關(guān)于換軌這個(gè)事，其實(shí)挺有意思，咱們之前分析過(guò)火車(chē)如何換軌：

火車(chē)需要變軌時(shí)，道岔控制會(huì)接到信號(hào)或被人工左右移動(dòng)，根據(jù)變軌的方向，調(diào)節(jié)控制器，尖軌要與基本軌留出一定的間隙。

↓↓

輪對(duì)的輪緣會(huì)通過(guò)這個(gè)間隙，實(shí)現(xiàn)變軌。

↓↓

下面是一個(gè)俯視圖

顯得更直觀(guān)一些

↓↓

今天還在假期里，大家也許有點(diǎn)閑暇時(shí)間，可以看一下下面這個(gè)視頻，是英國(guó)人制作的《道岔工作原理》視頻，可以更清晰的掌握道岔工作原理：

除了火車(chē)，咱們還分享過(guò)城市軌道交通如地鐵換軌的魔性方式：

上面這個(gè)是日本北海道地鐵換軌的視頻。下面這個(gè)則是單軌列車(chē)的換軌實(shí)拍視頻：

接下來(lái)咱們看看高速磁浮是怎樣換軌的：

這個(gè)換軌鏡頭是近日中鐵寶橋集團(tuán)的世界首組時(shí)速600公里高速磁浮道岔現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的實(shí)拍。

在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試期間，中鐵寶橋項(xiàng)目組不斷優(yōu)化道岔各驅(qū)動(dòng)點(diǎn)時(shí)序、各動(dòng)力點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)協(xié)同系統(tǒng)，全力以赴保證道岔梁體應(yīng)力、線(xiàn)形和驅(qū)動(dòng)力達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)，保證道岔轉(zhuǎn)轍穩(wěn)定、線(xiàn)形流暢。

時(shí)速600公里高速磁浮道岔是國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)研究?jī)?nèi)容之一，中鐵寶橋承擔(dān)了時(shí)速600公里高速磁浮道岔系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、安裝任務(wù)。該道岔為單開(kāi)可撓型右開(kāi)道岔，全長(zhǎng)近80米，寬近3米，轉(zhuǎn)轍距近4米，直向通過(guò)速度達(dá)600公里/小時(shí)，是目前世界上通過(guò)速度最高的高速磁懸浮道岔。 近距離看一下這個(gè)磁浮道岔長(zhǎng)啥樣：

據(jù)介紹，在研制過(guò)程中，通過(guò)研發(fā)智能控制系統(tǒng)，保證了道岔在轉(zhuǎn)轍過(guò)程中梁體彎曲應(yīng)力最?。煌ㄟ^(guò)設(shè)計(jì)大剛度八跨連續(xù)可撓道岔，滿(mǎn)足了高速磁浮列車(chē)的通過(guò)性；制造過(guò)程中通過(guò)采用精密組焊和整體機(jī)加工工藝，有效保證了道岔梁的精度；通過(guò)制作專(zhuān)有工裝，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)、超重、可撓式道岔梁結(jié)構(gòu)件的整體空翻；通過(guò)采用道岔整體靜態(tài)組裝技術(shù)，模擬了實(shí)現(xiàn)線(xiàn)路軌通的要求，為今后參建時(shí)速600公里高速磁浮線(xiàn)路積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

600公里時(shí)速的高速磁浮列車(chē)采用“抱軌”的方式運(yùn)行，列車(chē)沒(méi)有脫軌風(fēng)險(xiǎn)。小編還寫(xiě)了一篇文章專(zhuān)門(mén)的介紹這個(gè)不會(huì)脫軌的問(wèn)題，有興趣的可以點(diǎn)擊下面的圖片批評(píng)指正：

2020年6月21日，由中車(chē)四方股份公司承擔(dān)研制的時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)在上海同濟(jì)大學(xué)磁浮試驗(yàn)線(xiàn)上成功試跑。

高速磁浮列車(chē)運(yùn)行速度 定義在時(shí)速400公里到600公里 可以有效彌補(bǔ) 高鐵和航空之間的速度空白 助推我國(guó)立體交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建 速度的提升 不僅見(jiàn)證了軌道交通的發(fā)展歷程 也大大推進(jìn)了人類(lèi)文明的發(fā)展進(jìn)程 當(dāng)高速磁浮投入運(yùn)營(yíng)后 人們可以提高時(shí)間利用率 享受更加高效、舒適、安全的 全新出行體驗(yàn)

參考文獻(xiàn)：

[1]直觀(guān)學(xué)機(jī)械：火車(chē)是如何變軌的？

[2]直觀(guān)學(xué)機(jī)械：見(jiàn)過(guò)地鐵和火車(chē)變軌，但這樣的變軌方式還是第一次見(jiàn)

[3]直觀(guān)學(xué)機(jī)械：?jiǎn)诬壛熊?chē)的換軌過(guò)程，看著驚心動(dòng)魄。。。

[4]中鐵寶橋：世界首組時(shí)速600公里高速磁浮道岔完成現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試

[5]中鐵寶橋：世界首組時(shí)速600公里高速磁浮道岔誕生

[6]直觀(guān)學(xué)機(jī)械：超級(jí)重磅！時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)成功試跑

[7]CCTV1開(kāi)講啦：高速列車(chē)女總工揭秘時(shí)速600公里磁浮列車(chē)硬核科技

編輯：黃飛