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剛剛,小米又投資了一家激光雷達(dá)公司!核心團(tuán)隊(duì)來自清華精儀系!背后傳感器帝國(guó)隱現(xiàn)!

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:傳感器專家網(wǎng) ? 作者:傳感器專家網(wǎng) ? 2023-09-25 09:05 ? 次閱讀
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今日(9月22)上午,一家國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)廠商宣布獲得由小米集團(tuán)領(lǐng)投的新一輪融資。據(jù)悉該國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè)核心團(tuán)隊(duì)來自清華大學(xué)精密儀器系——中國(guó)傳感器&儀器儀表專業(yè)重點(diǎn)學(xué)府。 首款小米汽車將在2024年量產(chǎn),距今不足半年時(shí)間,目前,加速造車的小米已投資了6.5家國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)頭部企業(yè),幾乎包圓了整個(gè)賽道,此外,還布局動(dòng)力電池、傳感器、芯片、汽車電子零部件以及自動(dòng)駕駛等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。 這家激光雷達(dá)企業(yè)為什么獲得小米青睞?還有哪些激光雷達(dá)企業(yè)獲得小米投資?國(guó)產(chǎn)傳感器領(lǐng)域,小米又布局了哪些傳感器公司?——多家被投企業(yè)已上市或準(zhǔn)備IPO,另有作為大股東的傳感器企業(yè)被特斯拉起訴,小米系傳感器帝國(guó)版圖隱現(xiàn)。詳情請(qǐng)看下文。 小米又投資了一家國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)企業(yè),核心團(tuán)隊(duì)來自清華大學(xué)!為什么獲得小米青睞? 今日(9月22日)上午,據(jù)36氪消息披露,國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)廠商探維科技(北京)有限公司(下文簡(jiǎn)稱“探維科技”),于近日完成了新一輪戰(zhàn)略融資,由小米集團(tuán)領(lǐng)投,極目資本、蘇州旭創(chuàng)等產(chǎn)業(yè)資本共同參投。據(jù)悉,本次融資將進(jìn)一步構(gòu)建完善激光雷達(dá)資本產(chǎn)業(yè)鏈布局及產(chǎn)品與市場(chǎng)拓展。 據(jù)悉,本次融資已是探維科技今年來第二次獲得融資,在今年7月,探維科技完成了超億元人民幣A+輪融資,由基石創(chuàng)投、禾創(chuàng)致遠(yuǎn)(蘇州元禾旗下基金)領(lǐng)投,國(guó)信弘盛、物產(chǎn)中大投資跟投。 這顯示了車企對(duì)自動(dòng)駕駛以及激光雷達(dá)技術(shù)的重視。

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▲來源:天眼查 據(jù)探維科技官網(wǎng)資料顯示,企業(yè)核心團(tuán)隊(duì)來自清華大學(xué)精密儀器系國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,清華精儀系是我國(guó)儀器儀表及傳感器領(lǐng)域知名學(xué)府。其中,CEO王世瑋、CTO鄭睿童、COO沈羅豐等人均畢業(yè)于清華大學(xué)精儀系,總工程師(Chief Eng)張正杰則擁有清華大學(xué)及德國(guó)亞琛工大雙學(xué)位碩士。

這些創(chuàng)始人均有深厚的光學(xué)儀器/傳感器從業(yè)經(jīng)歷,其中,CTO鄭睿童博士有十幾年激光雷達(dá)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),他是固態(tài)激光雷達(dá)和圖像融合技術(shù)的開創(chuàng)者;總工程師張正杰曾任中國(guó)中車二七裝備有限公司技術(shù)總監(jiān),參與自然科學(xué)基金項(xiàng)目“鋁基碳化硅切削研究”課題研究。 而CEO王世瑋,是曾參與過國(guó)家重大秘密衛(wèi)星項(xiàng)目的光學(xué)專家,在2016年加入信通院參與國(guó)家汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)制定,從而對(duì)汽車供應(yīng)鏈有了全面認(rèn)識(shí)。

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▲來源:探維科技官網(wǎng) 為什么探維科技能獲得小米的投資? 與其他激光雷達(dá)廠商的區(qū)別在于,探維科技開發(fā)了行業(yè)唯一的硬件級(jí)圖像前融合產(chǎn)品 Tanway Fusion,解決了多傳感器融合的可靠性問題,深入挖掘激光雷達(dá)在車端的應(yīng)用價(jià)值與用戶價(jià)值。

