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CCC 3.0車輛無鑰匙進入系統(tǒng)實現(xiàn)System Architecture

jf_EksNQtU6 ? 來源:車端 ? 2023-07-24 09:49 ? 次閱讀
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隨著各種無線連接技術的發(fā)展以及汽車連接聯(lián)盟數(shù)字鑰匙3.0版(Car Connectivity Consortium Digital Key Release 3.0以下簡稱CCC3.0)規(guī)范的發(fā)布,智能手機變成全數(shù)字汽車鑰匙的標準已經確定。

本文將通過對車輛數(shù)字鑰匙CCC3.0 標準逐步學習,將在后續(xù)學習中基于NXP BLE芯片KW38/KW45的評估板和SDK,以及UWB和 Secure Element逐步不完全實現(xiàn)CCC3.0 demo。

一、CCC3.0標準對比CCC2.0標準

CCC2.0 標準中,利用NFC近場非接觸通信技術,提供手機數(shù)字鑰匙與車輛端的安全模塊(Secure Element)進行數(shù)據(jù)交互的通道,以實現(xiàn)車主認證(Owner Pairing)標準傳輸(Stand Transaction),快速傳輸(Fast Transaction)等流程。

CCC3.0 標準作為CCC2.0 標準的補充,強制保留對NFC技術的支持作為向CCC2.0標準兼容備份的解決方案,除此外還增加了以下功能:

增加BLE無線通信技術,BLE 可替代NFC作為安全模塊數(shù)據(jù)交互的通道,同時承擔協(xié)商UWB安全測距的會話參數(shù),提供UWB首次安全測距時間同步機制,可以提供RKE遠程控制, 啟動/閉鎖引擎等功能實現(xiàn).

增加UWB安全測距功能,通過實施UWB連接來增加無鑰匙進入和位置感知功能,可以帶來更好的用戶友好體驗。

CCC3.0通過BLE將端到端安全性從手機的安全元素擴展到汽車的安全元素。通過加入UWB無線連接技術,建立安全測距會話,測距密鑰來源于安全地存儲在Secure
Element中的數(shù)字密鑰,測距密鑰具有有限的生命周期,縮短攻擊者可用時間窗口進而提供安全的測距。

二、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)架構

CCC3.0 中提供的系統(tǒng)架構如下圖1所示,除了車主鑰匙端(手機或實體鑰匙),車輛端,朋友鑰匙設備,車主鑰匙OEM服務器,車廠OEM服務器,朋友鑰匙OEM服務器,鑰匙追蹤服務器外,還增加了 中繼服務器,它的出現(xiàn)是為了不同的鑰匙OEM廠商,提供分享密鑰服務的標準接口。

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CCC 3.0標準在圖1架構中,規(guī)定了標準接口的鏈路,即圖中實線部分,而對于虛線顯示的私有接口或通用接口鏈路在標準規(guī)定之外。以下是各個鏈路的功能:

鏈路(1):該鏈接提供了一個安全的車輛與車廠OEM服務器間的通信通道,并且完全由車廠OEM控制。

鏈路(2):該鏈接提供了一個安全的車主設備與車主OEM服務器間的通信通道。

鏈路(3)、(4)、(11)、(12):CCC3.0標準中規(guī)定的標準鏈路,用于車輛與設備進行通信,以進行車主配對、車輛閉鎖/解鎖和發(fā)動機啟動等功能??梢赃x擇在NFC連接的情況下,通過鏈路(3)、(4)實現(xiàn)這些功能;或者在BLE/UWB連接的情況下,通過鏈路(11)、(12)實現(xiàn)這些功能。

鏈路(9)、(10):分別提供車主手機設備和朋友設備與汽車OEM服務器的專有接口,以提供與車廠OEM服務器的通信。

鏈路(2)、(6) 、(7)、(8)、(13)、(14):通過這幾條鏈路,車主手機設備可以與朋友設備共享數(shù)字鑰匙。手機OEM服務器負責管理數(shù)字鑰匙小程序的生命周期,并通過(2) / (7)更新車主/朋友手機中的必要證書;除此外也可以使用(13)、(14)通過中繼服務器交互。車廠OEM服務器和(車主/朋友)手機OEM服務器之間的通信鏈路(6)和(8)用于交換服務器的證書、密鑰共享、密鑰跟蹤、密鑰終止和通知。

鏈路(5):密鑰追蹤服務器為可選服務器,鏈路(5)提供了車廠OEM服務器到密鑰跟蹤服務器的連接,以管理用戶賬戶,追蹤注冊車輛的所有已驗證的數(shù)字鑰匙,從而保護存儲信息的隱私。

三、數(shù)字鑰匙系統(tǒng) Demo

CCC3.0 標準數(shù)字鑰匙系統(tǒng)架構是一個完整的數(shù)字鑰匙生態(tài)系統(tǒng),搭建完整的需要多方合作,耗費大量資源,因此使用KW45實現(xiàn)的demo,將功能簡化,以達到參照demo 學習的目的。KW45的SDK中提供了CCC3.0的BLE例程,其僅實現(xiàn)了BLE基礎部分功能,demo將在例程上實現(xiàn)更豐富功能。

3.1 車輛端硬件結構

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作為主/從節(jié)點的KW45評估板通過SPI與UWB(NCJ29D5)評估板相連,并控制外部LED作為實時顯示車輛狀態(tài)的輸出。SE節(jié)點端KW45通過SPI與SE(SE051或NCJ38)評估板相連。節(jié)點間通過CAN 總線相連。

3.1.1 主節(jié)點提供以下功能:

1). 實現(xiàn)數(shù)據(jù)通路BLE <-> CAN-FD <->SE,作為SE交互數(shù)據(jù)的中轉,實現(xiàn)車端SE與手機數(shù)字鑰匙端的安全信息交互,從而支持車主認證等過程

2). 配置UWB,啟動安全測距

3).

實現(xiàn)與手機端UWB時間同步,通過CAN 總線控制從節(jié)點啟動UWB測距

4).收集從節(jié)點UWB測距信息,并通過BLE轉發(fā)到手機端

3.1.2 從節(jié)點提供以下功能:

1).配置UWB,啟動安全測距

2).接收主節(jié)點控制啟動UWB

3).測距結果通過CAN傳輸給主節(jié)點

3.1.3SE節(jié)點提供以下功能:

BLE <->CAN-FD <->SE數(shù)據(jù)通路,SE端點數(shù)據(jù)

3.2 手機端顯示界面

手機端實現(xiàn)車主認證,UWB安全測距的會話參數(shù)協(xié)商,BLE對UWB時間同步機制,通過車輛端回傳的距離信息,顯示手機位置距離信息。

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審核編輯:劉清

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原文標題:CCC 3.0車輛無鑰匙進入系統(tǒng)實現(xiàn) System Architecture

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