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信息技術(shù)促使軌道交通全面升級

jf_pJlTbmA9 ? 來源:新唐 ? 作者:新唐 ? 2023-08-21 11:11 ? 次閱讀
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有別于傳統(tǒng)的鐵公路系統(tǒng),新型基礎(chǔ)建設(shè)強(qiáng)調(diào)的是將新一代的信息技術(shù)納入基建領(lǐng)域,在未來的交通系統(tǒng)中,智能化、信息化的軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),搭配5G等技術(shù)的發(fā)展,將是實(shí)現(xiàn)智能城市軌道交通的主要驅(qū)動力。

軌道交通的電子信息產(chǎn)品應(yīng)用很廣泛,包括車輛間的信息傳遞、軌道系統(tǒng)的燈號控制、車內(nèi)或車站視頻監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、受檢票系統(tǒng)及清分系統(tǒng)等。以車輛間的信息傳遞為例,此應(yīng)用可采用新唐的NUC980實(shí)現(xiàn)串口轉(zhuǎn)以太網(wǎng)的串行服務(wù)器應(yīng)用,不同車廂間使用有線以太網(wǎng)傳輸當(dāng)前車輛信息,例如: 出發(fā)及終點(diǎn)信息、車速、實(shí)時信息通知等,經(jīng)由串行服務(wù)器將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成串口接口,串口接口再透過M0或M4微控制器,將數(shù)據(jù)顯示于每個車廂間的LED顯示屏。

車廂間或是車站內(nèi)的廣播系統(tǒng),同樣也能夠使用NUC980的有線網(wǎng)絡(luò)以太網(wǎng)口或是USB轉(zhuǎn)無線模塊來收發(fā)數(shù)據(jù),將控制中心要傳遞的信息透過NUC980的I2S接口轉(zhuǎn)發(fā)給音頻譯碼器,再透過功放進(jìn)行廣播。

車站或車廂內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)則可透過N9H26系列實(shí)現(xiàn),N9H26系列具備CMOS 攝像頭接口,可進(jìn)行現(xiàn)場拍攝、視頻壓縮,再由以太網(wǎng)口進(jìn)行傳輸,讓乘務(wù)人員可實(shí)時掌握車廂及車站內(nèi)狀況。

除了以上范例,隨著各種交通的多元化發(fā)展,包括供電系統(tǒng)、維護(hù)系統(tǒng)、各軌道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等皆是整體交通工程系統(tǒng)中的一環(huán),隨著5G進(jìn)程及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加速,相信未來配合新基建的發(fā)展方向,軌道交通將持續(xù)發(fā)展出更多微控制器及微處理器的應(yīng)用機(jī)會。
審核編輯:彭菁

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