為進(jìn)一步滿足眾多新能源汽車客戶對(duì)車規(guī)級(jí)芯片的需求，江蘇潤(rùn)石持續(xù)研發(fā)更多的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品，再次重磅發(fā)布11顆通過AEC-Q100 Grade1 & MSL 1濕敏等級(jí)認(rèn)證的車規(guī)級(jí)芯片;進(jìn)一步展示了江蘇潤(rùn)石在車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域孜孜不倦的追求，以及深耕汽車電子市場(chǎng)的決心!

此次通過車規(guī)認(rèn)證的型號(hào)包含：

高速比較器： LM2901XP-Q1;LM2903XK-Q1

通用運(yùn)算放大器： RS8411XF-Q1;RS8414XQ-Q1

模擬開關(guān)： RS2260XTSS16-Q1

電平轉(zhuǎn)換器：RS0104XQ-Q1 ;RS0108XQ20-Q1

邏輯芯片：RS1G125XC5-Q1;

低噪聲運(yùn)算放大器：RS622XTDE8-Q1

并聯(lián)電壓基準(zhǔn)源：RS431AXSF3-Q1;RS432AXSF3-Q1

車規(guī)級(jí)芯片必須具備極低的失效率，極高的可靠性和高低溫下正常工作的特性，這就對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，開發(fā)過程，制程設(shè)計(jì)，制程能力和量產(chǎn)管控上有很高的要求。此次發(fā)布的11顆車規(guī)級(jí)芯片全部在權(quán)威的第三方實(shí)驗(yàn)室通過了加嚴(yán)版的AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證和濕敏等級(jí)MSL 1認(rèn)證，理論設(shè)計(jì)壽命大于25年。

江蘇潤(rùn)石從六大維度對(duì)車規(guī)級(jí)芯片進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)和管理：

☆ 質(zhì)量目標(biāo)

始終如一的追求零缺陷，且芯片的理論工作壽命大于25年。支持PPAP開發(fā)資料，Level 3 PSW，加嚴(yán)版AEC-Q100認(rèn)證報(bào)告和DPA結(jié)構(gòu)分析報(bào)告。

☆ 質(zhì)量體系

完全秉持ISO9001和ISO26262功能安全質(zhì)量體系要求，對(duì)產(chǎn)品全生命周期進(jìn)行設(shè)計(jì)，開發(fā)，認(rèn)證和管理。2023年5月，潤(rùn)石在國(guó)際獨(dú)立的第三方檢驗(yàn)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)TüV萊 茵的輔導(dǎo)下，成功獲得ISO26262 ASIL D最高功能安全質(zhì)量體系的認(rèn)證。整個(gè)車規(guī)級(jí)芯片代工生產(chǎn)線均通過IATF16949的認(rèn)證，并擁有多年的國(guó)際頂尖芯片公司的車規(guī)芯片量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

☆ 冗余設(shè)計(jì)

在電路設(shè)計(jì)，版圖設(shè)計(jì)，封裝設(shè)計(jì)，制程設(shè)計(jì)，測(cè)試設(shè)計(jì)和認(rèn)證設(shè)計(jì)上均采用大量冗余設(shè)計(jì)，始終堅(jiān)持質(zhì)量是設(shè)計(jì)出來的理念。如在版圖設(shè)計(jì)上，切割道采用寬大設(shè)計(jì)，PAD厚鋁設(shè)計(jì)，電源線路徑最短和線寬加粗設(shè)計(jì)等;封裝設(shè)計(jì)上，封裝BOM與國(guó)際頂尖車規(guī)芯片原廠相同BOM，濕敏等級(jí)達(dá)到MSL1級(jí)，并且具備預(yù)處理后零分層的能力;測(cè)試設(shè)計(jì)上，潤(rùn)石使用與TI/NXP/ADI公司相同型號(hào)的Rasco系列三溫分選機(jī)，是當(dāng)前市場(chǎng)上最好的三溫量產(chǎn)測(cè)試設(shè)備，同時(shí)執(zhí)行PAT等車規(guī)級(jí)測(cè)試管控。

☆ 開發(fā)流程

徹底貫徹落實(shí)APQP流程，讓產(chǎn)品的制程設(shè)計(jì)更穩(wěn)健。在關(guān)鍵制程上，執(zhí)行全因子DOE，尋找最佳參數(shù)范圍。

☆ 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)

由獨(dú)立的具有CNAS & CMA資質(zhì)的第三方實(shí)驗(yàn)室完成AEC-Q100 grade 1認(rèn)證，并對(duì)其中關(guān)鍵項(xiàng)目如HTOL/BHAST/TCT/HTSL 2倍以上加嚴(yán)認(rèn)證。

☆ 生產(chǎn)管理

從多個(gè)維度管理，監(jiān)控生產(chǎn)的穩(wěn)定性，一致性。選用國(guó)內(nèi)一線晶圓廠和封測(cè)廠作為潤(rùn)石車規(guī)級(jí)芯片代工資源，均具有給頂尖車規(guī)芯片公司長(zhǎng)期代工芯片生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，擁有成熟可靠且高度自動(dòng)化的工藝生產(chǎn)線，系統(tǒng)化的程序管理和制程穩(wěn)定性監(jiān)控管理能力。江蘇潤(rùn)石有完善的代工廠日常管理和定期審核機(jī)制，確保長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

江蘇潤(rùn)石基于質(zhì)量管理體系和功能安全管理體系要求，進(jìn)一步強(qiáng)化和深耕車規(guī)級(jí)芯片的研發(fā)和生產(chǎn)，當(dāng)前潤(rùn)石車規(guī)級(jí)芯片已達(dá)38顆，同時(shí)還有20顆左右的車規(guī)級(jí)芯片在認(rèn)證中;潤(rùn)石的車規(guī)級(jí)芯片廣泛地適用于汽車電子的各個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力域、車身域、智能座艙等等，同時(shí)可以廣泛P2P兼容TI/ADI/Nexperia/Onsemi等公司的同等信號(hào)鏈，邏輯，模擬開關(guān)等車規(guī)級(jí)芯片。

審核編輯 黃宇