近日，知名新能源企業(yè)——深圳威邁斯新能源股份有限公司向上交所科創(chuàng)板遞交招股資料。據(jù)招股書披露，威邁斯2019年－2021年?duì)I業(yè)收入分別為7.29億元、6.57億元、16.95億元，業(yè)績表現(xiàn)較為亮眼。

值得注意的是，威邁斯近年來營業(yè)收入整體大幅提升，離不開公司車載電源集成產(chǎn)品支撐。威邁斯IPO招股書披露顯示，2019年至2021年，威邁斯車載電源集成產(chǎn)品收入分別29,113.65萬元、39,902.26萬元和137,028.67萬元，占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為40.02%、60.88%和81.05%，收入及占比均呈快速增長趨勢。

據(jù)了解，2019年－2021年，威邁斯車載電源集成產(chǎn)品銷量分別為112,383臺、152,700臺和621,546臺。深究威邁斯產(chǎn)品銷量持續(xù)增長的背后，主要原因有兩個：

一是在國務(wù)院2012年發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》確立的“以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化”方針指引下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)支持和補(bǔ)貼政策支持下，我國堅(jiān)持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2019-2021年期間，我國新能源汽車銷量分別為120.6萬輛、136.7萬輛和352.1萬輛。其中，2020年，國內(nèi)汽車市場受到疫情沖擊，新能源汽車銷量增速繼續(xù)放緩，但隨著市場對補(bǔ)貼退坡政策的逐漸消化、“雙積分”政策的落地，疊加特斯拉上海工廠量產(chǎn)以及比亞迪等新能源車企的成熟優(yōu)質(zhì)車型發(fā)布等因素影響，國內(nèi)新能源車銷量實(shí)現(xiàn)逆勢增長13.35%。

進(jìn)入2021年，隨著終端消費(fèi)者對新能源汽車的接受程度不斷提高，疊加“雙積分”政策的約束，各大傳統(tǒng)車企紛紛擴(kuò)大了新能源汽車領(lǐng)域的布局，我國新能源汽車銷量達(dá)到352.1萬輛，同比增長達(dá)到157.57%。綜上，新能源汽車市場的快速發(fā)展是近年來威邁斯車載電源集成產(chǎn)品銷量快速增加的主要背景之一。

二是隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，新能源汽車在汽車輕量化和優(yōu)化空間布局等指標(biāo)上要求越來越高，以實(shí)現(xiàn)在汽車動力性與降低能耗、乘坐舒適性與儲物便利性等方面的提升，從而對上游相關(guān)核心零部件產(chǎn)品降本、降重和降體積的集成化發(fā)展提出了更高的要求。

威邁斯車載電源集成產(chǎn)品，集成了車載充電機(jī)、車載DC/DC變換器的功能，在功率密度、重量、體積、成本控制等核心指標(biāo)中具有較強(qiáng)的競爭力，并獲得了小鵬汽車、理想汽車、合眾新能源、零跑汽車等造車新勢力以及上汽集團(tuán)、上汽通用、吉利汽車、奇瑞汽車、長安汽車等眾多知名車企的認(rèn)可，銷售數(shù)量快速增加。

當(dāng)前，車載電源集成產(chǎn)品是代表行業(yè)集成化和多功能化發(fā)展趨勢的主流產(chǎn)品之一，發(fā)展前景廣闊。在領(lǐng)先技術(shù)的加持下，未來，威邁斯車載電源集成產(chǎn)品收入將有望得到進(jìn)一步提升。