關(guān)算法對(duì)比上一幀及下一幀環(huán)境的變化,能較為容易的檢測(cè)出周圍的車輛及行人。

SLAM定位加強(qiáng):同步建圖(SLAM)是其另一大特性,通過實(shí)時(shí)得到的全局地圖與高精度地圖中的特征物進(jìn)行比對(duì),能加強(qiáng)車輛的定位精度并實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航。

目前,用于無人駕駛的激光雷達(dá)多集中于國外,包括美國的Velodyne、Quanegy以及德國的IBEO品牌等。以Velodyne為首的多線激光雷達(dá)價(jià)格昂貴,均在萬元(美元)級(jí)別以上,一般車企難以承受如此高昂的價(jià)格。

相比來說,單線激光雷達(dá)成本就低的多,單線激光雷達(dá)是指激光源發(fā)出的線束是單線的雷達(dá),目前主要應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域,以服務(wù)機(jī)器人居多,可以幫助機(jī)器人規(guī)避障礙物,其掃描速度快、分辨率強(qiáng)、可靠性高, 相比多線激光雷達(dá),單線激光雷達(dá)在角頻率及靈敏度上反應(yīng)更快捷,所以,在測(cè)試周圍障礙物的距離和精度上都更加精準(zhǔn)。但單線雷達(dá)只能平面式掃描,不能測(cè)量物體高度,當(dāng)前主要應(yīng)用于我們常見的掃地機(jī)器人、送餐機(jī)器人、及酒店等服務(wù)機(jī)器人身上。

有別于無人駕駛領(lǐng)域的多線激光雷達(dá),我國用于機(jī)器人領(lǐng)域的單線激光雷達(dá)已較為成熟,以深圳不止技術(shù)為代表的單線激光雷達(dá)已能達(dá)到50米的測(cè)量半徑,同時(shí),可以有效避免環(huán)境光與強(qiáng)日光的干擾,在室內(nèi)外均能穩(wěn)定使用,除此之外,其機(jī)身超薄,小巧輕便,可適用更多更大場(chǎng)景的應(yīng)用。

總的來說,多線激光雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景更為復(fù)雜,對(duì)性能的要求更高,但其價(jià)格昂貴,是大多數(shù)企業(yè)難以承受的。相比來說,單線激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,成本也更低,更容易滿足服務(wù)機(jī)器人的使用需求,在距離及精度上更加精準(zhǔn)。

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè),團(tuán)隊(duì)自2016年底就開始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多的資深老兵,對(duì)激光雷達(dá)有著深厚的技術(shù)積累。是一家能提供單點(diǎn)、單線到多線全系列、dtof、itof全品類激光雷達(dá)方案定制化的公司,而且掌握了機(jī)器人移動(dòng)底盤技術(shù)。在激光雷達(dá)核心硬件、專用芯片、AI算法上具有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

poYBAGHw5TqAKofFAACr-C7xR3w526.png
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    CES 2025激光雷達(dá)觀察:“千激光雷達(dá)亮相,頭部廠商布局具身智能

    廠商也展示了最新的方案,包括集成在座艙內(nèi)的激光雷達(dá)方案,F(xiàn)MCW激光雷達(dá)等。 ? 下面我們就來看下這屆CES上激光雷達(dá)行業(yè)有哪些新的發(fā)展動(dòng)態(tài)。 ? 車載激光雷達(dá)邁向千
    的頭像 發(fā)表于 01-12 09:08 ?1853次閱讀
    CES 2025<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>觀察:“千<b class='flag-5'>線</b>”<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>亮相,頭部廠商布局具身智能

    激光雷達(dá)領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

    分析在激光雷達(dá)系統(tǒng)中的關(guān)鍵應(yīng)用以及在激光雷達(dá)系統(tǒng)中核心器件的技術(shù)特性
    的頭像 發(fā)表于 01-23 14:35 ?437次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>領(lǐng)域的新秀利器—SPAD23

    禾賽拒絕“激光雷達(dá)無用論”

    1440激光雷達(dá)AT1440和車規(guī)級(jí)純固態(tài)激光雷達(dá)FTX以及面向機(jī)器人的JT系列。 李一帆指出,目前行業(yè)對(duì)機(jī)器人的定義尚無共識(shí),但激光雷達(dá)在該領(lǐng)域的滲透率增長迅速。2024年12月單
    的頭像 發(fā)表于 01-16 11:58 ?1121次閱讀
    禾賽拒絕“<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>無用論”