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▲Tanway Fusion產(chǎn)品原理示意圖(來源:探維科技官網(wǎng)) 此外,為了實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)穩(wěn)定性,探維科技基于全自研的 ALS 平臺(tái)技術(shù),打造了高性能、低成本、易量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá),并于2019年率先完成量產(chǎn)交付。 ALS平臺(tái)包括很多不同的技術(shù)要素:集成化的收發(fā)器件、自主TOF芯片和算法、線光斑、高效組裝量產(chǎn)(調(diào)光流程)等等,并在不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)中。

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▲ALS平臺(tái)技術(shù)路線圖(來源:探維科技) 目前,圍繞智能駕駛場(chǎng)景感知應(yīng)用,探維科技提出了3款車載激光雷達(dá)量產(chǎn)計(jì)劃: 1. Tempo 系列今年將落地3個(gè)定點(diǎn),在2024年推出下一代Tempo Pro,將搭載Smart Sensor Set智能感知系統(tǒng)套件,性能方面線數(shù)將提升一倍以上,F(xiàn)oV、測(cè)遠(yuǎn)提升30%,為客戶提供整套感知解決方案; 2. Duetto 系列將于今年的Q3大規(guī)模批量交付,在2024年會(huì)以基于極致平衡的產(chǎn)品戰(zhàn)略升級(jí),尺寸縮小50%,實(shí)現(xiàn)極致性價(jià)比; 3. New Scope是全新研發(fā)的補(bǔ)盲系列,并計(jì)劃今年年底正式發(fā)布,在2024-2025年將會(huì)以純固態(tài)的方案呈現(xiàn)。

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▲探維科技產(chǎn)品組合,來源:探維科技官網(wǎng) 驚嘆,小米已投資6.5家國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)頭部公司!全產(chǎn)業(yè)鏈布局,欲在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域只手遮天? 離小米汽車2024年正式量產(chǎn)的承諾兌現(xiàn)只剩半年不到的時(shí)間,經(jīng)過多輪曝光,激光雷達(dá)上車已成板上釘釘?shù)氖隆? 可以預(yù)見,以激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等高精傳感器為主導(dǎo),小米汽車的自動(dòng)駕駛/高級(jí)輔助駕駛能力,將是其重要技術(shù)亮點(diǎn)之一。 據(jù)相關(guān)信息收集統(tǒng)計(jì)顯示,包括本次探維科技在內(nèi),小米已投資了6.5家國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)頭部企業(yè),囊括了幾乎整個(gè)國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)!這里面包括: 國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)第一股——禾賽科技 禾賽科技在今年2月份赴美國(guó)納斯達(dá)克成功上市,成為“中國(guó)激光雷達(dá)第一股”。相關(guān)信息參看《國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)第一股誕生!》 2023 年上半年,禾賽累計(jì)激光雷達(dá)總交付量為 86,940 臺(tái),同比增長(zhǎng) 630.3%,其中 ADAS 激光雷達(dá)交付量為 73,889 臺(tái),超過去年 ADAS 激光雷達(dá)全年的交付量。

據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)整理,2023年1-5月激光雷達(dá)中國(guó)市場(chǎng)份額榜單中(不包含進(jìn)口和選配),禾賽科技以49.4%的市場(chǎng)份額位列第一,1-5月裝機(jī)量達(dá)64997顆。 在2021年6月和11月,小米集團(tuán)兩次投資禾賽科技,另有傳言稱,小米汽車將搭載來自禾賽科技的激光雷達(dá)產(chǎn)品。

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▲禾賽科技融資信息來源:天眼查 正赴港股IPO——速騰聚創(chuàng)速騰聚創(chuàng)與禾賽科技并稱“激光雷達(dá)雙雄”,與禾賽不同的是,速騰聚創(chuàng)在為客戶提供激光雷達(dá)硬件外,也提供感知系統(tǒng)解決方案,軟硬兼?zhèn)洹? 今年6月份,香港交易所披露速騰聚創(chuàng)已提交IPO申請(qǐng),或成為“港股激光雷達(dá)第一股”。 據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示,速騰已獲得小鵬 G9、威馬 M7、廣汽埃安 LX Plus、路特斯 ELETRE、上汽智己 L7、一汽紅旗、Lucid Air等40多家合作車企的多款車型定點(diǎn),定點(diǎn)數(shù)量上高于禾賽科技,后期可能迎來爆發(fā)突破。 在2022年2月和2023年7月,速騰聚創(chuàng)兩次獲得小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。

