理想汽車持續(xù)熱銷，累計(jì)交付量已經(jīng)突破56萬輛，是當(dāng)之無愧的家庭首選豪華汽車品牌。自2019年理想ONE上市以來，我們一直堅(jiān)持打造更適合中國家庭的產(chǎn)品，它們不僅要擁有寬敞無比的車廂，還應(yīng)該配備無里程焦慮、又好又省的增程系統(tǒng)，好用豐富的豪華配置，全面升維的智能空間，安全舒適的智能駕駛……不斷超越用戶需求的同時，理想汽車也成功引領(lǐng)了許多行業(yè)趨勢。

增程：更適合中國家庭的出行解決方案

第一款純電續(xù)航里程超過150公里的增程電動車

第一款四驅(qū)增程電動車

理想ONE搭載40.5千瓦·時電池組，帶來長達(dá)180公里的NEDC純電續(xù)航里程，滿足絕大部分用戶的城市通勤需求。前后雙電機(jī)四驅(qū)在保障性能的同時提供更多安全。增程器不參與驅(qū)動，僅在需要時負(fù)責(zé)發(fā)電，駕駛體驗(yàn)貼近純電動車?？捎涂呻姷难a(bǔ)能方案覆蓋了更廣闊的使用場景，城市用電、長途發(fā)電、露營供電，徹底告別里程焦慮，讓中國家庭的出行生活更美好。

理想L系列車型升級42.8/44.5千瓦·時電池組，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航里程210/215公里。搭配全自研增程器+高效發(fā)電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1315公里。自研自產(chǎn)的1.5T四缸增程器采用深度米勒循環(huán)配合高壓縮比，系統(tǒng)效率較上代提升6%，零部件經(jīng)過原子級靜音優(yōu)化，啟動后車廂依然靜謐。

智能駕駛：無需選配，無需額外付費(fèi)

將智能駕駛作為每一輛理想汽車的標(biāo)配

一家人的安全，只有標(biāo)配，沒有選配。自2021款理想ONE起，我們就標(biāo)配了包括高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛在內(nèi)的諸多智能駕駛功能。如今，AD Pro支持安全舒適的高速NOA，AD Max支持全場景NOA。我們堅(jiān)信，AEB（自動緊急制動）等主動安全功能可以在特殊情況下避免或減輕交通事故危害，而NOA等輔助駕駛功能可以讓出行更舒適。

許多汽車品牌推出了導(dǎo)航輔助駕駛買斷式或訂閱式付費(fèi)服務(wù)，向用戶收取軟件費(fèi)用，但是理想汽車堅(jiān)持軟件和服務(wù)“終身免費(fèi)”，讓智能駕駛變成用戶真正的高價(jià)值資產(chǎn)，而不是長期的費(fèi)用負(fù)擔(dān)，這樣的資產(chǎn)也將在二手車交易中全部體現(xiàn)。

六座：顛覆七座統(tǒng)治地位

讓六座SUV成為主流

理想ONE主推2+2+2六座版本，為家庭用戶帶來更出色的實(shí)用性。相比2+3+2七座布局，第三排進(jìn)出更便捷，第三排乘客前向視野更優(yōu)秀。相比2+2+3七座布局，第三排乘坐體驗(yàn)更舒適。根據(jù)內(nèi)部調(diào)研，車內(nèi)空間布局是理想ONE用戶最推薦的產(chǎn)品點(diǎn)，2020款理想ONE用戶選擇六座版本的比例高達(dá)96%。

理想L9、理想L8繼承了理想ONE的六座布局，它們推出后持續(xù)占領(lǐng)各自細(xì)分領(lǐng)域銷量排行榜冠亞軍，讓“大六座”成為主流。全家出行，家中長輩可以舒適地享受第二排電動座椅，孩子可以經(jīng)由中央通道輕松上下車，視線也不受遮擋。二三排乘客緊密聯(lián)系在一起，沒有區(qū)隔感。第三排支持電動調(diào)節(jié)、加熱等，不需要使用時一鍵輕松折疊，“大四座”模式下后備廂超能裝。

五座：打破“六座改五座”傳統(tǒng)