    一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)?上周業(yè)界流傳的一份會(huì)議紀(jì)要稱,有自動(dòng)駕駛專家透露,特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá),并正在與大陸集團(tuán)合作,將自己開發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 00:09 ?1875次閱讀

    激光雷達(dá),明年要降價(jià)至200美元

    ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)激光雷達(dá)降本的速度,在進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)之后開始不斷加速。從2021年激光雷達(dá)剛剛大規(guī)模上車,單個(gè)激光雷達(dá)1000美元;到2023年,激光雷達(dá)降至500美
    的頭像 發(fā)表于 12-16 11:36 ?5114次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>,明年要降價(jià)至200美元

    一字光斑激光雷達(dá),開拓創(chuàng)新應(yīng)用賽道?

    的Flash純固態(tài)激光雷達(dá)就是采用面光源,直接投射出覆蓋探測(cè)區(qū)域的激光。 圖片來源:北醒 最近激光雷達(dá)廠商北醒推出了一款一字光斑純固態(tài)激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 11-18 08:03 ?4523次閱讀
    一字<b class='flag-5'>線</b>光斑<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>,開拓創(chuàng)新應(yīng)用賽道?

    激光雷達(dá)會(huì)傷害眼睛嗎?

    隨著激光雷達(dá)日益普及,人們開始擔(dān)憂:這種發(fā)射激光的設(shè)備,對(duì)人眼的安全性如何?了解這個(gè)問題前,我們首先需要知道激光雷達(dá)和它發(fā)射的激光,到底是什么。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:47 ?616次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>會(huì)傷害眼睛嗎?

    激光雷達(dá)的維護(hù)與故障排查技巧

    激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種利用激光進(jìn)行距離測(cè)量和目標(biāo)識(shí)別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)(GIS)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、航空航天等領(lǐng)域
    的頭像 發(fā)表于 10-27 11:04 ?2839次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)的基于深度學(xué)習(xí)的進(jìn)步

    一、激光雷達(dá)技術(shù)概述 激光雷達(dá)技術(shù)是一種基于激光的遙感技術(shù),通過發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的光來測(cè)量物體的距離和速度。與傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)相比,
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:57 ?840次閱讀

    激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

    激光雷達(dá)(LiDAR,Light Detection and Ranging)技術(shù)是一種通過發(fā)射激光脈沖并接收其反射來測(cè)量距離和速度的遙感技術(shù)。它在多個(gè)領(lǐng)域,如測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駕駛汽車和無人機(jī)等
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:44 ?1692次閱讀

    光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)區(qū)別是什么

    光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)是兩種不同的遙感技術(shù),它們?cè)谠?、?yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面都存在一定的差異。以下是對(duì)光學(xué)雷達(dá)激光雷達(dá)的比較: 定義和原理 光學(xué)雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 08-29 17:20 ?2559次閱讀

    激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)包含哪些信息

    激光雷達(dá)(LiDAR)是一種利用激光技術(shù)進(jìn)行距離測(cè)量的遙感技術(shù)。它通過發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的光束,來測(cè)量物體與激光雷達(dá)系統(tǒng)之間的距離。激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 08-29 17:18 ?1497次閱讀

    一文看懂激光雷達(dá)

    ? ? 文章大綱 城市 NOA 成競(jìng)爭(zhēng)高地,政策助力高階智能駕駛加速落地 成本下探+智駕升級(jí),2030年激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望超萬億 ? ????·城市 NOA面臨工況復(fù)雜問題,激光雷達(dá)為“優(yōu)選
    的頭像 發(fā)表于 06-27 08:42 ?1077次閱讀
    一文看懂<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>

    森思泰克全新推出96激光雷達(dá)和192激光雷達(dá)產(chǎn)品

    傳感器融合方案是智能駕駛感知技術(shù)的必然趨勢(shì)。它以攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)以及激光雷達(dá)等多種傳感器協(xié)同配合來感知外界信息。
    的頭像 發(fā)表于 05-28 10:03 ?2563次閱讀
    森思泰克全新推出96<b class='flag-5'>線</b><b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>和192<b class='flag-5'>線</b><b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>產(chǎn)品

    基于FPGA的激光雷達(dá)控制板

    控制板主要是用于控制激光器,并高效地采集和處理大量的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù),具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和高速數(shù)據(jù)傳輸接口,以確保系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境。圖激光雷達(dá)控制板框圖
    的頭像 發(fā)表于 05-28 08:11 ?1053次閱讀
    基于FPGA的<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>控制板