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▲速騰聚創(chuàng)融資信息,來源:天眼查 第二家赴美上市企業(yè)——圖達(dá)通 今年8月信息披露,圖達(dá)通已向美國(guó)納斯達(dá)克遞交IPO申請(qǐng),成為繼禾賽科技后,第二家赴美IPO的國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)廠商,相關(guān)信息參看《第三家國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)IPO來了!》

圖達(dá)通是國(guó)內(nèi)最早做車載激光雷達(dá)的廠商之一,據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)整理,2023年1-5月激光雷達(dá)中國(guó)市場(chǎng)份額榜單數(shù)據(jù),圖達(dá)通緊隨禾賽科技之后,裝機(jī)量為36088顆,占據(jù)27.5%的市場(chǎng)份額,位居第二。 2021年6月,圖達(dá)通獲得雷軍的順為資本投資。

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▲圖達(dá)通融資信息,來源:天眼查 國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)獨(dú)角獸——北醒光子 北醒光子是國(guó)內(nèi)較具實(shí)力的激光雷達(dá)廠商,是獨(dú)角獸企業(yè),北醒光子已累計(jì)交付超過一百萬臺(tái)激光雷達(dá),業(yè)務(wù)覆蓋全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 北醒光子在2016年11月、2019年1月、2022年12月,先后三次獲得雷軍順為資本的投資。

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▲北醒光子融資信息,來源:天眼查 投資了0.5個(gè)——鐳神智能 鐳神智能也是國(guó)內(nèi)較知名的頭部激光雷達(dá)廠商,其技術(shù)實(shí)力強(qiáng)悍,是全球唯一一家同時(shí)掌握了TOF時(shí)間飛行法、相位法、三角法和調(diào)頻連續(xù)波等四種測(cè)量原理的激光雷達(dá)公司,也是國(guó)內(nèi)唯一一家自主研發(fā)出激光雷達(dá)專用16通道TIA芯片、激光雷達(dá)自動(dòng)化及半自動(dòng)化生產(chǎn)線、1550nm光纖激光器的激光雷達(dá)公司。

雷軍系資本雖然沒有直接投資鐳神智能,但鐳神智能創(chuàng)始人胡小波,是國(guó)內(nèi)最大的光纖激光器制造商——?jiǎng)?chuàng)鑫激光的聯(lián)合創(chuàng)始人,而小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金早在2019年就已投資創(chuàng)鑫激光。 因此,鐳神智能和小米系也關(guān)系緊密,不排除后續(xù)融資雷軍系資本直接入局的情況。

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▲創(chuàng)鑫激光融資信息,來源:天眼查 激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)——力策科技 此外,小米還投資了激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè)力策科技,力策科技是國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)激光雷達(dá)開發(fā)商,于2021年9月獲得小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略投資。

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▲力策科技融資信息,來源:天眼查 據(jù)知名市場(chǎng)咨詢機(jī)構(gòu)Yole最新的全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告顯示,022年,禾賽以近50%的市場(chǎng)份額連續(xù)兩年穩(wěn)居全球車載激光雷達(dá)總營(yíng)收榜首,其次是圖達(dá)通則依靠蔚來汽車的持續(xù)出貨,以15%的市場(chǎng)份額奪得第二名,法雷奧、速騰聚創(chuàng)分別以13%、9%的市場(chǎng)份額位列第三、第四。

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▲來源:Yole,激光雷達(dá)老炮兒 從上文分析可以看到,小米直接/間接投資的激光雷達(dá)企業(yè),覆蓋了禾賽科技、圖達(dá)通、速騰聚創(chuàng)這樣的中國(guó)&全球頭部企業(yè),同時(shí)也包含了探維科技、北醒光子、鐳神智能等國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)獨(dú)角獸企業(yè),還有力策科技這樣的初創(chuàng)企業(yè),幾乎包圓了整個(gè)國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)賽道。 除此之外,小米還投資了激光發(fā)射器、接收器、工程化制造技術(shù)、面向未來的下一代激光技術(shù)等激光雷達(dá)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,包括: 國(guó)內(nèi)最大的光纖激光器制造商——?jiǎng)?chuàng)鑫激光;垂直腔面發(fā)射激光器VCSEL廠商——縱慧芯光;激光器芯片廠商——微源光子;單光子傳感器芯片廠商——靈明光子;激光雷達(dá)主控芯片廠商——瓴盛科技……

