概述

虹科Safran GNSS模擬器助力安立推出LTE V2X PC5通信軟件MX725000A，用于評估蜂窩V2X（C-V2X）的PC5功能。該方案包含：

●虹科Safran GNSS模擬器

●V2X仿真器軟件

●通信參考模塊

該方案支持對未來車與車（V2V）和車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的V2X（C-V2X）PC5通信進行評估；還支持ITS標(biāo)準(zhǔn)定義的典型國家用例。簡單的設(shè)備配置和易于使用的降低了測試場景編程費用，從而降低了成本。因此，可以輕松測試多種評估場景，以幫助提高V2V和V2I通信的質(zhì)量。

方案介紹

“3GPP Release 14（3rd Generation Partnership Project，第三代合作伙伴計劃第十四版）”定義的C-V2X PC5標(biāo)準(zhǔn)對于實現(xiàn)自動駕駛車輛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車至關(guān)重要。PC5是一種用于車輛之間（V2V）以及車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）之間直接進行數(shù)據(jù)交換的通信技術(shù)。PC5通過使用高速、低延遲的C-V2X PC5接口進行通信，獲取與道路上的潛在危險情況相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，有助于支持駕駛員的安全和便利，從而促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開發(fā)。

由于C-V2X上的PC5通信在預(yù)防道路事故和確保安全方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，汽車原始設(shè)備制造商（OEM）和一級制造商（Tier 1）的研發(fā)部門必須執(zhí)行各種功能和回歸測試。之前的各類測試方案因需要對測試通信和車輛駕駛條件組合所需的場景進行編程而產(chǎn)生了高昂的開發(fā)成本。此外，早期用于評估C-V2X PC5通信功能的系統(tǒng)需要使用昂貴的設(shè)備進行配置，同時測試場景的創(chuàng)建也需要高水平的協(xié)議編程技能。因此迫切需要一種更便宜、更靈敏的評估系統(tǒng)。

因此，Anritsu聯(lián)合虹科Safran GNSS模擬器開發(fā)了LTE V2X PC5通信軟件MX725000A來為客戶解決這些問題。

用于評估PC5通信功能的LTE V2X PC5方案支持國家ITS標(biāo)準(zhǔn)定義的典型用例，它通過鏈接C-V2X參考模塊、V2X仿真器軟件和高性能GNSS模擬器來運行。

/ 為什么選擇虹科Safran GNSS模擬器？ /

虹科Safran GNSS模擬器基于先進的軟件定義架構(gòu)，賦能下一代定位、導(dǎo)航與授時測試，具有靈活的軟件定義平臺和API，支持所有的的GNSS星座與波形。具有超高的精度、分辨率以及動態(tài)性能，仿真迭代率可達1000Hz，強大的軟件定義實現(xiàn)通道數(shù)無限制。廣泛應(yīng)用于汽車HIL測試，導(dǎo)航芯片、消費電子、終端測試，航空航天模擬，以及干擾抵抗抗測試等領(lǐng)域。

●仿真迭代率高達1000Hz

●HIL仿真延遲低至5ms

●支持1000個搜星通道同時仿真，且無需額外付費

●支持基于實時天空同步的全景衛(wèi)星模擬

●支持自動化與靈活的API開發(fā)

軟件定義的領(lǐng)先架構(gòu)允許虹科GNSS模擬提供多樣化的方案，無論是即開即用的交鑰匙方案、使用用戶自己的SDR組件的自定義硬件方案，還是基于Skydel的完全軟件仿真方案都能做到最佳支持。

成效

評估場景使用菜單式GUI進行選擇，借助虹科Safran GNSS模擬器優(yōu)秀的集成能力與強大的仿真能力，在C-V2X仿真器的地理地圖上近乎真實地模擬車輛，以便進行易于理解的評估，有助于提高具有C-V2X功能的車輛的通信質(zhì)量并縮短開發(fā)時間。此外，借助虹科Safran GNSS模擬器與安立的V2X仿真器軟件，實現(xiàn)了極其現(xiàn)代化的仿真界面與人機交互過程——使用菜單式格式創(chuàng)建場景，進行圖形化易于理解的評估；確認通信日志，幫助提高通信質(zhì)量并縮短開發(fā)時間。

/ 目標(biāo)市場與應(yīng)用 /

√ 目標(biāo)市場：汽車OEM供應(yīng)商、Tier 1一級供應(yīng)商

√ 應(yīng)用：C-V2X PC5通信功能評估