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速銳得解碼匹配雷諾江鈴羿新能源純電動(dòng)汽車CAN總線數(shù)據(jù)

suruide ? 來源:suruide ? 作者:suruide ? 2024-01-09 15:29 ? 次閱讀
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這是24年的第一篇,在過去的一年里,我們遇到很多棘手的問題,比如出差不方便、客戶漫天腰斬產(chǎn)品價(jià)格、以“卷”之名,拿免費(fèi)樣品,沒有下文等等。每當(dāng)遇到不如意的事,我一改了之前愛放棄的毛病,可能也是因?yàn)槠囆袠I(yè)實(shí)在太卷,讓自己再堅(jiān)持一下。汽車行業(yè)是個(gè)慢行業(yè),從數(shù)據(jù)適配、到固件成型、硬件方案設(shè)計(jì)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用功能成型,都有一個(gè)長(zhǎng)期的過程,這里邊,勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)諸多風(fēng)雨。

歲月不居,時(shí)節(jié)如流,2023已成過往,愿未來的日子里,我們都能勇敢地追夢(mèng),心懷希望。如果說,新年第一件事情值得記錄,那么客戶送過來的一款雷諾江鈴羿的數(shù)據(jù)分析與CAN總線數(shù)據(jù)應(yīng)用,就是首例,那么是不是意味著2024年,這個(gè)還是主要的工作方向?其實(shí)也不全然。只是我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域做得比較久,客戶為了少走彎路,基于我們的十幾年的積累,靜默、等待,堅(jiān)忍,走上一條別人不樂意走的路,就是辛苦路。
雷諾江鈴羿.jpg

雷諾江鈴羿也一樣,可能都淡出了很多的市場(chǎng),顯得有些小眾,比不了特斯拉、比亞迪、蔚小理,但是在部分城市、網(wǎng)約車、公務(wù)車等領(lǐng)域,這款車還是拿得出手,有頭有面。該車的CAN總線有三路,包括了OBD的1腳、9腳、3腳、11腳、6腳、14腳,還有車廠自定義的CAN引腳,涉及包括了車身控制單元、電池BMS管理系統(tǒng),對(duì)于CAN總線數(shù)據(jù)來說,現(xiàn)在這車比較標(biāo)準(zhǔn)化,之前的CAN非常亂、而且用的老協(xié)議比較多。想必,江鈴應(yīng)該走過平湖煙雨,歲月山河,現(xiàn)在做的產(chǎn)品,能與市面上大多的標(biāo)準(zhǔn)CAN車型接軌,我們從汽車CAN總線設(shè)計(jì)和DBC策略變化能看出,江鈴是經(jīng)歷了劫數(shù),嘗盡百味的汽車品牌,嘗試著用更開放的態(tài)度去擁抱市場(chǎng)。

在解碼匹配雷諾江鈴羿車型CAN網(wǎng)絡(luò)上,速銳得采集了五門信號(hào)、剎車踏板幅度、轉(zhuǎn)向角度、車燈控制器的近光燈、遠(yuǎn)光燈、流水轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈、前霧燈、后霧燈、電門開關(guān)、油門踏板深度、點(diǎn)火狀態(tài)、電池續(xù)航、總電壓、總電流等主流BMS信息。
雷諾江鈴羿2.jpg

羅振宇說,一行動(dòng),就創(chuàng)新;一具體,就深刻;一困惑,就出門。我想,在任何領(lǐng)域大概就是這樣的,我們?cè)诤炔杷伎?、焦慮抽煙、困惑遠(yuǎn)望的時(shí)候,不如行動(dòng)起來,將這些不同的車型的各種數(shù)據(jù),集成到我們的產(chǎn)品上來,創(chuàng)新、哪怕是微創(chuàng)新,也給自己的產(chǎn)品提高一些門檻,讓客戶看到數(shù)據(jù)時(shí)代的應(yīng)用,看到數(shù)據(jù)的價(jià)值,看到具備數(shù)據(jù)產(chǎn)品的門檻,結(jié)合我們具體的產(chǎn)品及場(chǎng)景,牟利的方法自然就能浮出水面。

雄心壯志溢四海,馳騁萬(wàn)里望風(fēng)塵。無(wú)論你是在可替換后裝LED大燈、網(wǎng)約車、車隊(duì)管理、公務(wù)用車管理、租車系統(tǒng)、副廠件改裝、取信號(hào)、要數(shù)據(jù)、做平臺(tái)、CAN控制,那么,不妨聊聊,已有之事,后必再有。
雷諾江鈴羿1.jpg

無(wú)論去年是好的還是壞的,其實(shí)都微不足道,我們?cè)趶闹袑W(xué)到了寶貴的經(jīng)驗(yàn),也將這些經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)、源代碼、CAN矩陣給到我們的客戶、高校、科研機(jī)構(gòu)、國(guó)家數(shù)據(jù)中心、企業(yè)集團(tuán)等等,就像蘇軾說的一樣,回首向來蕭瑟處,也無(wú)風(fēng)雨也無(wú)晴。行業(yè)雖然慢,但是我們并不算慢,研發(fā)的開發(fā)任務(wù)重,市場(chǎng)的客戶服務(wù)多,產(chǎn)品銷售繁忙,工程催貨檢測(cè)生產(chǎn)急,跟不上客戶的節(jié)奏,我們就會(huì)脫節(jié)。

需求多、任務(wù)重、時(shí)間緊,但是我們還是專注在自己重要的事情上邊,今年汽車行業(yè)卷了一年,我們并沒參與到這個(gè)“卷”的圈子,刪繁就簡(jiǎn),領(lǐng)異標(biāo)新,放掉很多無(wú)謂的需求,專注數(shù)據(jù)的事情就給我們帶來了快樂和滿足。

順祝舊事歸于盡,依舊迎花開。

審核編輯 黃宇

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