自動(dòng)駕駛方案方面,雷軍的順為資本還投資了2家自動(dòng)駕駛公司:智行者科技和Momenta,智行者是國(guó)內(nèi)最早成立的無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司之一,Momenta是國(guó)內(nèi)最受歡迎的自動(dòng)駕駛軟件公司。 此外,小米還收購了自動(dòng)駕駛企業(yè)——DeepMotion,其主要提供以高精地圖為核心的感知、定位、決策自動(dòng)駕駛解決方案。 小米在激光雷達(dá)上下游及自動(dòng)駕駛?cè)a(chǎn)業(yè)鏈布局,其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的野心可見。 圍繞消費(fèi)電子與汽車,小米加速布局傳感器產(chǎn)業(yè)鏈,帝國(guó)版圖隱現(xiàn)! 激光雷達(dá)及上下游是汽車領(lǐng)域重要的傳感器賽道,小米正加速布局。 除激光雷達(dá)領(lǐng)域外,近幾年,圍繞消費(fèi)電子,小米已投資了多家傳感器企業(yè),成為其“米家”生態(tài)鏈的重要組成,這些企業(yè)包括了: 思特威:主營(yíng)方向是CMOS圖像傳感器集成電路芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售,芯片主要用于安防監(jiān)控,汽車車載和人工智能等領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)排名第三的CMOS圖像傳感器企業(yè)。2020年10月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資,已上市。 格科微:國(guó)內(nèi)排名第二的CMOS圖像傳感器企業(yè),獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資,已上市。 靈明光子:3D傳感器芯片和解決方案提供商,主要研發(fā)高效率單光子探測(cè)器(SPAD)的大規(guī)模集成芯片,2020年10月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。 鈦深科技:國(guó)內(nèi)主要柔性傳感器初創(chuàng)企業(yè),2020年11月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。

矽睿科技:國(guó)內(nèi)主要磁傳感器、慣性傳感器廠商,中國(guó)半導(dǎo)體MEMS十強(qiáng)企業(yè)之一,2021年2月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。 華景傳感:國(guó)內(nèi)MEMS硅麥克風(fēng)傳感器知名廠商,2021年4月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。 聚芯微:專注于高性能模擬與混合信號(hào)芯片設(shè)計(jì)研發(fā),擁有智能音頻、3D視覺、光學(xué)傳感和觸覺感知等多條產(chǎn)品線布局,2021年8月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。 明皜傳感:國(guó)內(nèi)主要MEMS慣性傳感器(陀螺儀、加速度計(jì))廠商,連續(xù)多年獲得中國(guó)半導(dǎo)體MEMS十強(qiáng)企業(yè)稱號(hào),2021年8月獲小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。

能斯達(dá)電子:國(guó)內(nèi)柔性傳感器主要廠商,已形成柔性傳感器量產(chǎn)能力,國(guó)產(chǎn)氣體傳感器巨頭漢威科技旗下子公司,2022年3月獲得小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金投資。 此外,值得一提的是,小米系資本投資并作為大股東的汽車傳感器廠商冰零科技,正被特斯拉中國(guó)以“侵害技術(shù)秘密及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛”為由起訴,相關(guān)信息參看《特斯拉起訴一家國(guó)產(chǎn)傳感器初創(chuàng)企業(yè)!小米是大股東!》 結(jié)語 本次投資探維科技,只是雷軍的小米系資本圍繞激光雷達(dá)領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈投資的冰山一角,除探維科技外,小米系資本還投資了禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、圖達(dá)通、北醒光子、力策科技等激光雷達(dá)頭部企業(yè),此外還涉足了鐳神智能等公司,幾乎將中國(guó)激光雷達(dá)賽道包圓了。 此外,圍繞消費(fèi)電子、汽車電子,小米投資了數(shù)十家國(guó)產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),在傳感器領(lǐng)域布局甚廣,傳感器已成為其“米家”生態(tài)鏈系統(tǒng)的重要組成部分。 作為全面智能化世界的關(guān)鍵基礎(chǔ),傳感器已成為包括小米、華為在內(nèi)的各家科技巨頭的重點(diǎn)投資領(lǐng)域,隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的資本入局,將進(jìn)一步加速國(guó)產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)的崛起!

審核編輯 黃宇

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    激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

    在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域,LiDAR(光探測(cè)和測(cè)距)傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件,隨著汽車行業(yè)向自主化邁進(jìn),激光雷達(dá)傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實(shí)時(shí)3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)
    的頭像 發(fā)表于 04-10 10:11 ?1410次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

    激光雷達(dá)技術(shù)原理解析

    遮擋,智駕功能受限”時(shí),可能是因?yàn)?b class='flag-5'>傳感器有異物/雨雪遮擋,請(qǐng)您使用干凈的棉布輕輕擦拭激光雷達(dá)視窗表面,即可恢復(fù)正常。如擦拭后問題依然存在,請(qǐng)您及時(shí)聯(lián)系小米汽車服務(wù)中心。值得提的是,
    的頭像 發(fā)表于 03-17 09:04 ?782次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)原理解析

    剛剛,奔馳,要裝國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)!

