就汽車產(chǎn)業(yè)而言，汽車零部件品質(zhì)控管之重要性常高于零部件功能性，此不同于一般民生消費(fèi)電子產(chǎn)品之要求，換句話說，對(duì)汽車零件來說，產(chǎn)品最重要的焦點(diǎn)通常不在于[最新技術(shù)]而在于[品質(zhì)安全]。

要想滿足品質(zhì)要求的提高，必須依靠嚴(yán)格的管控程序進(jìn)行把關(guān)，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于零件資格和品質(zhì)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)都是AEC標(biāo)準(zhǔn)（汽車電子委員會(huì)），鑒于被動(dòng)元件是以[AEC-Q200]作為設(shè)計(jì)對(duì)象，它對(duì)被動(dòng)元器件必須達(dá)到的產(chǎn)品品質(zhì)和可靠度進(jìn)行規(guī)范。

什么是AEC-Q200認(rèn)證？

AEC-Q200是汽車電子委員會(huì)AEC針對(duì)汽車上應(yīng)用的被動(dòng)元器件的質(zhì)量可靠性驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q200認(rèn)證是被動(dòng)元件汽車級(jí)品質(zhì)認(rèn)證。

在AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)下，應(yīng)力測試包含了溫度應(yīng)力，電壓力和機(jī)械力多個(gè)項(xiàng)目，所有操作都旨在觀察這些設(shè)備在車輛環(huán)境下能否承受嚴(yán)峻考驗(yàn)。對(duì)于元器件如此評(píng)估需耗時(shí)數(shù)月，對(duì)應(yīng)成本及人力并不低。只有經(jīng)過全部評(píng)估的設(shè)備才可聲稱達(dá)到AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)。

AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)適用范圍

AEC-Q200是所有無源電子元件在汽車應(yīng)用中必須滿足的抗應(yīng)力全球標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)適用于鉭和陶瓷電容器、鋁電解電容器、薄膜電容器、電磁器件（電感/變壓器）、網(wǎng)絡(luò)(R-C/C/R）、電阻器、熱敏電阻器、可調(diào)電容器/電阻器、變阻器、鐵氧體EMI干擾抑制器/過濾器、石英晶體、陶瓷共鳴器、聚合自恢復(fù)保險(xiǎn)絲等無源器件。

如果這些零件通過了AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)所包含的一系列嚴(yán)格的應(yīng)力測試，則認(rèn)為這些零件是“AEC-Q200合格”的。

AEC-Q200測試項(xiàng)目

AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)中總共有33個(gè)測試項(xiàng)目，但并非所有項(xiàng)目都應(yīng)用于所有器件，需要客戶提供規(guī)格書，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)解析來確認(rèn)測試項(xiàng)目。

-各項(xiàng)參數(shù)測試

如電氣特性、外觀、尺寸、瞬態(tài)電導(dǎo)、短路故障電流耐久性、故障電流耐久性、壽命終止模式驗(yàn)證、快速啟動(dòng)耐力、甩負(fù)荷耐久性等。

-環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)

根據(jù)軍用電子元器件環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)及汽車電子通用環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)器件實(shí)施高溫存儲(chǔ)，溫度循環(huán)，濕度抵抗，偏高濕度等應(yīng)力實(shí)驗(yàn)、在高溫環(huán)境下的工作壽命，熱沖擊，浪涌電壓，鹽霧試驗(yàn)，機(jī)械沖擊和振動(dòng)。

-工藝質(zhì)量評(píng)價(jià)

針對(duì)封裝、后續(xù)電子組裝工藝，以及使用可靠性進(jìn)行的相應(yīng)元器件工藝質(zhì)量評(píng)價(jià)，如端子強(qiáng)度、溶劑抵抗、耐焊接熱、ESD、可焊性、可燃性、板彎曲、斷裂強(qiáng)度試驗(yàn)、阻燃性、剪切力等。

國產(chǎn)器件AEC-Q200認(rèn)證的發(fā)展前景

當(dāng)前國內(nèi)車用元器件中極少數(shù)人已經(jīng)過AEC-Q200認(rèn)證，但是仍有少數(shù)國產(chǎn)器件將用于車內(nèi)試用，或后端上市。一方面可能是因?yàn)檫M(jìn)口元器件產(chǎn)能不足，另一方面可能是因?yàn)楹蠖耸袌鲆鬀]那么嚴(yán)格，第三方面AEC-Q200本身也不是強(qiáng)制性認(rèn)證（國產(chǎn)未通過AEC-Q200認(rèn)證并不代表不是車用等級(jí)的問題，而是沒有系統(tǒng)的去做）。

但是從長遠(yuǎn)看，不論是AEC-Q200還是我國自行發(fā)布的車用元器件標(biāo)準(zhǔn)中，國產(chǎn)元器件進(jìn)入車用領(lǐng)域均需獲得車用標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

對(duì)于汽車廠及一級(jí)供應(yīng)商而言，采用AEC-Q200認(rèn)證電子元器件的風(fēng)險(xiǎn)較低，一般需要元器件獲得AEC-Q200認(rèn)證；對(duì)于電子元器件供應(yīng)商而言，獲得AEC-Q200證書是產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的保障，可以提升產(chǎn)品競爭力和溢價(jià)率。

所以，AEC-Q200雖不屬于強(qiáng)制性認(rèn)證制度，但是現(xiàn)在已經(jīng)被公認(rèn)為是車規(guī)元器件通用測試標(biāo)準(zhǔn)——AEC-Q200認(rèn)證，成為衡量電子元器件在汽車上應(yīng)用適宜性的指標(biāo)或門檻。