近日，主線科技正式獲得天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試通知書，完成京津測試牌照互認，成為天津市東疆綜合保稅區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路全域開放后的首批測試企業(yè)。L4級自動駕駛卡車將率先在東疆綜保區(qū)真實城市道路開展常態(tài)化測試，并結(jié)合東疆綜保區(qū)的前沿政策支持與豐富的物流應用場景資源等開展示范應用，為建設(shè)京津冀干線物流黃金通道，助力中國北方智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出積極貢獻。

東疆綜合保稅區(qū)已繪就智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖，具備多方面優(yōu)勢。除了前瞻創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)政策與豐富的網(wǎng)絡(luò)貨運、融資租賃產(chǎn)業(yè)賦能優(yōu)勢，東疆更擁有完備的港口碼頭、倉庫堆場、鐵路集裝箱中心站等關(guān)鍵港口設(shè)施和海關(guān)查驗、汽車進出口、凍品進出口、跨境電商等特色運輸場景，將為主線科技開展研發(fā)測試、示范應用和商業(yè)模式探索提供強有力支持。

早在2020年，主線科技就攜手東疆保稅港區(qū)管委會、中創(chuàng)物流開啟智能集裝箱卡車示范應用項目，率先實現(xiàn)智能集卡從碼頭到物流倉庫之間的自動化運輸。2021年至今，主線科技以無人駕駛技術(shù)助力天津港集團先后完成了一個傳統(tǒng)集裝箱碼頭的全流程自動化升級改造和完全新建的C段智能化集裝箱碼頭投產(chǎn)運營，率先跑通封閉場景下的無人駕駛集卡規(guī)模化商業(yè)運營。2022年，主線科技攜手招商公路聯(lián)合申報的《天津港至馬駒橋物流園公路貨運自動駕駛先導應用試點》（簡稱：“通港達園”項目）獲交通運輸部第一批智能交通先導應用試點項目，重點打造城市聯(lián)絡(luò)線場景、京津塘高速公路自動駕駛貨車編隊通行場景及應寺檢查站自動駕駛貨車過檢場景三大落地場景。

主線科技董事長兼首席執(zhí)行官張?zhí)炖捉淌诒硎荆骸按舜瓮瓿删┙驕y試牌照互認，獲得京津冀區(qū)域第一批智能網(wǎng)聯(lián)商用車測試牌照，是對主線科技核心技術(shù)、產(chǎn)品運營能力、安全保障能力等綜合實力的權(quán)威認可。我們得以進一步完善戰(zhàn)略規(guī)劃中的京津冀城際智能駕駛運輸網(wǎng)絡(luò)，并在京津冀三地政府政策與產(chǎn)業(yè)合作伙伴的支持下，率先將港區(qū)園區(qū)等封閉場景、高速公路半開放場景和城區(qū)道路開放場景實現(xiàn)“點-線-面”融合，這不僅為打磨自動駕駛技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)造了獨一無二的試驗場景，更為我們探索和驗證一站式高效智能的智能駕駛運輸商業(yè)模式奠定技術(shù)基礎(chǔ)?！?/p>

如今，主線科技已形成領(lǐng)先、可靠、安全的技術(shù)與產(chǎn)品運營能力，“AiTrucker”L4級自動駕駛系統(tǒng)在長期的測試與運營中積累了超千萬公里里程，場景更豐富、業(yè)務(wù)流更真實、車型更多元、測試項目更多更嚴格，不僅僅在技術(shù)上基于數(shù)據(jù)閉環(huán)持續(xù)迭代，更與中儲智運、德邦、申通快遞等客戶積極開展業(yè)務(wù)磨合，開拓快遞快運以及煤礦等大宗貨物的智能運輸業(yè)務(wù)，不斷擴大產(chǎn)業(yè)“朋友圈”。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)業(yè)已是天時、地利、人和，主線科技將緊抓時代機遇，爭當產(chǎn)業(yè)頭雁，更積極地探索“自動駕駛專用道+高速智能卡車編隊運輸”、“新能源智能網(wǎng)聯(lián)商用車+換電站”等創(chuàng)新技術(shù)與業(yè)態(tài)，為服務(wù)交通強國建設(shè)積極提供主線方案與行動！

審核編輯：彭菁