“重新定義”五座SUV的第二排空間

理想L7是理想汽車首款五座SUV，它定位中大型SUV，軸距和理想L8完全一致，為3005毫米。與傳統(tǒng)“六座改五座”做法不同，理想L7的一切都是全新打造的，它擁有和理想L8完全不同的白車身，底盤系統(tǒng)也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，只為奉上最好的空間體驗(yàn)。

理想L7二排座椅比理想L8二排座椅的最后位置還靠后102毫米，腿部最大空間擴(kuò)充至1160毫米（“皇后座”模式），遠(yuǎn)超寶馬X5 L和奔馳GLE。肘部空間充裕，安裝兒童安全座椅后仍有將近一米的寬度，頭部空間同樣接近一米。同時，我們還重新設(shè)計(jì)了座椅結(jié)構(gòu)、地毯臺階、油箱布局、門框造型等，讓你和家人在旅途中也一樣舒服自在。

冰箱：豪華家電搬上“家”

同樣是冰箱，為什么理想L9的更香？

理想L9率先標(biāo)配冷熱雙用車載冰箱，8.8升容積可容納10聽可樂。冰箱安裝于副儀表板后方，一、二排都能輕松取放飲料，并且不影響上下車動線，乘客可經(jīng)由中央通道輕松進(jìn)出三排。抽屜高度設(shè)計(jì)、間隙控制合理，物品不易掉落至箱體后方。支持電容按鍵、中控屏、語音、手機(jī)App等多種控制方式，讓家電更智能。

理想L9的冰箱采用壓縮機(jī)方案，相比傳統(tǒng)半導(dǎo)體方案，制冷更強(qiáng)勁，能耗表現(xiàn)更優(yōu)秀，下電后還可持續(xù)工作24小時。針對壓縮機(jī)方案普遍存在的噪聲問題，通過壓縮機(jī)、制冷管路、風(fēng)扇等多重優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行噪聲僅35分貝（副駕人耳位置）。我們還特別優(yōu)化了散熱設(shè)計(jì)，保證座椅下方不出現(xiàn)“熱浪”。

彩電：讓屏幕不再只為駕駛者服務(wù)

移動的家，也是移動的影音室

理想ONE首創(chuàng)四屏交互系統(tǒng)，讓車內(nèi)屏幕不再只為駕駛者服務(wù)，被同行廣泛認(rèn)可和學(xué)習(xí)。由數(shù)字儀表屏、中控屏、副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏貫穿中控臺，下方為功能控制屏。四屏交互系統(tǒng)重新定義了座艙中控的功能分區(qū)，數(shù)字儀表屏清晰展現(xiàn)駕駛者需要的駕駛信息，中控屏提供導(dǎo)航等豐富功能，副駕屏則專注家人朋友的休閑娛樂。功能控制屏布置在駕駛者觸手可及的位置，模糊操作設(shè)計(jì)在使用便利度上反超實(shí)體按鍵。

理想L系列車型將多屏交互發(fā)揚(yáng)光大，并加以革新。HUD+方向盤安全駕駛交互屏為駕駛者帶來無遮擋、可交互的必要信息。中控屏、副駕娛樂屏連為一體，前者集成車輛控制、地圖導(dǎo)航等，后者深耕影音生態(tài)，讓坐在副駕的愛人開心追劇。二三排乘客專屬的后艙娛樂屏（Max車型）參數(shù)與前排雙聯(lián)屏相同，支持電動開合、傾角調(diào)節(jié)。開啟三屏同播，歡樂全家共享。

大沙發(fā)：更適合中國人體質(zhì)的座椅

率先基于中國人體數(shù)據(jù)進(jìn)行建模

理想ONE時期，我們就非常重視座椅舒適性，而理想L系列車型對座椅骨架進(jìn)行了一次徹底的優(yōu)化升級，使其盡可能貼合駕乘人員的脊椎自然曲線。開發(fā)階段，我們以中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院最新人體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和點(diǎn)云數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，研究了2.7萬份中國人體數(shù)據(jù)，根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行了精密的體表、肌肉、關(guān)節(jié)、骨骼建模，讓座椅更適合“中國寶寶體質(zhì)”。

發(fā)泡上層增加了厚度10毫米的舒適性海綿，坐起來更愜意。座墊、靠背的打孔區(qū)域均由Nappa真皮覆蓋，原料進(jìn)口自北美、歐洲優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)，等級高、瑕疵少，輕修面工藝帶來了更好的紋理一致性。配置方面，理想L系列車型標(biāo)配座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等，體驗(yàn)直接拉滿。

