汽車正朝向智能化和電氣化快速演進，這也帶來了車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的變遷——正在從功能域轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域架構(gòu)，實現(xiàn)更高的帶寬、更小的時延以及更多的功能。這種變化也給汽車行業(yè)帶來了諸多挑戰(zhàn)。

為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，讓車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的技術(shù)升級之路更通暢，恩智浦推出了完整的解決方案。其中，用于提升信號質(zhì)量的CAN SIC芯片，以及能夠?qū)AN網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率提升至20Mb的CAN SIC XL芯片，是兩個關(guān)鍵的技術(shù)。基于兩種芯片打造的解決方案，有助于未來的車載網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)更好的功能和更低的成本。

本期視頻講座中，恩智浦首席車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)師將為大家介紹車載網(wǎng)絡(luò)的變遷，以及CAN SIC和CAN XL技術(shù)對未來車輛網(wǎng)絡(luò)的影響，并詳細(xì)闡述這兩種技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用場景以及恩智浦在該領(lǐng)域的先進解決方案。

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恩智浦空中課堂

主要內(nèi)容

• 車載網(wǎng)絡(luò)的變化與趨勢

• CAN SIC和CAN XL的技術(shù)特點與優(yōu)勢

• CAN SIC和CAN XL的應(yīng)用與市場定位

主講嘉賓

• 張林麟，恩智浦首席車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)師

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