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廣汽集團積極響應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新規(guī)

廣汽集團 ? 來源:廣汽集團 ? 2025-03-03 17:25 ? 次閱讀
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近日,工信部聯(lián)合市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知》(以下簡稱《通知》),對強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車研產(chǎn)銷用環(huán)節(jié)進行了規(guī)范和要求,為我國汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展提供了頂層指引。廣汽集團在《通知》發(fā)布的第一時間響應(yīng),將在《通知》的指引下,進一步構(gòu)建全域智行安全守護體系,為用戶帶來好用、可靠、安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品。

01《通知》引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車有序發(fā)展

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,智能駕駛、智能座艙等功能加速迭代,并邁向規(guī)?;瘧?yīng)用,據(jù)統(tǒng)計,我國乘用車市場L2智能駕駛功能在新車的滲透率已近60%。在行業(yè)迅速發(fā)展擴張的同時,也產(chǎn)生了部分產(chǎn)品L2和L3智能駕駛分級標準不清晰,責任劃分不明確,安全措施缺位等問題,對駕駛安全帶來了隱患。

為此,工信部聯(lián)合市場監(jiān)管總局發(fā)布了《通知》,提出加強準入管理,深化沙盒監(jiān)管,健全事件報告機制,強化OTA升級的備案和監(jiān)管等措施,旨在規(guī)范組合駕駛輔助系統(tǒng)和OTA升級行為,規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展,筑牢前端防線,守住安全底線,壓實主體責任。

《通知》要求,汽車企業(yè)在搭載L2組合駕駛輔助系統(tǒng)時,需要強化產(chǎn)品安全設(shè)計,明確功能的邊界,充分測試驗證,并通過健全安全保障能力,制定完備的安全響應(yīng)措施;另一方面,通過合理設(shè)計人機交互方式和嚴格履行告知義務(wù),引導(dǎo)消費者正確使用駕駛輔助系統(tǒng)。此外,汽車企業(yè)向市場監(jiān)管總局提交深度測試方案和質(zhì)量安全風險評估方案,并在發(fā)生安全事故后及時向監(jiān)管部門報告,嚴格OTA升級管理。讓汽車企業(yè)在保障安全的前提下,通過創(chuàng)新推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。

02廣汽始終以 “安全”為先,促進行業(yè)健康發(fā)展

廣汽集團自2013年起布局智能駕駛系統(tǒng),已具備從L2到L4智能駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用能力,在推廣應(yīng)用智能化的過程中一直將“安全”放在產(chǎn)品的首位,通過融合安全和質(zhì)量要求的全鏈路的正開發(fā)流程,建立了完備的安全體系,為智能駕駛系統(tǒng)提供了多維度安全保障。

在體系方面,廣汽集團始終堅持自主正向開發(fā),持續(xù)導(dǎo)入ISO9001、IATF16949、卓越績效模式、ISO26262等體系要求,擁有完善的企業(yè)技術(shù)標準體系,獲得了CMA、R155、R156、CNAS、VTA等資質(zhì)認可。

在功能安全方面,建立了覆蓋功能安全和預(yù)期功能安全的系統(tǒng)安全流程體系,并率先完成DAKKS(德國認可委員會)和ANSI(美國國家標準學會)雙認證,獲得國際權(quán)威認證機構(gòu)萊茵頒發(fā)的全球首個預(yù)期功能安全認證和功能安全ASIL D認證,在整車系統(tǒng)安全領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平,為整車安全和核心系統(tǒng)安全打下了堅實的基礎(chǔ)。

在網(wǎng)絡(luò)安全方面,廣汽構(gòu)建了邊界防護、通信安全、車端安全、安全服務(wù)四大縱深防護信息體系,成為全國首家落地全鏈路商用密碼方案的整車企業(yè),為整車開發(fā)提供了可靠的信息和數(shù)據(jù)安全保障。

在測試驗證方面,廣汽以數(shù)據(jù)為驅(qū)動構(gòu)建了模擬仿真、封閉場地、實際道路“三支柱”測試驗證體系,自主研發(fā)了全國產(chǎn)化仿真工具鏈體系,搭建了虛實一體的全國產(chǎn)化神行仿真平臺,環(huán)境模型覆蓋全國主要道路,可支持超過1000輛車24小時不間斷在線仿真,極大提升測試效率與產(chǎn)品迭代能力。

在營銷宣傳方面,廣汽始終堅持實事求是,秉持守正篤實的基本要求。在產(chǎn)品端、銷售端、售后端清晰說明組合駕駛輔助系統(tǒng)的使用方法、場景邊界和注意事項,并依靠智駕教學功能,讓用戶明確不同等級、不同功能駕駛輔助系統(tǒng)的要求,讓用戶用的放心。

一直以來,在智駕方面,廣汽集團在嚴守國家標準的同時又充分考慮用戶使用需求,致力于提供既安全、又好開的智能汽車。在《通知》發(fā)布的第一時間,廣汽集團率先響應(yīng),鄭重承諾:所有安全投入絕不轉(zhuǎn)嫁用戶成本,所有技術(shù)升級絕不妥協(xié)安全底線,并將構(gòu)建包括開發(fā)準入、產(chǎn)品使用、售后服務(wù)、用車兜底保障的全域智行安全守護體系!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:智能網(wǎng)聯(lián)汽車新規(guī)發(fā)布,廣汽率先響應(yīng)

文章出處:【微信號:gacgroup,微信公眾號:廣汽集團】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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