多音區(qū)：讓語音不再只為駕駛者服務(wù)

全家都能享受到理想同學(xué)的悉心照料

理想ONE發(fā)布前，單音區(qū)是行業(yè)主流，語音助手一般只為主駕服務(wù)。理想ONE創(chuàng)新性地搭載了四音區(qū)交互，讓副駕、二排左右的乘客都能享受到理想同學(xué)的悉心照料。理想同學(xué)通過四顆陣列式麥克風(fēng)精準(zhǔn)定位，分辨發(fā)出指令的人員坐在哪個位置，從而做出相應(yīng)反饋，例如：二排左側(cè)乘客可以通過語音對后排左側(cè)車窗等功能進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)控制。

理想L系列車型均支持多音區(qū)交互，理想L9、理想L8由四音區(qū)升級至六音區(qū)，三排乘客同樣能召喚理想同學(xué)。得益于增強(qiáng)算法MIMO-NET的應(yīng)用，對比傳統(tǒng)信號處理算法，音區(qū)定位準(zhǔn)確率可以提升20%。在多人講話的場景下，主音區(qū)識別錯誤率降低超過30%。結(jié)合自研的語音識別算法MSE-NET，實(shí)車場景喚醒率以及識別準(zhǔn)確率均提升至98%。

與IR、3D ToF傳感器融合后，理想L系列車型還實(shí)現(xiàn)了三維空間交互，全家一起get隔空操控的“超能力”。

空氣懸架：推動底盤技術(shù)平權(quán)

全球空氣懸架車型銷量最大的品牌

理想ONE搭載雙模態(tài)減振器，在同價(jià)位率先實(shí)現(xiàn)懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。被動減振器和軟閥共同作用，能夠“讓用戶把一臺車當(dāng)兩臺車開”。軟閥工作時減振器阻尼較低，可以獲得更好的舒適性；軟閥關(guān)閉時進(jìn)入高阻尼模式，可以獲得更好的車身控制。

理想L系列車型全系標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器，多個專屬傳感器實(shí)時感知路面，實(shí)現(xiàn)毫秒級阻尼調(diào)節(jié)，提供全路況駕乘高級感。Pro、Max版本標(biāo)配理想魔毯空氣懸架，通過充放氣實(shí)現(xiàn)底盤高度調(diào)節(jié)和彈簧剛度調(diào)節(jié)，增加復(fù)雜路況通過性與高速車身穩(wěn)定性，同時提升上下車、裝載便利性。XCU中央域控制器可高速處理復(fù)雜信息，在實(shí)現(xiàn)高效控制的同時，智能可迭代。

理想L系列車型空懸版本累計(jì)交付量已突破20萬輛，大大推動了底盤技術(shù)平權(quán)。已交付的理想L系列車型中，配備理想魔毯空氣懸架車型的比例超過90%，理想L8和理想L7用戶主動選擇空懸版本的比例超過80%。

星環(huán)燈：一直被模仿，從未被超越

星環(huán)，就是環(huán)繞家的幸福光環(huán)

理想ONE推出后，兼任日間行車燈和位置燈的星環(huán)燈成為了理想汽車最突出的品牌標(biāo)識之一。理想ONE的星環(huán)燈分為三段，格柵燈和兩側(cè)位置燈之間分縫僅有20毫米左右，點(diǎn)亮后的一體性更佳。結(jié)合對光學(xué)系統(tǒng)的創(chuàng)新，做到了無顆粒感的出色均勻度。

在理想L系列車型上，理想汽車首創(chuàng)了長度超2米、中間無斷點(diǎn)的“無瑕星環(huán)”，以絕佳的一體性、輕盈的通透感、立體的懸浮感、優(yōu)秀的均勻性成為行業(yè)標(biāo)桿。它不僅是行車燈具，更是光彩奪目且無以倫比的藝術(shù)品。

陪伴56萬個家庭，創(chuàng)造56萬種幸福。理想汽車的每一項(xiàng)配置、每一處設(shè)計(jì)，都來源于對中國家庭需求的深刻洞察和理解。未來，我們將不斷創(chuàng)新，只為服務(wù)好更多家庭。

審核編輯：彭菁