據(jù)外媒報(bào)道，六月份的一項(xiàng)訴訟指控博通從事反競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)，威脅要切斷對(duì)三星子公司的芯片供應(yīng)，除非該公司同意只使用這些零部件為寶馬生產(chǎn)產(chǎn)品。

哈曼貝克爾汽車系統(tǒng)公司是三星子公司哈曼國(guó)際工業(yè)公司的一部分，他們?yōu)閷汃R、通用汽車、奧迪和保時(shí)捷等客戶生產(chǎn)車載觸摸屏和駕駛員輔助系統(tǒng)。它使用博通的芯片來制造這些系統(tǒng)。

博通在5月致哈曼一封信中表示，稱博通向哈曼提供的所有芯片必須專門用于寶馬零部件。哈曼在訴訟中表示，它必須要么以犧牲其他客戶的利益為代價(jià)同意博通的要求，要么不同意并冒著停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。

哈曼估計(jì)，由于這種安排，該公司將在本月初耗盡生產(chǎn)汽車零部件所需的芯片。該公司還估計(jì)，從 7 月中旬開始，其客戶通用汽車將面臨短缺和生產(chǎn)線關(guān)閉的情況。訴訟稱，此舉還抑制了其他芯片供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)性定價(jià)。

該訴訟指控博通與哈曼的兩家客戶寶馬和通用汽車接洽，“可能故意擠壓供應(yīng)以贏得兩家公司的讓步。” 訴訟稱，博通和寶馬隨后建立了獨(dú)家芯片合作伙伴關(guān)系，將哈曼從供應(yīng)鏈中剔除。

與博通討論后，哈曼寫信給博通表示不同意此事。

博通和寶馬還達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，博通將直接向?qū)汃R出售芯片，同時(shí)只允許哈曼將芯片集成到寶馬產(chǎn)品中。訴狀稱，雖然哈曼表示不同意這種做法，但表示會(huì)承認(rèn)這種安排，以“減輕對(duì)寶馬的任何潛在傷害”，但會(huì)尋求法律補(bǔ)救措施。

這并不是向蘋果等大公司供應(yīng)芯片的博通第一次因涉嫌反壟斷舉措而受到批評(píng)。2021年，聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)指控博通通過獨(dú)家經(jīng)營(yíng)非法壟斷電視和寬帶組件市場(chǎng)，與哈曼在這起訴訟中的指控類似。

據(jù)《信息報(bào)》報(bào)道，去年博通因強(qiáng)制與客戶簽訂獨(dú)家協(xié)議而再次受到聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)的反壟斷審查。

Broadcom 正準(zhǔn)備完成對(duì) VMware 的 610 億美元收購(gòu)。歐洲反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)最近簽署了該交易，但美國(guó)和英國(guó)當(dāng)局仍在審查該交易。此前，員工告訴 Insider，他們預(yù)計(jì) VMware 的一些部門可能會(huì)被剝離，如果收購(gòu)?fù)瓿?，將?huì)出現(xiàn)裁員。

博通和哈曼貝克爾沒有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。