    ? 3月11日晚間,路透社(Reuters)發(fā)布獨(dú)家消息稱, 梅賽德斯-奔馳已確定將為全球市場(chǎng)開發(fā)配備禾賽激光雷達(dá)傳感器的智能駕駛汽車,這是外國(guó)汽車制造商首次嘗試將此類中國(guó)制造的技術(shù)應(yīng)用于在中國(guó)
    的頭像 發(fā)表于 03-12 12:35 ?461次閱讀
    <b class='flag-5'>剛剛</b>,奔馳,要裝國(guó)產(chǎn)<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b><b class='flag-5'>了</b>!

    激光雷達(dá)技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

    激光雷達(dá)種通過發(fā)射激光束并接收反射光束來測(cè)量物體距離和速度的傳感器。它能夠生成周圍環(huán)境的精確三維地圖,為自動(dòng)駕駛車輛提供關(guān)鍵的感知信息。激光雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 03-10 10:16 ?954次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù):自動(dòng)駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

    京瓷發(fā)布全球首款“攝像頭-激光雷達(dá)”融合傳感器

    近日,京瓷株式會(huì)社在傳感器技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破,成功開發(fā)出全球首款獨(dú)特的“攝像頭-激光雷達(dá)(Camera-LiDAR)”融合傳感器。這款傳感器將攝像頭與
    的頭像 發(fā)表于 01-20 14:08 ?1066次閱讀

    Lidwave Odem 4D激光雷達(dá)榮獲2025年CES創(chuàng)新獎(jiǎng)

    近期,相干激光雷達(dá)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)Lidwave傳來喜訊,其傾力打造的Odem 4D激光雷達(dá)傳感器在2025年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上大放異彩,榮獲成像類別的創(chuàng)新大獎(jiǎng)。這殊榮不僅彰顯
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:37 ?556次閱讀

    則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)?上周業(yè)界流傳的份會(huì)議紀(jì)要稱,有自動(dòng)駕駛專家透露,特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)自己的激光雷達(dá),并
    的頭像 發(fā)表于 12-30 00:09 ?2227次閱讀

    激光雷達(dá)在SLAM算法中的應(yīng)用綜述

    SLAM算法運(yùn)行的重要傳感器?;?b class='flag-5'>激光雷達(dá)的SLAM算法,對(duì)激光雷達(dá)SLAM總體框架進(jìn)行介紹,詳細(xì)闡述前端里程計(jì)、后端優(yōu)化、回環(huán)檢測(cè)、地圖構(gòu)建模塊的作用并總結(jié)所使用的算法;按由2D到 3D,單
    的頭像 發(fā)表于 11-12 10:30 ?2572次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>在SLAM算法中的應(yīng)用綜述

    激光雷達(dá)與其他傳感器的比較

    在現(xiàn)代科技領(lǐng)域,傳感器技術(shù)的發(fā)展日新月異,為各行各業(yè)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。激光雷達(dá)作為種高精度的遙感技術(shù),近年來在多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,
    的頭像 發(fā)表于 10-27 10:41 ?1533次閱讀

    lidar激光雷達(dá)掃描有什么用

    LiDAR(Light Detection and Ranging,激光探測(cè)與測(cè)距)是種利用激光技術(shù)進(jìn)行距離測(cè)量和成像的技術(shù)。LiDAR激光雷達(dá)掃描
    的頭像 發(fā)表于 08-29 16:58 ?1967次閱讀

    這位來自大疆、霍尼韋爾的傳感器專家,創(chuàng)業(yè)造機(jī)器人

    人形機(jī)器人領(lǐng)域持續(xù)獲得市場(chǎng)關(guān)注,熱度不減,近日,又一家國(guó)產(chǎn)機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司成立,吸引來自硅谷的VC押注。 令人關(guān)注的是,這家機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)創(chuàng)始人有深厚的
    的頭像 發(fā)表于 07-22 11:37 ?1310次閱讀
    這位<b class='flag-5'>來自</b>大疆、霍尼韋爾的<b class='flag-5'>傳感器</b>專家,創(chuàng)業(yè)造機(jī)器人<b class='flag-5'>了</b>