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2023年動力電池數(shù)據(jù)新鮮出爐

sl3905361134 ? 來源:電池工業(yè)網(wǎng) ? 2024-01-12 16:39 ? 次閱讀
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1月11日,2023年我國動力電池數(shù)據(jù)發(fā)布。

產(chǎn)銷量:2023年1-12月,我國動力和其他電池合計累計產(chǎn)量為778.1GWh,累計同比增長42.5%;我國動力電池累計銷量為616.3GWh,累計同比增長32.4%。

裝機量:2023年1-12月,我國動力電池累計裝機量387.7GWh,累計同比增長31.6%;共計52家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少5家。

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實現(xiàn)裝機配套的企業(yè)中,前15名分別為寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鯉能、國軒高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺達(dá)、孚能科技、正力新能、瑞浦蘭鈞、多氟多、捷威動力、衛(wèi)藍(lán)新能源、安馳新能源。

寧德時代仍舊以斷層式優(yōu)勢奪得第一名,2023年實現(xiàn)裝機量167.10GWh,市場份額為43.11%。其中三元電池裝機量78.33GWh,磷酸鐵鋰電池裝機量88.77GWh。

比亞迪實現(xiàn)裝機量105.48GWh,市場占比27.21%,全部為磷酸鐵鋰電池,在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域市場份額排行第一,成為了市場的絕對主力。

中創(chuàng)新航實現(xiàn)裝機量32.90GWh,市場占比8.49%,在三元電池與磷酸鐵鋰電池裝機量排名中分別位居第二、第三名,業(yè)務(wù)發(fā)展較為平衡。

億緯鯉能、國軒高科、蜂巢能源等企業(yè)也通過持續(xù)攻關(guān)創(chuàng)新在市場上取得了一定的份額。韓國電池巨頭LG新能源再次進入榜單,2023年裝機量為8.34GWh,全部為三元電池,市場占比2.15%。

不過值得注意的是,為進一步拓展市場,包括LG新能源在內(nèi)的韓國電池企業(yè)已開始布局磷酸鐵鋰電池,該公司的目標(biāo)是使這款電池的能量密度比寧德時代提供給特斯拉Model 3的電池高20%。

此外,固態(tài)電池企業(yè)衛(wèi)藍(lán)新能源也實現(xiàn)了裝機量的新突破,裝機量為0.80GWh。

據(jù)了解,衛(wèi)藍(lán)新能源已在2023年向蔚來交付了首批半固態(tài)電池電芯,蔚來ET7搭載150kWh半固態(tài)電池包實現(xiàn)超1000公里續(xù)航。隨著固態(tài)電池大規(guī)模市場化的推進,衛(wèi)藍(lán)新能源裝機量有望繼續(xù)攀升。

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原文標(biāo)題:2023年動力電池數(shù)據(jù)新鮮出爐

文章出處:【微信號:dcgyw2018,微信公眾號:電池工業(yè)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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