電池管理系統(tǒng)（BMS）為一套保護(hù)動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，通過(guò)必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車(chē)輛的使用安全提供保障。

BMS 基本功能

• 電流采集
• 單體電壓采集
• 總電壓采集
• 溫度采集
• 絕緣電阻檢測(cè)
• 高壓互鎖檢測(cè)
• 整車(chē)通訊
• 附件控制
• 電池狀態(tài)估算
• 高壓上下電控制
• 熱管理
• 均衡控制
• 充電管理

電池故障分析及在線報(bào)警

功能安全

BMS RoadMap

BMS產(chǎn)品布局如下圖所示，涵蓋12V-800V的電池包類(lèi)型，并兼顧乘用車(chē)及商業(yè)車(chē)使用環(huán)境。

BMS 核心算法

基于Kalman濾波的閉環(huán)SOC估計(jì)策略，提高SOC估計(jì)精度

基于模型的容量、內(nèi)阻在線辨識(shí)，監(jiān)控電池老化狀態(tài)（SOH）

考慮工況變化的剩余能量（SOE）估計(jì)，保障整車(chē)?yán)m(xù)駛里程估計(jì)精度

多狀態(tài)聯(lián)合估計(jì)策略，保障全生命周期狀態(tài)估計(jì)精度

內(nèi)短路早期識(shí)別，避免演化成熱失控，保障電池使用安全

基于電量一致的均衡策略，充分發(fā)揮電池包可用容量

審核編輯：黃飛