據(jù)發(fā)電廠消息，最近蔚來(lái)對(duì)旗下已有90天以上庫(kù)存的蔚來(lái)et5降價(jià)2.4萬(wàn)韓元促銷。據(jù)介紹，這款到達(dá)et5車型的倉(cāng)庫(kù)年齡普遍在100天以上，有的車庫(kù)甚至達(dá)到200天以上。同時(shí)，此次促銷政策已于上周開(kāi)始實(shí)施，并計(jì)劃持續(xù)到下周末。

事實(shí)上，蔚來(lái)打折銷售庫(kù)存車已經(jīng)不是第一次了。

今年2月，蔚來(lái)汽車將對(duì)2022款es6和es8實(shí)施降價(jià)，es7也將有一定的優(yōu)惠幅度。彼時(shí)蔚來(lái)銷售人員表示，銷售系統(tǒng)可以將目前擁有的車輛制作成展示用車輛，es6可以享受1.8萬(wàn)元人民幣的優(yōu)惠，2022款蔚來(lái)es8可以享受2.4萬(wàn)元人民幣的優(yōu)惠。另外，如果購(gòu)買(mǎi)擁有周期在120天以上的車輛，最多可以享受4萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)金優(yōu)惠。蔚來(lái)還親自贈(zèng)送了價(jià)值3萬(wàn)9000元的nio飛行員全套套餐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在此次批次中，蔚來(lái)2022款es6和es8的價(jià)格降幅最高超過(guò)10萬(wàn)韓元。

今年年初，蔚來(lái)的銷量受價(jià)格戰(zhàn)的影響，每月都在減少，6月份降至6155輛。盡管如此，在第一季度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，李斌就下半年的銷量表示：“下半年每月將售出2萬(wàn)輛以上。我有信心實(shí)現(xiàn)（這個(gè)目標(biāo)）。”是目標(biāo)的向?qū)?。因此，威?lái)下半年的交貨目標(biāo)有望達(dá)到12萬(wàn)輛，年交貨量有望達(dá)到17.18萬(wàn)輛。

堅(jiān)持降價(jià)的蔚來(lái)為了挽回銷售，實(shí)現(xiàn)下半年的供貨目標(biāo)，從6月開(kāi)始果斷降價(jià)。

6月12日，蔚來(lái)汽車突然將關(guān)軒全系下調(diào)3萬(wàn)元。蔚來(lái)汽車總經(jīng)理李斌表示：“此次調(diào)整在內(nèi)部進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的討論，也聽(tīng)取了部分用戶的意見(jiàn)和建議。需要考慮的地方太多了，直到今天凌晨3點(diǎn)還在反復(fù)推敲?，F(xiàn)在是發(fā)表的最佳時(shí)期。

由于全面降價(jià)，蔚來(lái)6月份的銷量恢復(fù)到1萬(wàn)707輛，7月份突破了2萬(wàn)462輛，立即對(duì)銷量增加產(chǎn)生了影響。

值得關(guān)注的是，蔚來(lái)最近在致力于增加銷量的同時(shí)，還在加速對(duì)研究開(kāi)發(fā)的投資。其中，自動(dòng)駕駛芯片成為威萊的重要布局之一。

蔚來(lái)汽車科學(xué)技術(shù)副總經(jīng)理白劍最近在微博上表示，蔚來(lái)汽車將在1~2年內(nèi)批量生產(chǎn)自主開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛（ad）芯片。此外，蔚來(lái)技術(shù)平臺(tái)1.0 （nt1）上市后，蔚來(lái)公司設(shè)計(jì)了自己的域名控制器電路及結(jié)構(gòu)，并委托外包工廠生產(chǎn)。他表示：“蔚來(lái)開(kāi)發(fā)了自己的生產(chǎn)線測(cè)試架和測(cè)試軟件，可以在轉(zhuǎn)包工廠使用?！?/p>

關(guān)于大力發(fā)展自研芯片的原因，此前蔚來(lái)李斌表示，要在2024年實(shí)現(xiàn)盈利，蔚來(lái)必須能夠從售價(jià)約10萬(wàn)元人民幣（13701美元）左右的車輛的大眾市場(chǎng)中獲得超過(guò)20%的毛利率。他表示，除非自己生產(chǎn)電池和集成電路，否則就沒(méi)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。據(jù)了解，蔚來(lái)旗下售價(jià)更親民的阿爾卑斯品牌計(jì)劃于2024年下半年交付。